Recensioni su

Continental Grand Prix 5000

Prodotto di punta.

Pro e Contro

La bicicletta rotola molto meglio e più facilmente rispetto agli Scwalbe che ho sempre usato.

Buon pneumatico, non si fora spesso. Con la striscia marrone sta bene sulla mia moto.

Pro e Contro

Il Continental GP5000, con il quale si ottiene un pneumatico. Addirittura il pneumatico! Guidatelo una volta e non vorrete nient'altro!

Pro e Contro

Come loro super, più bella corsa rispetto a Schwalbe

Pro e Contro

Ottimi pneumatici, ragionevolmente resistenti alle forature, ma difficili da far passare sul cerchio

Pro e Contro

Sostituzione di Conti GP 4Seasons per pedalare nella stagione estiva. Pneumatico pulito, rimane piatto per molto tempo. Sostituzione di entrambi i pneumatici in 15 minuti, quindi montaggio rapido.

Pro e Contro

Ho acquistato un paio di Gp5000 da 23 mm fino ad esaurimento scorte. Sono semplicemente i migliori pneumatici da strada di un chilometro e mezzo IMHO... rotolano velocemente e sono come se fossero in curva su rotaie. Ho una moto un po' più vecchia che non può montare pneumatici più larghi di 23 mm. Non so cosa farò dopo l'usura di questi pneumatici.

Pro e Contro

Ho usato questi pneumatici sulla mia bici da cross, che differenza si nota rispetto a un pneumatico da corsa di qualità inferiore della stessa marca. Si guida in modo fluido e abbastanza segreto: anche più veloce!

Pro e Contro

Sì

Facile da assemblare e ottimo per i rotoli!

Pro e Contro

Pneumatico molto fine che risulta molto scorrevole e veloce

Pro e Contro

Il pneumatico è troppo stretto e di conseguenza non si adatta bene a tutte le ruote. Io stesso avevo i 23 mm, che non si adattano bene alle ruote da corsa, facendovi sobbalzare durante la corsa. Non si adattava nemmeno alla mia ruota da cronometro, perché era troppo stretto. In caso di foratura in inverno, diventa impossibile (con le mani fredde) cambiare il pneumatico.

Pro e Contro

Guido questi pneumatici da anni e sono davvero ottimi!

Pro e Contro

Esattamente quello che stavo cercando. Ottima qualità. Il montaggio per la prima volta richiede una certa abilità e forza.

Pro e Contro

Questo pneumatico è facile da montare rispetto ad altri.

Pro e Contro

Cappotto di classe... chiaramente migliore del 4000iis

Pro e Contro

Come sempre, consegna ultra-rapida del Mantel, aggiornamento da GP 5000 in 26mm a 28mm, più comfort e prestazioni ancora TOP ++.

Pro e Contro

Non è il più economico, ma si ottiene qualcosa in cambio

Pro e Contro

come al solito, promesse mantenute in termini di tempi di consegna e ottimo rapporto qualità/prezzo - cosa si può chiedere di più?

Pro e Contro

Montato subito dopo la consegna, La moto funziona in modo più fluido e si ha la sensazione di avere una maggiore aderenza.

Il miglior pneumatico per tutte le condizioni atmosferiche sul mercato

Pro e Contro

Il precedente Continental GP 5000 è durato 6000 KM e ha avuto solo 3 forature. Il pneumatico ha iniziato a diventare quadrato solo alla fine. Così ho ricomprato lo stesso pneumatico

Pro e Contro

Molto facile da montare e di bell'aspetto

Pro e Contro

Ho percorso 7000 km con questo pneumatico al posteriore e 10.000 km all'anteriore. Poche forature. Mi piace molto di più del pneumatico che avevo prima.

Pro e Contro

Utilizzo questo tipo di pneumatico da 2 anni. Mai avuto una foratura. Rotola meglio di qualsiasi altro pneumatico. (Vittoria, Vredestein, Hutchison)

Pro e Contro

Per quanto mi riguarda, vale il prezzo elevato. Non si buca quasi mai con questi pneumatici e durano a lungo.

Pro e Contro

Pareti in pelle con buona aderenza. Sembra anche essere ben resistente alle forature, dato che ha preso anche una discreta quantità di ghiaia.

Pro e Contro

Dopo l'infelicità dei pneumatici Schwalbe, mai più niente se non i Conti. Il set precedente è durato più di 4 stagioni ciclistiche senza forature! Prima di questo ho usato le grandprix 4000, ma queste sono ancora migliori sotto ogni punto di vista. Si adattano perfettamente al cerchio e sono facili da montare. Ciò che colpisce è l'ottima pedalata di un nuovo set. A meno che non vi chiamiate Tom Dumoulin, questo è semplicemente il miglior pneumatico per la vostra bicicletta.

