Sono positivamente sorpreso di come le Schwalbe Thunder Burt si comportino bene anche su ghiaia grossolana e sciolta. Ad essere sincero, sono entusiasta. Pneumatico top.
I pneumatici sono eleganti, ma mi hanno deluso gravemente durante il viaggio di ritorno dalla Svizzera ai Paesi Bassi con un tratto di strada sterrata: in meno di 800 chilometri il pneumatico posteriore si è completamente sgonfiato e di conseguenza è stato forato.
Completamente conforme alle aspettative, si è montato in modo molto fluido. Sigillato istantaneamente (tubeless). I rigonfiamenti sono molto buoni.
Bassa resistenza al rotolamento, ottima aderenza in curva. Può percorrere le curve in modo abbastanza inclinato e ha aderenza anche sulle salite ripide. Gli pneumatici da 2,1 pollici di larghezza sembrano piuttosto stretti, ma si guidano benissimo. Si adattano facilmente al cerchio (Syncross Scott) Per fare i tubolari devi essere pratico. Vedere le foto Tendere leggermente la cinghia o la corda sul battistrada e poi gonfiare!
Bassa resistenza al rotolamento, ottima aderenza in curva. Può percorrere le curve in modo abbastanza inclinato e ha aderenza anche sulle salite ripide. Gli pneumatici da 2,1 pollici di larghezza sembrano piuttosto stretti, ma si guidano benissimo. Si adattano facilmente al cerchio (Syncross Scott) Per fare i tubolari devi essere pratico. Vedere le foto Tendere leggermente la cinghia o la corda sul battistrada e poi gonfiare!
Bassa resistenza al rotolamento, ottima aderenza in curva. Può percorrere le curve in modo abbastanza inclinato e ha aderenza anche sulle salite ripide. Gli pneumatici da 2,1 pollici di larghezza sembrano piuttosto stretti, ma si guidano benissimo. Si adattano facilmente al cerchio (Syncross Scott) Per fare i tubolari devi essere pratico. Vedere le foto Tendere leggermente la cinghia o la corda sul battistrada e poi gonfiare!
Bassa resistenza al rotolamento, ottima aderenza in curva. Può percorrere le curve in modo abbastanza inclinato e ha aderenza anche sulle salite ripide. Gli pneumatici da 2,1 pollici di larghezza sembrano piuttosto stretti, ma si guidano benissimo. Si adattano facilmente al cerchio (Syncross Scott) Per fare i tubolari devi essere pratico. Vedere le foto Tendere leggermente la cinghia o la corda sul battistrada e poi gonfiare!
Bassa resistenza al rotolamento, ottima aderenza in curva. Può percorrere le curve in modo abbastanza inclinato e ha aderenza anche sulle salite ripide. Gli pneumatici da 2,1 pollici di larghezza sembrano piuttosto stretti, ma si guidano benissimo. Si adattano facilmente al cerchio (Syncross Scott) Per fare i tubolari devi essere pratico. Vedere le foto Tendere leggermente la cinghia o la corda sul battistrada e poi gonfiare!