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Pro e Contro
- Progettati nello specifico per le bici Gravel, Cyclocross e bici da strada con freni a disco.
- Grazie all'elevato grado di regolazione, lo Speedrocker si adatta ad ogni telaio.
- Il doppio spoiler sul parafango anteriore offre una protezione ottimale contro gli spruzzi d'acqua.
- Gode di una garanzia di 5 anni.
- Non compatibile con i freni al cerchio.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
SKS |
Categoria parafanghi
|
Set di parafanghi |
Uso del Parafango
|
Bicicletta da ciclocross / ghiaia (gravel bike) / Bicicletta da corsa |
No | |
Montaggio
|
Forcella posteriore / Forcella |
Grande | |
42 mm | |
Dimensione adatta della ruota
|
27,5 inch / 28 inch |
Colore
|
Nero |
Descrizione
Descrizione
Il parafango anteriore dello Speedrocker ha un doppio spoiler. Dove lo spoiler anteriore raccoglie gli spruzzi d'acqua tra la forcella anteriore e la ruota anteriore e la conduce verso il basso, il secondo spoiler assicura che l'acqua non possa schizzare verso il basso a causa della velocità di rotazione dello pneumatico. In questo modo si ottiene una protezione ottimale contro gli spruzzi d'acqua, fango e sporco.
Il parafango posteriore è telescopicamente retraibile. Questo permette di posizionare lo Speedrocker in una posizione ottimale sopra la ruota. Inoltre, lo Speedrocker è dotato di alette flessibili, con le quali è possibile regolare la larghezza del parafango. Con lo Speedrocker, SKS assicura una vestibilità ottimale che si adatta ad ogni telaio.
Grazie alle strisce antiscivolo gommate e alle cinghie in velcro, è possibile fissare i parafanghi ai tubi del telaio e alla forcella anteriore. In combinazione con gli incavi per i tubi dei freni, l'SKS Speedrocker è un'arma potente contro gli spruzzi d'acqua.
Cinque anni di garanzia.
Migliaia di parafanghi vengono prodotti ogni giorno negli stabilimenti di produzione della SKS Germany. Qualità e affidabilità sono di fondamentale importanza nella costruzione dei parafanghi. I collaboratori qualificati di SKS si impegnano a garantire una qualità elevata e costante dei prodotti. I parafanghi SKS garantiscono quindi qualità e affidabilità. Nell'improbabile eventualità che qualcosa non vada per il verso giusto, potrai usufruire dell'eccellente sistema di garanzia SKS. Tutti i parafanghi SKS sono dotati di una garanzia di 5 anni. Pertanto, l'acquisto di un parafango SKS è un investimento. Con questa garanzia, i parafanghi SKS durano tutta la vita.
Tecnologie
• Materiale: Plastica• Colore: Nero
• Peso: 408 g
• Lunghezza parafango anteriore: 500+210 mm
• Lunghezza parafango posteriore: 950 mm
Compatibilità
• Adatto a ruote larghe: 42 mm• Non adatto ai freni a cerchio
Montaggio
Con le strisce di gomma antiscivolo e le cinghie di velcro, è possibile fissare facilmente ma saldamente i parafanghi ai tubi del telaio e alla forcella. Assicurati che i tubi dei freni abbiano abbastanza spazio grazie ai tagli per i tubi dei freni.Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
4 / 5
Un must per le tue corse invernali
Questi parafanghi fanno quasi l'impossibile: sono belli su una bici da corsa o da sterrato! L'installazione è avvenuta senza problemi grazie alle chiare istruzioni e le cinghie di montaggio sono rimaste al loro posto. Anche su un sentiero sterrato, i parafanghi sono rimasti ben saldi in posizione. Una nota: le protezioni del telaio incluse avrebbero potuto essere leggermente più grandi.
Pro e Contro
5 / 5
Buon prodotto, buon prezzo
Ora che è in uso da diversi anni, non ci sono più schizzi d'acqua sulle gambe!
