Reviews over de

Schwalbe Aerothan MTB

Deze binnenband is echt enorm licht. Fietservaring is goed.

Plus- & minpunten

Het gewicht is geweldig. Maar na de eerste 5 kilometer kreeg ik een langzame lekke band. Een doorn doorboorde de band en de binnenband. De binnenband kan alleen gerepareerd worden met speciale pleisters. Voor de prijs zouden er twee pleisters bij kunnen zitten.

Plus- & minpunten

mega licht en gemakkelijk te monteren en met de buis rolt hij veel beter

Na lek rijden conventionele binnenkant in de Frans Provence de Aerothan gemonteerd. Voor de eerste keer gebruikt. Had twee Aerothans mee omdat deze met gemak in de SWAT box passen. Zat wat te hannesen met het ventiel omdat deze kort is en niet geborgd kan worden met een schroef. Hierdoor druk je het ventiel naar binnen (afhankelijk van type pomp). Voor de rest is de indruk erg goed. Scheelt meer dan 100 Gram met normale binnenkant. In mijn beleving was dat te voelen in het rijden. Band behoudt zijn spanning en is tot nu toe niet lek gereden (onder onvriendelijke omstandigheden). Prijs door flinke korting van Mantel nog net acceptabel.

Plus- & minpunten

Uitstekende, lichtgewicht kamer voor meer comfort en betere rijeigenschappen op de fiets

Plus- & minpunten

Rolt absoluut super, enorm verschil met de normale slangen. Mijn verwachtingen zijn volledig overtroffen. Heel gemakkelijk te monteren. Je kunt met heel lage luchtdruk rijden (29 inch CC fiets).

Plus- & minpunten

Nutteloos is zacht uitgedrukt, tijdens mijn eerste fietstocht in de buurt (98% asfalt, 2% park) kreeg ik een lekke band. Ik hoop dat de pleister het houdt.

Ze prikken gemakkelijk en als je ze probeert te repareren, houdt de zelfklevende pleister niet.

Plus- & minpunten

eenvoudig te monteren, tot nu toe geen lekke banden op de gebruikelijke 'vervloekte' route. gevoel van meer soepelheid bij het trappen

Plus- & minpunten

Ik heb hem als reserve binnenband voor het geval mijn tubeless banden het begeven. Hij is klein, licht en lijkt erg duurzaam.

Plus- & minpunten

vier weken mee gereden, begin prima, maar na verschillende keren bij te pompen begint ventiel te lekken, niet erg betrouwbaar, of een maandag expemplaar gekregen,....;

Plus- & minpunten

Reserve band mee nemen is makkelijker ivm de pakmaat verder geen probleem met er op leggen en gewicht scheelt ook

Plus- & minpunten

Lastig te monteren omdat ze kleiner uitvallen dan de buitenband. De klus is vergelijkbaar met een 26" latex en een 29" buitenband. Wat de levensduur betreft, ik heb ze pas in gebruik. Dus dat weet ik nog niet.

Plus- & minpunten

Fiets je graag met een wat lagere bandenspanning in je (mtb) banden dan is tubeles vaak de way to go. Voordelen: lagere bandenspanning is meer comfort en grip en beter bestand tegen stootlekken. Nadelen: er moet een sealant in je banden wat vaak een gededdel oplevert en bij grote gaten moet er onderweg vaak alsnog een bi-band in. Vooral die nadelen leveren vaak ergernis op. De Aerothan bi-band lost die nadelen heel snel op. Je gebruikt de Aerothan precies zoals je een normale binnenband ook gebruikt maar omdat de Aerothan veel sterker is heeft hij dezelfde voordelen als een tubeless systeem; dus te rijden met een lage spanning, beter bestand tegen stootlekken, enz. Voordat mensen gelijk gaan roepen "ik ga niet meer naar terug naar die ouderwetse binnenbanden": ik ben zo vrij geweest e.e.a. te vergelijken. De hoeveelheid sealant die nodig is voor je wielen is zwaarder dan 2 Aerothon binnenbanden. Helemáál als het om mtb banden gaat. En dan is het kunsstof ventiel nog het zwaarste deel van de Aerothon binnenband..... Tuurlijk, je kunt er nog steeds mee lekrijden. Net als met elk ander systeem. Het blijft tenslotte een luchtbanden. Maar als een alternatief voor plakkende rommel die in je banden moet, velgstrips die soms een eigen leven leiden en losse ventielen die niet al-tijd even goed afsluiten, is de Aerothan is uitstekend alternatief.

Plus- & minpunten