Ruote Bici da Corsa Fulcrum Racing 3

Le ruote Fulcrum Racing 3 hanno un nuovo look furtivo e un cerchio più largo! Grazie al suo look completamente nero opaco, il set di ruote Fulcrum Racing 3 è fantastico su qualsiasi bicicletta. Grazie al cerchio più largo, gli pneumatici da 25 mm si collegano meglio al cerchio e si possono ottenere numerosi vantaggi come una maggiore stabilità, maggiore aderenza e una minore resistenza al rotolamento. Le ruote da corsa Fulcrum Racing 3 sono da anni le più diffuse sul mercato. Ciò è dovuto al peso ridotto, alla lunga durata, all'affidabilità e al rapporto qualità-prezzo. I mozzi sono dotati di un sistema a cono-sfera regolabile con il vantaggio che questi continuano a ruotare bene sotto qualsiasi angolo di inclinazione. Non vi è inoltre attrito, a differenza dei mozzi con cuscinetti industriali e si può aumentare enormemente la durata inserendo regolarmente del grasso nuovo nel mozzo.

Tecnologie

RIM DYNAMIC BALANCE
Il concetto è semplice ed elegante: equilibrare la ruota con l'aggiunta dello stesso identico peso di fronte alla valvola.

2:1 TWO-TO-ONE
Premendo i pedali, la forza agisce sui raggi per avviare la ruota. Quello che non vuoi è che la forza si perda in questa interazione. Fulcrum ha risolto questo problema con il sistema brevettato di raggi 2:1 Two-to-One, che raddoppia il numero di raggi nelle aree più critiche.

DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Esclusivo collegamento cerchio/raggi. Permette di applicare esattamente la stessa tensione al cerchio, ai raggi, ai nippli e al mozzo in tutte le condizioni.

MOMAG
Un sistema in cui i nippli dei raggi possono essere sostituiti da un magnete. Questo è necessario quando nonsono presenti fori per raggi all'esterno del cerchio.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Questo nuovo sistema porta i raggi delle ruote ad un livello superiore. Gli ingegneri Fulcrum hanno adattato i raggi e i mozzi per creare una struttura ancora più rigida. Il risultato è che i raggi:
Non perdono mai la loro rigidità laterale, in modo da rimanere sempre completamente centrati.
Mantengono la posizione di prova della galleria del vento durante la guida, per mantenere l'aerodinamica.

Compatibilità

• Tipo pneumatico: Clincher/copertoncino
• Misura ruota: 28"
• Peso: 1560 grammi
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria cerchio: Bassa
• Altezza cerchio: Anteriore: 25 mm, Posteriore: 30 mm
• Larghezza del cerchio: 22,5 mm, ETRTO 17C
• Larghezza del copertone: da 25mm a 32mm
• Freno: a pattino
• Numero raggi ruota anteriore: 16 (8 a sinistra+ 8 a destra)
• Numero raggi ruota posteriore: 21 (7 a sinistra + 14 a destra), TwoToOne
• Materiale Raggi: acciaio inox, double butted
• Profilo Raggi: Aero, a testa dritta
• Nipples: Alluminio
• Mozzo anteriore: Alluminio, flangia Alluminio
• Mozzo posteriore: Alluminio, flangia oversize
• Cuscinetti: sistema cono-sfera, regolabile
• Limite di peso: 109 kg (ciclista)

La consegna include

• Set di ruote Fulcrum Racing 3
• Sganci Rapidi Fulcrum

Montaggio

• Cassette remover Shimano or Campagnolo
• (possibly a torque wrench)

Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.

Consigli per l'utente

• Pay attention to the direction of travel when mounting your tyres
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play