Pro e Contro
4 / 5
Buon prodotto ad un prezzo equo
Il montaggio richiede un po' di tempo la prima volta, poiché le distanze devono essere impostate correttamente. La pellicola protettiva per la vernice, che può essere applicata prima del montaggio, è un vantaggio. Devi assicurarti che il velcro sia ben stretto, altrimenti il parafango può facilmente scivolare fuori dalla sua sede in caso di vibrazioni.
4 / 5
Essenziale per il ciclismo invernale
Le istruzioni non sono molto chiare, in particolare gli schemi per gli inserti in gomma, ma se ti prendi il tempo di studiarle tutto ha senso. Devi assicurarti che le cinghie in velcro per il parafango anteriore siano ben strette, altrimenti scivoleranno giù dopo qualche urto sulla strada. Se gli inserti del blocco di gomma fossero di una gomma più morbida farebbero più presa: la gomma dura tende a scivolare sulla forcella della bici. I parafanghi posteriori sono tenuti da cinghie di gomma e sono abbastanza efficaci, ma sarebbe opportuno includerne di scorta perché alla fine si allungano e si rompono, come fa la gomma. I parafanghi funzionano molto bene sul bagnato, solo un po' di macchie di fango sotto il movimento centrale e nessuna temuta "striscia di Skunk" sulla schiena.
3 / 5
Buon parafango ma complicato da montare
Il parafango è di buona qualità ma molto, molto complicato da montare. Inoltre, i sistemi di fissaggio non sono identici tra il parafango anteriore e quello posteriore, il che è davvero sorprendente.
4
Un must per le tue corse invernali
Questi parafanghi fanno quasi l'impossibile: sono belli su una bici da corsa o da sterrato! L'installazione è avvenuta senza problemi grazie alle chiare istruzioni e le cinghie di montaggio sono rimaste al loro posto. Anche su un sentiero sterrato, i parafanghi sono rimasti ben saldi in posizione. Una nota: le protezioni del telaio incluse avrebbero potuto essere leggermente più grandi.
-
Buona qualità
-
Non ha un brutto aspetto
-
Perfettamente su misura
-
Troppo poche protezioni per il telaio incluse
4
Buon prodotto ad un prezzo equo
Il montaggio richiede un po' di tempo la prima volta, poiché le distanze devono essere impostate correttamente. La pellicola protettiva per la vernice, che può essere applicata prima del montaggio, è un vantaggio. Devi assicurarti che il velcro sia ben stretto, altrimenti il parafango può facilmente scivolare fuori dalla sua sede in caso di vibrazioni.
4
Essenziale per il ciclismo invernale
Le istruzioni non sono molto chiare, in particolare gli schemi per gli inserti in gomma, ma se ti prendi il tempo di studiarle tutto ha senso. Devi assicurarti che le cinghie in velcro per il parafango anteriore siano ben strette, altrimenti scivoleranno giù dopo qualche urto sulla strada. Se gli inserti del blocco di gomma fossero di una gomma più morbida farebbero più presa: la gomma dura tende a scivolare sulla forcella della bici. I parafanghi posteriori sono tenuti da cinghie di gomma e sono abbastanza efficaci, ma sarebbe opportuno includerne di scorta perché alla fine si allungano e si rompono, come fa la gomma. I parafanghi funzionano molto bene sul bagnato, solo un po' di macchie di fango sotto il movimento centrale e nessuna temuta "striscia di Skunk" sulla schiena.
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Categoria parafanghi | Set di parafanghi | Set di parafanghi | Set di parafanghi |
Uso del Parafango | Bicicletta da ciclocross / ghiaia (gravel bike) / Bicicletta da corsa | Bicicletta da ciclocross / ghiaia (gravel bike) / Bicicletta da corsa | Bicicletta da corsa |
Parafanghi a Montaggio Fisso | No | No | No |
Montaggio | Forcella posteriore / Forcella | Forcella posteriore / Forcella | Forcella posteriore / Forcella |
Tipo di parafanghi | Grande | Grande | Grande |
Larghezza massima del copertone | 42 mm | 32 mm | 25 mm |
37,26 | 34,23 | 34,23 | |
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