Questa lampada è assolutamente brillante, con una grande potenza di illuminazione, anche di notte, e un'autonomia sufficiente per il bikepacking. L'attacco è ottimo perché è universale, anche per i manubri piatti: la gomma arrotondata può essere svitata per adattarsi ai manubri aerodinamici. Ho ridotto il peso, ma per la potenza e l'autonomia, c'è da aspettarselo. Inoltre, nonostante le numerose cadute, è estremamente resistente e funziona perfettamente. Vorrei ringraziare Mantel per i prezzi competitivi e la consegna di prim'ordine.
Uso questa luce per allenarmi di notte sulla mia bici da corsa prima di andare al lavoro e ne sono molto soddisfatto. Sono passato dall'utilizzare una luce da 200 lumen che mi durava 1h e 15' e l'ho allungata fino a 2 ore riducendo l'intensità quando attraversavo zone con lampioni, a uscire di casa con 800 lumen (è come se la notte diventasse giorno), senza dovermi preoccupare della durata della batteria. Di solito mi alleno per due ore di notte e con 800 lumen le specifiche di questa luce danno 4 ore di autonomia, quindi faccio il mio allenamento senza problemi. Questa lampada emette una luce bianca molto gradevole, mentre altre lampade emettono una luce più giallastra. All'inizio ero un po' preoccupato che questa luce potesse abbagliare i conducenti. Se la si punta in faccia agli automobilisti, ovviamente li si abbaglia, ma il fascio di questa luce è molto ben focalizzato e se la si dirige un po' inclinata verso il suolo, il fascio principale della luce si concentra sulla strada e non abbaglia. Oltre al fascio principale, questa luce offre anche una luce diffusa più morbida che illumina l'ambiente circostante senza disturbare nessuno. È dotata di una clip in gomma che sembra robusta e durevole, che trovo molto utile, perché posso agganciarla e toglierla dal manubrio o dal casco in pochi secondi. La forma del mio casco, il POC Octal, mi permette di fissare questa luce direttamente al casco. Mi piace indossarla sul casco perché, concentrandosi sulla strada da un'altezza maggiore, si ottiene una visione ancora più ampia e, indossandola sulla testa, si ha luce dove si vuole guardare. Ad esempio, non ho bisogno di indossare il GPS retroilluminato per vedere l'ora, la frequenza cardiaca, la potenza e così via, perché quando voglio guardarlo con la luce, si illumina e posso vederlo. Portare la luce nel casco è utile anche per non perdersi ciò che accade sul ciglio della strada, ad esempio se si vedono degli occhi che brillano nel buio, si guarda lì con la luce e si vede benissimo che c'è una volpe. D'altra parte, alcune sere devo lavorare nei campi, potare, arare, ora in inverno quando fa buio molto presto, metto la luce a 1300 lumen sul casco e continuo a potare o arare ancora per un po', vedendo perfettamente. Il mio trattore è molto vecchio e le sue luci sono molto deboli, questa luce illumina meglio del mio trattore. Per quanto riguarda il pulsante di accensione, è dotato di un pulsante in silicone molto facile da premere che consente di passare molto rapidamente da una modalità all'altra; in 3 secondi si possono utilizzare tutte e 7 le modalità, per cui non vedo il problema di dover passare attraverso tutte le modalità, nel caso in cui si voglia passare da 800 a 1300, ad esempio. Questo pulsante si illumina di verde quando la batteria è tra il 100 e il 50%, di giallo quando è tra il 50 e il 10%, di rosso tra il 10 e il 5% e di rosso lampeggiante quando è rimasto meno del 5%. Quando la luce è spenta, facendo clic sul pulsante, questo si accende e indica il livello di carica della batteria con il colore della luce che si vede. Per accendere la luce si tiene premuto per 2 secondi e si accende nella modalità in cui è stata lasciata. La modalità flash di 150 lumen pensavo che non sarebbe stata molto potente per essere visti durante il giorno, ma sono contento di essermi sbagliato, l'ho messa allo stesso tempo della mia vecchia luce che ha una modalità flash specifica per il giorno che raggiunge i 2 km, e questa è ancora più potente, ci vedremo alla grande. Vi lascio una foto della strada illuminata con 800 lumen, per farlo pedalare e il cellulare non essendo buono con le foto notturne, non ha una qualità molto buona, ma credo che si apprezza perfettamente che illumina molto bene la strada.
