Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vredestein FV Latex
Vanaf 13,95
Vittoria Latex
11,95
Continental Race 28 Light
Vanaf 6,26
Michelin Aircomp Latex A1
Vanaf 11,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Licht (7x) |
Licht gewicht (3x) |
Gewicht (3x) |
snel (2x) |
Licht (8x) |
soepel (6x) |
Lichtgewicht (2x) |
Lekbestendig (2x) |
Licht (29x) |
prijs (7x) |
compact (6x) |
Goed (5x) |
soepel (5x) |
licht (5x) |
Rolt goed (2x) |
lichtgewicht (2x) |
Minpunten
Geen (3x) |
onwijs snel lek |
Kan soms lekke banden krijgen |
Lekgevoelig |
Voor elke rit oppompen (2x) |
Prijs (2x) |
slechte ventielkern |
Elke keer beetje bijpompen |
geen (11x) |
Prijzig (3x) |
zeer kwetsbaar (2x) |
Heb ze de laatste tijd iets te veel nodig… |
geen (6x) |
Snel lek |
Niet de goedkoopste |
Voor gebruik op druk brengen |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Latex binnenbanden hebben een veel lagere rolweerstand dan een butyl binnenband. |
| Dit soort binnenbanden horen echt thuis in een mooie buitenband. Je merkt het verschil. |
| Door het flexibele latex-materiaal ontstaat minder wrijving tussen de binnenband en buitenband, waardoor de rolweerstand lager is. |
| Ten opzichte van een butyl binnenband bespaar je met een latex flink wat gewicht. |
| Latex beschikt dankzij de flexibiliteit van het materiaal over een goede bescherming tegen lekrijden. |
| Goede kwaliteit binnenband, betrouwbaar en niet poreus op de langere termijn. |
| Het gewicht van deze binnenbanden is ontzettend laag, waardoor jij nog sneller bent! |
| Bevat een verwijderbare ventielkern zodat je ze kunt verlengen. |
| Met deze binnenband heb je een lagere rolweerstand. |
| Deze binnenband is wel twee keer lichter dan een 'normale' butyl binnenband! |
| Deze binnenband is erg soepel, waardoor je meer grip hebt. |
| Met deze binnenband heb je dezelfde voordelen als met tubeless rijden, maar niet je hele fiets onder de latex als je lek rijdt. |
Minpunten
| Latex is poreus. Je zal voor elke rit de bandenspanning moeten controleren. |
| Een latex binnenband is poreuzer dan een butyl binnenband, hierdoor zul je een latex binnenband vaker op moeten pompen. |
| Door het dunne materiaal zijn deze binnenbanden erg kwetsbaar, vooral bij montage. |
| Verliest sneller druk dan rubberen binnenbanden. |
| Officieel niet geschikt voor carbon velgrem wielen, door een verhoogde kans op klapbanden. |
Specificaties
Aantal stuks
1 stuk
5 stuks 1 stuk
5 stuks 1 stuk
1 stuk Prijs los
1 stuk
3 stuks
5 stuks 1 stuk
3 stuks
5 stuks 1 stuk
1 stuk
5 stuks Prijs los
5 stuks Prijs los
28 inch
28 inch
28 inch
28 inch
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
50 gram
75 gram
80 gram
Ventiel
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
Frans / Presta
50 mm
48 mm
42 mm
60 mm
80 mm
60 mm
80 mm
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
Ja
Ja
Ja
Nee
Latex
Latex
Butyl
Latex
Beter: Latex
< 35 mm
< 33 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 45 mm
< 65 mm
Aantal stuks
1 stuk