Theo Meulen
24 juli, 2017
Wat een grip voor zo'n soepele band
Na de Raching Ralph, overgestapt naar de Ardent Race, in een woord wat een band !! , wat direkt opvalt is de soepelheid, dat begint al met het monteren op de velg, dan de grip op lage druk, en asfalt rolt die nauwelijks zwaarder als een RR , maar in de zand merk je duikelijk verschil, op stenen of rotsachtige ondergrond geen lek of afgescheurde noppen voor dusver. Ik heb voor de Race versie gekozen ivm de lagere noppen in de midden tov de Ardent. Voor mij Maxxis, voor de Ardent Race en achter de Ikon.
- Aanleggen in de bochten
- Grip en soepelheid
- Lage bandenspanning
- Rolweerstand in het losse zand
- Tubeless in een wip, wel met latex
- Prijs ??
- Rolweerstand op asfalt
Theo Meulen
24 juli, 2017
Wat een grip voor zo'n soepele band
Na de Raching Ralph, overgestapt naar de Ardent Race, in een woord wat een band !! , wat direkt opvalt is de soepelheid, dat begint al met het monteren op de velg, dan de grip op lage druk, en asfalt rolt die nauwelijks zwaarder als een RR , maar in de zand merk je duikelijk verschil, op stenen of rotsachtige ondergrond geen lek of afgescheurde noppen voor dusver. Ik heb voor de Race versie gekozen ivm de lagere noppen in de midden tov de Ardent. Voor mij Maxxis, voor de Ardent Race en achter de Ikon.
- Aanleggen in de bochten
- Grip en soepelheid
- Lage bandenspanning
- Rolweerstand in het losse zand
- Tubeless in een wip, wel met latex
- Prijs ??
- Rolweerstand op asfalt