Uso questa luce per allenarmi di notte sulla mia bici da corsa prima di andare al lavoro e ne sono molto soddisfatto. Sono passato dall'utilizzare una luce da 200 lumen che mi durava 1h e 15' e l'ho allungata fino a 2 ore riducendo l'intensità quando attraversavo zone con lampioni, a uscire di casa con 800 lumen (è come se la notte diventasse giorno), senza dovermi preoccupare della durata della batteria. Di solito mi alleno per due ore di notte e con 800 lumen le specifiche di questa luce danno 4 ore di autonomia, quindi faccio il mio allenamento senza problemi. Questa lampada emette una luce bianca molto gradevole, mentre altre lampade emettono una luce più giallastra. All'inizio ero un po' preoccupato che questa luce potesse abbagliare i conducenti. Se la si punta in faccia agli automobilisti, ovviamente li si abbaglia, ma il fascio di questa luce è molto ben focalizzato e se la si dirige un po' inclinata verso il suolo, il fascio principale della luce si concentra sulla strada e non abbaglia. Oltre al fascio principale, questa luce offre anche una luce diffusa più morbida che illumina l'ambiente circostante senza disturbare nessuno. È dotata di una clip in gomma che sembra robusta e durevole, che trovo molto utile, perché posso agganciarla e toglierla dal manubrio o dal casco in pochi secondi. La forma del mio casco, il POC Octal, mi permette di fissare questa luce direttamente al casco. Mi piace indossarla sul casco perché, concentrandosi sulla strada da un'altezza maggiore, si ottiene una visione ancora più ampia e, indossandola sulla testa, si ha luce dove si vuole guardare. Ad esempio, non ho bisogno di indossare il GPS retroilluminato per vedere l'ora, la frequenza cardiaca, la potenza e così via, perché quando voglio guardarlo con la luce, si illumina e posso vederlo. Portare la luce nel casco è utile anche per non perdersi ciò che accade sul ciglio della strada, ad esempio se si vedono degli occhi che brillano nel buio, si guarda lì con la luce e si vede benissimo che c'è una volpe. D'altra parte, alcune sere devo lavorare nei campi, potare, arare, ora in inverno quando fa buio molto presto, metto la luce a 1300 lumen sul casco e continuo a potare o arare ancora per un po', vedendo perfettamente. Il mio trattore è molto vecchio e le sue luci sono molto deboli, questa luce illumina meglio del mio trattore. Per quanto riguarda il pulsante di accensione, è dotato di un pulsante in silicone molto facile da premere che consente di passare molto rapidamente da una modalità all'altra; in 3 secondi si possono utilizzare tutte e 7 le modalità, per cui non vedo il problema di dover passare attraverso tutte le modalità, nel caso in cui si voglia passare da 800 a 1300, ad esempio. Questo pulsante si illumina di verde quando la batteria è tra il 100 e il 50%, di giallo quando è tra il 50 e il 10%, di rosso tra il 10 e il 5% e di rosso lampeggiante quando è rimasto meno del 5%. Quando la luce è spenta, facendo clic sul pulsante, questo si accende e indica il livello di carica della batteria con il colore della luce che si vede. Per accendere la luce si tiene premuto per 2 secondi e si accende nella modalità in cui è stata lasciata. La modalità flash di 150 lumen pensavo che non sarebbe stata molto potente per essere visti durante il giorno, ma sono contento di essermi sbagliato, l'ho messa allo stesso tempo della mia vecchia luce che ha una modalità flash specifica per il giorno che raggiunge i 2 km, e questa è ancora più potente, ci vedremo alla grande. Vi lascio una foto della strada illuminata con 800 lumen, per farlo pedalare e il cellulare non essendo buono con le foto notturne, non ha una qualità molto buona, ma credo che si apprezza perfettamente che illumina molto bene la strada.
