Pegasus Siena E7F Plus Elektrische Fiets

Beschrijving

De Pegasus Siena E7F Plus is gewoon een uitstekende e-bike. Niet voor niets is hij door de ANWB beoordeeld met een 8,1 in de 2021 E-bike test.

Pegasus e-bikes bieden een goede prijs-kwaliteitverhouding
Geen fiets biedt in deze prijsklasse meer rijplezier en technische kwaliteit als de Pegasus Siena E7F Plus. Ondanks de mooie prijs heb je op deze e-bike daarom allemaal hoogwaardige onderdelen. Daardoor rijd je altijd wat prettiger op je fiets.

Comfort tijdens elke rit op jouw nieuwe elektrische fiets
De Siena E7F Plus elektrische fiets is het model dat gericht is op comfortabel rijden met krachtige ondersteuning. De geveerde voorvork neemt alle trillingen weg en de verstelbare stuurpen zorgt voor de perfecte zithouding. Door de vernieuwde geometrie kun je verder heerlijk rechtop zitten. Het opstappen gaat altijd makkelijk door de lage, ruime instap. Oorspronkelijk was dit de voorkeur van vooral dames, maar steeds meer heren ontdekken het gemak hiervan ook.

Deze Pegasus Siena is een elektrische fiets die je nog meer doet genieten van fietsen. Hoe ver of comfortabel je ook wilt rijden: Deze Pegasus Siena E7F Plus elektrische fiets biedt precies wat je nodig hebt.

Technologie

Krachtige Bosch middenmotor
Middenin het frame van deze e bike is de Bosch Active Line Plus motor geplaatst. Deze is erg sterk, met een draaikracht, of koppel, van 50 Nm. Toch staat deze middenmotor ook bekend als een erg stille motor, met een heel soepel aanvoelende trapondersteuning. Fijn voor lange ritten in de natuur. Voor deze elektrische fiets heb je de keuze uit 2 accu’s. De 400Wh variant is goed voor een maximale actieradius van 140 kilometer. Met de 500Wh accu kun je tot wel 160 kilometer fietsen met ondersteuning op deze e bike. De accu is op een mooie manier weggewerkt in de bagagedrager.

Stabiel stuurgedrag
Het frame van de Pegasus Siena is uitermate stijf. Dit heeft als gevoel dat deze e bike erg stabiel is in bochten en over hobbels. Daardoor kun je met veel vertrouwen op de Siena rijden. Dit is mede bereikt door de lasnaden niet volledig glad te schuren. Hoewel sommigen zullen vinden dat dit er minder mooi uitziet, zal dit een klein minpunt zijn in vergelijking met het geweldige rijgedrag dat je ervoor terug krijgt.

Hoogwaardige onderdelen
De Magura hydraulische velgremmen geven veel remkracht en zijn goed te doseren. Dit is wel handig als je met de krachtige ondersteuning door het verkeer rijdt. De 7 versnellingen van Shimano Nexus geven je altijd de juiste versnelling en de kettingkast beschermt de ketting goed.

Onderhoudsarme elektrische fiets
Hydraulische velgremmen hebben als voordeel dat ze geen traditionele kabels hebben. Ze gebruiken leidingen die minder onderhevig zijn aan slijtage. Ook de naafversnelling in deze e-bike behoeft weinig onderhoud. Dit komt, omdat de kritieke onderdelen geïntegreerd zijn in de naaf. Daardoor heeft vuil en vocht minder invloed op de versnellingen van deze elektrische fiets. Zo is de Pegasus Siena E7F Plus nagenoeg onderhoudsvrij.

Gebruikerstips

Ride Review
Robin, productanalist Team Bikes, rijdt privé meerdere keren per week op de racefiets en test voor werk veel e-bikes
De Pegasus Siena E7F Plus heb ik mogen testen tijdens een herfstachtige rit van ruim 70 kilometer. Wat me vooral opviel was het fijne stuurgedrag. Bij het op en afrijden van 2 viaducten kwam ik een aantal haarspeldbochten tegen, waar je vanwege het stijve frame van de Siena soepel doorheen komt. Wel kunnen de remmen even wennen zijn, ze zijn namelijk erg krachtig.
Verder is de rechtop zithouding van deze Pegasus e-bike erg comfortabel. Voordeel is de stuurpen die je met de hand kunt verstellen, zodat je heel makkelijk jouw ideale houding vindt. Het zadel zal voor sommigen wat aan de harde kant zijn, na een kilometer of 60 begon ik er wat last van te krijgen.
En qua ondersteuning? De 50Nm motor voelt heel soepel aan, alsof het een verlenging is van jouw spierkracht. Een brug of heuvel is geen probleem meer. De rit van 70 kilometer heb ik overigens weten te volbrengen met een 400Wh-accu, grotendeels op de derde motorstand. In een lager stand zou je nog een stuk verder kunnen komen. Al met al kan ik concluderen dat deze Duitse e-bike je positief verbaast op alle vlakken.

Lees meer op ons blog