Pro e Contro

Due nuovi pneumatici sulla mia bici da corsa, i vecchi Continal 4000 erano perfetti, i nuovi Continel 5000 si sentono bene e hanno un contatto con la strada ancora migliore.

Con una larghezza leggermente maggiore, la guida è molto più confortevole. Ottimo pneumatico esterno, bassa resistenza al rotolamento, bassa usura, molto soddisfatto!

Pro e Contro

Piacere.

Pneumatico superiore. Nessun problema. Molto meno possibilità di foratura. Ho montato i nuovi pneumatici per la LBL e, nonostante le strade meno agevoli delle Ardenne, non ho bucato.

Pro e Contro

Soddisfa pienamente le aspettative.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico, prima avevo il 4000, ora questo 5000, può essere montato e smontato senza smontagomme con una certa abilità e forza.

Pro e Contro

Pneumatico liscio con bassa resistenza al rotolamento e sufficiente aderenza (almeno su asfalto asciutto). Ho optato per la versione da 28 mm, in modo da avere comunque un comfort sufficiente.

Pro e Contro

Ho guidato i GP di Continental per anni. Prima il GP4000, le varianti S e RS e da un po' di tempo il GP5000, sia in nero che con skinwall. Sull'Aeroad sono ancora pneumatici da 23 mm, sull'Ultimate da 25 mm, che offrono un po' più di comfort e anche capacità fuoristradistiche. In realtà non li ho mai usati a tavoletta e durano un bel po' di chilometri (credo che siano già stati percorsi più di 10.000 km e il battistrada è ancora abbondante).

Pro e Contro

Pneumatici utilizzati principalmente in primavera e in estate. Circa 3000-4000 km prima del cambio

Pro e Contro

Immediatamente si sente bene con il lavoro!

Pro e Contro

bel pneumatico con battistrada, rotola senza problemi e ha una buona aderenza.

Pro e Contro

Pneumatici confortevoli (ho la versione da 28 mm), che si sono sentiti subito bene e "morbidi" al primo giro. Offrono un grande comfort, filtrando bene le irregolarità del manto stradale. Hanno anche una buona aderenza in curva, senza che si noti la resistenza al rotolamento. Personalmente ritengo che il colore crema si abbini molto bene al mio telaio blu scuro, ma ovviamente è una questione personale. Solo la finitura del bordo dal nero al crema avrebbe potuto essere un po' più ordinata. Questo modello è un po' "spezzettato" in alcuni punti.

Pro e Contro

Già 15.000 la mia scelta

Pro e Contro

Sempre guidata con pneumatici neri All'inizio avevo pensato che questo colore potesse essere deludente, ma no, è fantastico.

Pro e Contro

buoni prezzi e consegna velocissima

Pro e Contro

Si guida molto bene. Bel look classico.

Pro e Contro

Non è la notte e il giorno, ma ho notato chiaramente un miglioramento del comfort rispetto ai miei vecchi pneumatici da 23".

Pro e Contro

Pneumatici top. Altamente raccomandati per i normali ciclisti da turismo. Poche forature e buone caratteristiche stradali e di sterzata.

Pro e Contro

Ho guidato il GP5000 per anni. Quasi mai una foratura. Durano da 1 stagione a 7000 km.

Pro e Contro

Il GP5000 è ovviamente al top, come dimostrano tutti i test. Soprattutto con i 28 mm di larghezza e i tubi in TPU, la guida è molto fluida.

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici perché ho quasi sempre guidato con questo marchio e non sono mai stato deluso. Ordinati e ricevuti il giorno dopo. Ottimo servizio.

Pro e Contro

Molto soddisfatto

Pro e Contro

guida bene e poche forature

Pro e Contro

Pneumatico di qualità eccellente che utilizziamo per le competizioni

Pro e Contro

Sito web veloce e facile da usare, consegna rapida

Pro e Contro

Ottimo per stendere

Pro e Contro

Non sarà il pneumatico più economico, ma ne vale la pena. La differenza rispetto a pneumatici più economici si sente eccome.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico. Buona resistenza alle cattive condizioni del manto stradale, ottima aderenza e non vado quasi mai a terra.

Pro e Contro

Sono in possesso di questi prodotti da diverse settimane e per il momento ho solo punti positivi.