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Uso questa luce per allenarmi di notte sulla mia bici da corsa prima di andare al lavoro e ne sono molto soddisfatto. Sono passato dall'utilizzare una luce da 200 lumen che mi durava 1h e 15' e l'ho allungata fino a 2 ore riducendo l'intensità quando attraversavo zone con lampioni, a uscire di casa con 800 lumen (è come se la notte diventasse giorno), senza dovermi preoccupare della durata della batteria. Di solito mi alleno per due ore di notte e con 800 lumen le specifiche di questa luce danno 4 ore di autonomia, quindi faccio il mio allenamento senza problemi. Questa lampada emette una luce bianca molto gradevole, mentre altre lampade emettono una luce più giallastra. All'inizio ero un po' preoccupato che questa luce potesse abbagliare i conducenti. Se la si punta in faccia agli automobilisti, ovviamente li si abbaglia, ma il fascio di questa luce è molto ben focalizzato e se la si dirige un po' inclinata verso il suolo, il fascio principale della luce si concentra sulla strada e non abbaglia. Oltre al fascio principale, questa luce offre anche una luce diffusa più morbida che illumina l'ambiente circostante senza disturbare nessuno. È dotata di una clip in gomma che sembra robusta e durevole, che trovo molto utile, perché posso agganciarla e toglierla dal manubrio o dal casco in pochi secondi. La forma del mio casco, il POC Octal, mi permette di fissare questa luce direttamente al casco. Mi piace indossarla sul casco perché, concentrandosi sulla strada da un'altezza maggiore, si ottiene una visione ancora più ampia e, indossandola sulla testa, si ha luce dove si vuole guardare. Ad esempio, non ho bisogno di indossare il GPS retroilluminato per vedere l'ora, la frequenza cardiaca, la potenza e così via, perché quando voglio guardarlo con la luce, si illumina e posso vederlo. Portare la luce nel casco è utile anche per non perdersi ciò che accade sul ciglio della strada, ad esempio se si vedono degli occhi che brillano nel buio, si guarda lì con la luce e si vede benissimo che c'è una volpe. D'altra parte, alcune sere devo lavorare nei campi, potare, arare, ora in inverno quando fa buio molto presto, metto la luce a 1300 lumen sul casco e continuo a potare o arare ancora per un po', vedendo perfettamente. Il mio trattore è molto vecchio e le sue luci sono molto deboli, questa luce illumina meglio del mio trattore. Per quanto riguarda il pulsante di accensione, è dotato di un pulsante in silicone molto facile da premere che consente di passare molto rapidamente da una modalità all'altra; in 3 secondi si possono utilizzare tutte e 7 le modalità, per cui non vedo il problema di dover passare attraverso tutte le modalità, nel caso in cui si voglia passare da 800 a 1300, ad esempio. Questo pulsante si illumina di verde quando la batteria è tra il 100 e il 50%, di giallo quando è tra il 50 e il 10%, di rosso tra il 10 e il 5% e di rosso lampeggiante quando è rimasto meno del 5%. Quando la luce è spenta, facendo clic sul pulsante, questo si accende e indica il livello di carica della batteria con il colore della luce che si vede. Per accendere la luce si tiene premuto per 2 secondi e si accende nella modalità in cui è stata lasciata. La modalità flash di 150 lumen pensavo che non sarebbe stata molto potente per essere visti durante il giorno, ma sono contento di essermi sbagliato, l'ho messa allo stesso tempo della mia vecchia luce che ha una modalità flash specifica per il giorno che raggiunge i 2 km, e questa è ancora più potente, ci vedremo alla grande. Vi lascio una foto della strada illuminata con 800 lumen, per farlo pedalare e il cellulare non essendo buono con le foto notturne, non ha una qualità molto buona, ma credo che si apprezza perfettamente che illumina molto bene la strada.
Mi piace percorrere i sentieri della MTB con questa lampada. Come lampada da casco, questa lampada offre sicurezza anche su terreni difficili. In Race UI è possibile passare rapidamente dalla piena potenza ai 150 lumen.
Questo è il mio primo acquisto da questo sito e sicuramente non sarà l'ultimo. Il prodotto è esattamente come descritto. Lo uso 2 volte al giorno mattina/sera per un totale di 22 km e sono molto soddisfatto. Mi è stato consegnato in 4 giorni, il che è molto buono per una consegna normale. Consiglio questo prodotto.
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Lampada molto solida. Con una buona resa luminosa. Non è certo un lusso nei boschi. Costa un po' ma ci si guadagna qualcosa.
Lampada molto solida. Con una buona resa luminosa. Non è certo un lusso nei boschi. Costa un po' ma ci si guadagna qualcosa.
Fantastica lampada fine, molteplici possibilità di utilizzo della forza luminosa, molto soddisfatto di questa lampada. Altamente consigliata per chi vuole fare un giro la sera.
La lampada è davvero molto luminosa. Ho attraversato la foresta di notte con questa lampada. Ci si sente sicuri anche nelle discese veloci, perché le asperità sono ben illuminate. Il fissaggio al manubrio è semplice, ma l'elastico non lo rende molto sicuro. La selezione delle diverse modalità di illuminazione è un po' noiosa, poiché ci sono 7 modalità che possono essere attivate una dopo l'altra solo con un pulsante. Ma c'è anche una "modalità gara" in cui ci sono solo 2 modalità. Mi ci trovo bene: luce moderata per le strade illuminate e piena potenza per i percorsi non illuminati. Nel complesso sono molto soddisfatto, ma non ho termini di paragone con lampade simili.