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Pro e Contro
- With a max pressure of 15 bar, even track cyclists can inflate their tyres to the required pressure.
- By screwing the pump head directly onto the valve, the coupling remains airtight during inflation.
- Due to the somewhat lighter materials that are used, this pump is not the most stable.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
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Marca
|
Lezyne |
| A vite | |
|
Tipo di pompa per biciclette
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Pompa da pavimento |
| Bicicletta Gravel / MTB / Bici da Corsa | |
| Presta / Schrader | |
| Analogico | |
| Alta pressione | |
| Acciaio | |
| No |
Descrizione
Descrizione
Tecnologie
• Flip-Thread Chuck: threaded pump head• ABS system
• Extra long pump hose
• Pumphead: Dual Valve
• Pump height: 63.5 cm
• Max pressure: 15 bar / 220 psi
• Material: steel and composite
Compatibilità
• Suitable for Presta, Schrader and DunlopDomande frequenti
Can I replace individual parts of this Lezyne Macro Floor Drive if I need to?There are various replacement parts available for various Lezyne floor pump models, such as pump heads and pressure gauges. These can also be upgraded to a different type. At the moment we don't have any spare parts from Lezyne in our range.
How do I change the valve type of this Lezyne Macro Floor Drive?
This pumphead has a screw-on attachment which screws onto the valve. This can be unscrewed and turned over to change from Presta to Schrader or vice versa.
What's the difference between a High Pressure (HP) and High Volume pump?
Depending on the type of tyre you have, you might prefer either an HP or a HV pump. High-pressure pumps move a smaller volume of air with each stroke, but can do so up to 220 psi (may vary, check individual pump specifications) and thus better suited for skinny road tyres. A High Volume pump, on the other hand, pumps more volume into the tyre per pump stroke. More efficient for very large tyres such as MTB tyres.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Una soluzione perfetta per il mio scopo (valvola per auto con pressione relativamente alta).
Ho acquistato la pompa per gonfiare gli pneumatici con una valvola per auto fino a 8 bar. Con la mia vecchia pompa, la testa della pompa cedeva prima di raggiungere tale pressione. Ora non è più così. L'operazione è un po' più complicata, ma di conseguenza più affidabile. Come inconveniente limitato, per passare a un altro tipo di valvola, devi svitare il raccordo e montarlo al contrario. Non è un lavoro difficile, ma se hai bisogno di cambiare spesso, una doppia connessione è probabilmente più comoda. È un'opzione da valutare rispetto al raccordo a vite, ma non mi sembra ovvio combinare le due cose. Per il resto, la pompa fa perfettamente quello che mi aspetto da lei. La durata dovrà essere dimostrata nel tempo.
Pro e Contro
5 / 5
La migliore pompa per valvole francesi e Schräder
Il collegamento a vite della valvola richiede un po' di tempo per abituarsi, ma è molto semplice e non presenta perdite durante il pompaggio. Un sistema eccellente. Per valvola Schräder e francese
Pro e Contro
5 / 5
Pompa eccellente
Si collega molto facilmente e il pompaggio è rapido e leggero.
Pro e Contro
5 / 5
Buon prodotto
Con questa pompa posso facilmente pompare ad alta pressione, cosa che non riuscivo a fare con un'altra pompa da bicicletta.
Pro e Contro
5 / 5
altamente raccomandato!
Corrisponde alle aspettative, non ho ancora avuto esperienze con pneumatici per auto o caravan
Pro e Contro
5
Una soluzione perfetta per il mio scopo (valvola per auto con pressione relativamente alta).
Ho acquistato la pompa per gonfiare gli pneumatici con una valvola per auto fino a 8 bar. Con la mia vecchia pompa, la testa della pompa cedeva prima di raggiungere tale pressione. Ora non è più così. L'operazione è un po' più complicata, ma di conseguenza più affidabile. Come inconveniente limitato, per passare a un altro tipo di valvola, devi svitare il raccordo e montarlo al contrario. Non è un lavoro difficile, ma se hai bisogno di cambiare spesso, una doppia connessione è probabilmente più comoda. È un'opzione da valutare rispetto al raccordo a vite, ma non mi sembra ovvio combinare le due cose. Per il resto, la pompa fa perfettamente quello che mi aspetto da lei. La durata dovrà essere dimostrata nel tempo.
-
attacco a vite sulla valvola
5
La migliore pompa per valvole francesi e Schräder
Il collegamento a vite della valvola richiede un po' di tempo per abituarsi, ma è molto semplice e non presenta perdite durante il pompaggio. Un sistema eccellente. Per valvola Schräder e francese
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Collegamento alla valvola senza perdite
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Eccellente manometro di facile lettura
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Pompa bene anche pressioni più elevate
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Non adatto alla valvola olandese (dunlop)
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Lezyne Macro Floor Drive | Lezyne Sport Floor Drive ABS1 Pro | Lezyne Macro Floor Drive Digital ABS-1 | Lezyne Macro Floor Drive Digital Dual Valve | |
| 27 Recensioni | 5 Recensioni | 0 Recensioni | 4 Recensioni | |
| Fissaggio della testa della pompa | A vite | A vite | A vite | |
| Tipo di pompa per biciclette | Pompa da pavimento | Pompa da pavimento | Pompa da pavimento | Pompa da pavimento |
| Che tipo di bicicletta hai? | Bicicletta Gravel / MTB / Bici da Corsa | MTB / Bici da Corsa | Multiuso | MTB / Bici da Corsa |
| Compatibilità valvola | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader / Dunlop |
| Tipi di manometro | Analogico | Analogico | Digitale | Digitale |
| Tipo di pressione della pompa | Alta pressione | Alta pressione | Alta pressione | Alta pressione |
| 36,25 | 45,32 | 46,33 | Da 46,33 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Pompa a Piede Lezyne Macro Floor Drive
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Proprietà
Pompa a Piede Lezyne Macro Floor Drive
Descrizione
La pompa da pavimento Lezyne Macro Floor Drive presenta un tubo molto lungo con la testa della pompa Flip Thread Chuck in ABS. Ciò consente di utilizzare questa pompa per bicicletta con tutte le valvole. La testa della pompa ABS Flip-Thread Chuck fornisce un collegamento diretto con la valvola. Basterà avvitare la testa della pompa sulla valvola per rendere il collegamento ermetico. Con Lezyne Macro Floor Drive puoi gonfiare i tuoi copertoni fino a 220 psi / 15 bar.Tecnologie
• Flip-Thread Chuck: threaded pump head• ABS system
• Extra long pump hose
• Pumphead: Dual Valve
• Pump height: 63.5 cm
• Max pressure: 15 bar / 220 psi
• Material: steel and composite
Compatibilità
• Suitable for Presta, Schrader and DunlopDomande frequenti
Can I replace individual parts of this Lezyne Macro Floor Drive if I need to?There are various replacement parts available for various Lezyne floor pump models, such as pump heads and pressure gauges. These can also be upgraded to a different type. At the moment we don't have any spare parts from Lezyne in our range.
How do I change the valve type of this Lezyne Macro Floor Drive?
This pumphead has a screw-on attachment which screws onto the valve. This can be unscrewed and turned over to change from Presta to Schrader or vice versa.
What's the difference between a High Pressure (HP) and High Volume pump?
Depending on the type of tyre you have, you might prefer either an HP or a HV pump. High-pressure pumps move a smaller volume of air with each stroke, but can do so up to 220 psi (may vary, check individual pump specifications) and thus better suited for skinny road tyres. A High Volume pump, on the other hand, pumps more volume into the tyre per pump stroke. More efficient for very large tyres such as MTB tyres.