Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Ritchey WCS Venture Max V2
Vanaf 78,95
Pro Vibe Alu
71,95
Deda Superzero DCR Alu
84,95
Ritchey WCS Ergomax
94,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Ergonomie (2x) |
Comfortabel (2x) |
Gewicht |
Pasvorm |
Goede prijs |
Goede stijfheid |
Laag gewicht |
Afwerking |
-
Licht (2x) |
goede vorm |
knap design |
rechtere zitpositie |
Minpunten
uitvaleinden zouden iets langer mogen zijn |
Lang stuurlint nodig |
Geen |
Even wennen aan hoek van de shifters |
geen gat voor di2 kabel |
Geen mogelijkheid voor kabels binnendoor |
-
geen (2x) |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Dit stuur is specifiek ontworpen voor gebruik op gravel of in strandraces en gaat je dus perfect ondersteunen bij je onverharde ritten. |
| Dit stuur geeft extra comfort en controle door een 4,6 graden backsweep boven op het stuur, en een 24 graden verbreding (flare) naar buiten onder in de beugels. |
| De aansluiting voor de stuurpen is de meest voorkomende 31,8mm stuurpen passing. |
| De shifters staan iets schuin naar binnen, waardoor de ergonomie beter tot zijn recht komt en de shifters prettiger in de hand liggen. |
| Dit stuur is gemaakt van Triple butted 7050 aluminium, wat zorgt voor een licht, sterk, duurzaam en comfortabel gravel stuur. |
| Dit stuur is licht en stijf door de constructie van hoogwaardig aluminium. |
| Bij dit stuur staan de shifters net wat verder weg dan bij het Pro LT & PLT stuur. Hierdoor zit je wat sportiever. |
| Je shifters staan in vergelijking met andere Race & Performance sturen nog redelijk dichtbij. Dit geeft je net wat meer comfort. |
| De stuurbocht is een stuk dieper, waardoor je in de beugels een agressieve en prestatiegerichte zithouding aan kunt nemen. |
| Dit stuur is erg licht, sterk en stijf door de constructie van 7050 aluminium. |
| Omdat dit stuur aerodynamisch vormgegeven is, heb je minder luchtweerstand tijdens het fietsen. |
| Dit stuur ziet er prachtig uit! |
| Met dit stuur ga je comfortabel fietsen over onverharde ondergronden! |
| Dit stuur geeft je een gevoel van controle. |
| Dit stuur is extra stijf en duurzaam door het 7050 aluminium. |
Minpunten
| Dat je shifters iets schuin staan, kan wennen zijn bij het schakelen en remmen. |
| Je kunt bij dit stuur de Di2 kabels niet volledig intern wegwerken. Alleen onderaan het stuur zijn gaatjes gemaakt om de Di2 kabel aan te sluiten op de junction. |
| Als je wat minder lenig bent, zit je door de diepe beugels wellicht wat minder comfortabel. |
| Een carbon stuur is nog lichter. |
| Door de rise van 10mm plaatst dit stuur de renner in een rechtop zittende houding. Deze zal voor sommigen niet diep genoeg zijn. |
Specificaties
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
102 mm
130 mm
130 mm
128 mm
83 mm
80 mm
75 mm
73 mm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
Diameter
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Gewicht
275 gram
250 gram
305 gram
270 gram
Rond
Rond
Aerodynamisch
Ergonomisch
Anatomisch
Compact
Anatomisch
Anatomisch
Compact
Compact
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Kleur
Zwart
Grijs
Grijs
Zwart
Zwart
Grijs
Nee
Ja
Ja
Ja
Beter
Beter
Beter
Beter
Gravel & Slecht Wegdek
Race & Performance
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Gravel & Slecht Wegdek
Gravel & Slecht Wegdek
24°
0°
0°
12°