Pirelli P Zero Velo 4S Racefiets Band

Beschrijving

Slechte, zware of extreme weersomstandigheden? Dan is de Pirelli P Zero Velo 4s de racefietsband voor jou! Dankzij de kennis en knowhow die Pirelli de afgelopen jaren hebben heeft opgedaan bij verschillende motorsporten hebben ze deze 4-season Pirelli P Zero Velo 4s fietsband ontwikkeld. Dezelfde bandtechnologieën die bij deze motorsporten werden gebruikt, zijn in deze Pirelli P Zero Velo fietsband gebruikt. Enkel is de focus nog meer gelegd op een superieure grip en lekbestendigheid. Hierdoor is het de wang en het loopvlak van deze racefietsband iets dikker. De kern van deze band is en blijft Pirelli's eigen SmartNET Silica rubbercompound. Dankzij deze compound heeft de Pirelli P Zero 4s een lage rolweerstand, een goede lekbestendig- en duurzaamheid met de perfecte grip in de slechtste weersomstandigheden. Dit alles gecombineerd zorgt ervoor dat de Pirelli P Zero Velo 4s de ultieme 4 seizoenenband is!

Technologie

SmartNET Silica®

Pirelli's gepatenteerde hypermoderne compound gemaakt van een unieke formule. Ontwikkeld door de jaren heen door veel ervaring op te doen in de motorsports waaronder het koningsnummer: de Formule 1. SmartNET Silica bied wielrenners een echte compromisloze ervaring op de weg. Het zorgt voor een lage rolweerstand, grip op zowel droog als nat wegdek, duurzaamheid, lekbestendigheid én een laag gewicht.

De unieke lang gevormde silica deeltjes weten zichzelf georganiseerd en evenredig te plaatsen. Hierdoor reageert de band voorspelbaar en blijft de rolweerstand laag. In tegenstelling tot veel banden waar de structuur vaak onregelmatig is. De SmartNET Silica® compound heeft een chemie met nat wegdek. De silica en de andere deeltjes van de compound kunnen een NETwerk maken. Dit komt zowel de duurzaamheid als de lekbestendigheid ten goede.

FGD – Functional Groove Design

De Pirelli P Zero Velo en de P Zero Velo 4S zijn beide voorzien van het FGD (Functional Groove Design). Deze groeven techniek geïnspireerd vanuit de motorsport en nagenoeg hetzelfde als de groeven in de SSP band (SuperSport klasse in de World SuperBike racing competitie): de Diablo Supercorsa. Het patroon heeft meerdere functies. Het haalt het maximale uit de band op het gebied van water uitstroom, droge en natte grip, duurzaamheid, bandrespons, comfort en besturing. Het Functional Groove Design ziet eruit als een bliksemschicht en dat heeft verschillende reden.

Het loopvlakpatroon heeft zeer strakke hoeken in het middengedeelte met een duidelijke zijdelingse opening voor waterafvoer, soepelheid en het gebruik van de band te vergemakkelijken. Bovendien is het loopvlakpatroon ontworpen om steeds dieper te worden om de veerkracht te verbeteren en de band grote reactiviteit te geven, zelfs bij scherpe bochten op hoge snelheid. De positie van de groeven creëren verschillende contact punten tussen de weg en de band. Zodat je het maximale uit de band kan houden.

ICS – Ideal Contour Shaping

De vorm van de band is net zo belangrijk als het materiaal en het loopvlakpatroon. Pirelli heeft met CAD software, herhalende simulaties en de daarop volgende analyses de bandcontour weten te optimaliseren. Hierdoor is het contact met het wegdek optimaal zodat het maximale uit de compound en het loopvlakpatroon wordt gehaald. Grip, stabiliteit, en een reactieve en gecontroleerde reactie op elk type oppervlak. Het maakt voor de band niet uit of je op het vlakke, in een afdaling of door scherpe bochten rijdt.

Gewicht:
•23-622, 700 x 23c: 205 gram
•25-622, 700 x 25c: 220 gram
•28-622, 700 x 28c: 250 gram
Het door de fabrikant vermelde gewicht kan afwijken van het daadwerkelijke gewicht. De afwijking is doorgaans klein en komt door variaties in het productieproces.

Lees meer op ons blog