Pro e Contro

Ottimo rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

Buona presa e durata

Pro e Contro

Utilizzato da anni nelle competizioni

Pro e Contro

Dopo Pirelli che ha consegnato la nuova bicicletta, ora sono felicemente tornato al pneumatico familiare con cui ho pedalato per 20 anni. Grazie.

Pro e Contro

Ho pedalato con questi pneumatici per un po' di tempo e mi piacciono. Anche l'usura non è male. Nessuna foratura.

Pro e Contro

Non è il più economico, ma vale il suo prezzo. Si sente chiaramente la differenza rispetto a uno pneumatico più economico.

Pro e Contro

1500 km e zero forature! Un ottimo pneumatico. Il mio preferito in assoluto. Si abbina perfettamente a qualsiasi moto.

Pro e Contro

Li ho montati sulla mia bici da cross per usarli in inverno.

Pro e Contro

Ottimo sito di vendita; veloce e affidabile; rapida risposta alle domande!

Pro e Contro

Il pneumatico si comporta molto bene sull'asciutto.

Pro e Contro

Utilizzo questo pneumatico da molto tempo Taglia bene le curve, buona aderenza su strada, buon rapporto qualità/prezzo, poche forature

Pro e Contro

I prodotti soddisfano le mie aspettative

Pro e Contro

Guidare con un prodotto che mi dà fiducia, scendere un passo di montagna, Troup sulla strada

Pro e Contro

Pneumatico di punta... Grand Prix 5000... lo uso da anni in bicicletta.

Pro e Contro

I migliori pneumatici che abbia mai usato in 14 anni di ciclismo. Uso una sezione di 28 mm, che offre un maggiore comfort (rispetto ai 25 mm) e un'ottima aderenza in curva, in modo da poter angolare maggiormente la bicicletta e sentirmi sicuro.

Pro e Contro

È il pneumatico che uso da anni, ha un'ottima aderenza.

Pro e Contro

Funzionamento regolare a 4 bar

Pro e Contro

Ottima corsa e resistenza alle forature

Pro e Contro

pneumatici molto buoni .nichel

Buon pneumatico veloce, un po' impegnativo da montare

Con questi pneumatici si può correre una stagione di gare (giovanili). Sono resistenti e non si forano facilmente.

Pro e Contro

Consegna veloce e precisa, ancora una volta

Pro e Contro

Uso questo tipo di pneumatico da 5 anni e trovo che le sue prestazioni siano molto buone, l'usura abbastanza accettabile e soprattutto la sua resistenza alle forature molto utile nelle gare.

Pro e Contro

9 km, mai bucato. Cambiato solo a causa dell'indicatore di usura.

Pro e Contro

Ampia scelta. Molto soddisfatto dei miei pneumatici Continental!

Pro e Contro

Lo uso da molti anni, ho iniziato con il 4000 ed è il migliore che abbia mai usato.

Pro e Contro

Ho utilizzato il GP 5000 per 3 stagioni. Molto soddisfatto

Pro e Contro

Le ruote mi sono sembrate subito adatte a me

Pro e Contro

Pro e Contro

Eccellente rapporto qualità/prezzo. Resistenza e prestazioni per l'inverno Non esitate

Pro e Contro

ottimo prodotto per i ciclosportivi

Pro e Contro

Ora utilizzo solo Continental GP 5000, tutto l'anno con pneumatici a camera d'aria e GP 5000 tubeless per i ciclosportivi, per me i migliori.

Pro e Contro

I pneumatici sono tra i migliori sul mercato per aderenza e durata, il che li rende una scommessa sicura. La spedizione super veloce con Mantel mi fa ripetere molto spesso i miei acquisti con loro.

Pro e Contro

Soddisfa pienamente le aspettative!

Pro e Contro

Li avevo già montati in precedenza ed è per questo che li ripeto!

Pro e Contro

Spedizione veloce

Pro e Contro

Questi pneumatici sono sicuri e offrono il comfort necessario sia durante il tragitto quotidiano per andare al lavoro, sia durante le lunghe pedalate con i miei amici ciclisti nei fine settimana.

Pro e Contro

Giusto

Pro e Contro

questi pneumatici si rigonfiano molto bene e durano per molti chilometri

Pro e Contro

Adoro il negozio Mantel, i pneumatici sono esattamente quelli che volevo e anche il prezzo era molto buono.

Pro e Contro

Spedito in -16h! Molto soddisfatto del prodotto, buona aderenza sul bagnato, sul ciottolato,...

Pro e Contro

Per me la migliore copertura sul mercato

Pro e Contro