Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Michelin Aircomp Latex A1
Vanaf 11,95
Trivio Race 28
Vanaf 4,85
Vittoria Latex
11,95
Continental Race 28 Light
Vanaf 6,26
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
soepel (5x) |
licht (5x) |
Rolt goed (2x) |
lichtgewicht (2x) |
Goedkoop (3x) |
Nvt (2x) |
Nog niet lek gereden (2x) |
Soepel om te leggen (2x) |
Licht (8x) |
soepel (6x) |
Lichtgewicht (2x) |
Lekbestendig (2x) |
Licht (29x) |
prijs (7x) |
compact (6x) |
Goed (5x) |
Minpunten
geen (6x) |
Snel lek |
Niet de goedkoopste |
Voor gebruik op druk brengen |
Nvt (3x) |
Heel snel lek (2x) |
Geen (2x) |
Slechte kwaliteit |
Voor elke rit oppompen (2x) |
Prijs (2x) |
slechte ventielkern |
Elke keer beetje bijpompen |
geen (11x) |
Prijzig (3x) |
zeer kwetsbaar (2x) |
Heb ze de laatste tijd iets te veel nodig… |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Met deze binnenband heb je een lagere rolweerstand. |
| Deze binnenband is wel twee keer lichter dan een 'normale' butyl binnenband! |
| Deze binnenband is erg soepel, waardoor je meer grip hebt. |
| Met deze binnenband heb je dezelfde voordelen als met tubeless rijden, maar niet je hele fiets onder de latex als je lek rijdt. |
| De Trivio Race binnenband is geschikt voor bandbreedtes van 18 tot 25mm. |
| Verkrijgbaar in verschillende ventiellengtes zodat deze ook in je hoge velgen passen. |
| Door het flexibele latex-materiaal ontstaat minder wrijving tussen de binnenband en buitenband, waardoor de rolweerstand lager is. |
| Ten opzichte van een butyl binnenband bespaar je met een latex flink wat gewicht. |
| Latex beschikt dankzij de flexibiliteit van het materiaal over een goede bescherming tegen lekrijden. |
| Goede kwaliteit binnenband, betrouwbaar en niet poreus op de langere termijn. |
| Het gewicht van deze binnenbanden is ontzettend laag, waardoor jij nog sneller bent! |
| Bevat een verwijderbare ventielkern zodat je ze kunt verlengen. |
Minpunten
| Verliest sneller druk dan rubberen binnenbanden. |
| Officieel niet geschikt voor carbon velgrem wielen, door een verhoogde kans op klapbanden. |
| De binnenbandjes zijn aan de zware kant, maar daardoor wel goed bestand tegen lekrijden. |
| Een latex binnenband is poreuzer dan een butyl binnenband, hierdoor zul je een latex binnenband vaker op moeten pompen. |
| Door het dunne materiaal zijn deze binnenbanden erg kwetsbaar, vooral bij montage. |
Specificaties
Aantal stuks
1 stuk
5 stuks Prijs los
5 stuks Prijs los
1 stuk
5 stuks
5 stuks
1 stuk Prijs los
1 stuk
3 stuks
5 stuks 1 stuk
3 stuks
5 stuks 1 stuk
28 inch
28 inch
28 inch
28 inch
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
18 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
105 gram
75 gram
80 gram
Ventiel
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
80 mm
60 mm
80 mm
48 mm
42 mm
60 mm
80 mm
60 mm
80 mm
Nee
Nee
Ja
Ja
Latex
Butyl
Latex
Butyl
Beter: Latex
< 27 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 33 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 45 mm
< 65 mm