Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Continental Supersonic Race
Vanaf 14,95
Vittoria Latex
11,95
Michelin Aircomp Latex A1
Vanaf 11,95
Vredestein FV Latex
Vanaf 13,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
licht (6x) |
gewicht (4x) |
Kwaliteit (3x) |
Zeer ligt (2x) |
Licht (8x) |
soepel (6x) |
Lichtgewicht (2x) |
Lekbestendig (2x) |
soepel (5x) |
licht (5x) |
Rolt goed (2x) |
lichtgewicht (2x) |
Licht (7x) |
Licht gewicht (3x) |
Gewicht (3x) |
snel (2x) |
Minpunten
Prijs. (6x) |
Duur (3x) |
Gemakkelijk te knijpen |
Kan nog lek :-( |
Voor elke rit oppompen (2x) |
Prijs (2x) |
slechte ventielkern |
Elke keer beetje bijpompen |
geen (6x) |
Snel lek |
Niet de goedkoopste |
Voor gebruik op druk brengen |
Geen (3x) |
onwijs snel lek |
Kan soms lekke banden krijgen |
Lekgevoelig |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Met deze supersonische race-binnenbanden ervaar je zo min mogelijk extra gewicht en rolweerstand! |
| Door het flexibele latex-materiaal ontstaat minder wrijving tussen de binnenband en buitenband, waardoor de rolweerstand lager is. |
| Ten opzichte van een butyl binnenband bespaar je met een latex flink wat gewicht. |
| Latex beschikt dankzij de flexibiliteit van het materiaal over een goede bescherming tegen lekrijden. |
| Met deze binnenband heb je een lagere rolweerstand. |
| Deze binnenband is wel twee keer lichter dan een 'normale' butyl binnenband! |
| Deze binnenband is erg soepel, waardoor je meer grip hebt. |
| Met deze binnenband heb je dezelfde voordelen als met tubeless rijden, maar niet je hele fiets onder de latex als je lek rijdt. |
| Latex binnenbanden hebben een veel lagere rolweerstand dan een butyl binnenband. |
| Dit soort binnenbanden horen echt thuis in een mooie buitenband. Je merkt het verschil. |
Minpunten
| Gebruik van deze banden in de bergen wordt afgeraden door de minimale dikte van het materiaal. |
| Een latex binnenband is poreuzer dan een butyl binnenband, hierdoor zul je een latex binnenband vaker op moeten pompen. |
| Verliest sneller druk dan rubberen binnenbanden. |
| Officieel niet geschikt voor carbon velgrem wielen, door een verhoogde kans op klapbanden. |
| Latex is poreus. Je zal voor elke rit de bandenspanning moeten controleren. |
Specificaties
Aantal stuks
1 stuk
5 stuks 1 stuk
5 stuks 1 stuk
1 stuk Prijs los
1 stuk
5 stuks Prijs los
5 stuks Prijs los
1 stuk
5 stuks 1 stuk
5 stuks 1 stuk
28 inch
28 inch
28 inch
28 inch
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
50 gram
75 gram
50 gram
Ventiel
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
42 mm
60 mm
60 mm
48 mm
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
50 mm
Ja
Ja
Nee
Ja
Butyl
Latex
Latex
Latex
Beter: Latex
< 27 mm
< 45 mm
< 45 mm
< 33 mm
< 35 mm
Aantal stuks
1 stuk