Manubrio bici da corsa Ritchey WCS Venture Max V2
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Progettato specificamente per l'uso su sterrato o nelle gare in spiaggia, questo manubrio ti sosterrà perfettamente durante le corse su sterrato.
- Offre maggiore comfort e controllo grazie a un backsweep di 4,6 gradi sulla parte superiore del manubrio e a un allargamento (flare) di 24 gradi verso l'esterno nella parte inferiore delle curve.
- L'attacco manubrio ha il diametro più comune di 31,8 mm.
- I comandi sono leggermente angolati verso l'interno, migliorando l'ergonomia e rendendoli più comodi da impugnare.
- Questo manubrio è realizzato in alluminio 7050 Triple butted, per un manubrio gravel leggero, resistente, durevole e comodo.
- Occorre abituarsi al fatto che i comandi sono leggermente angolati, sia in fase di cambio che di frenata.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Ritchey |
Gravel & Superficie stradale dissestata | |
Materiale
|
Alluminio |
Ottima | |
Rotondo tradizionale | |
Anatomico | |
24° | |
No | |
102 mm |
Descrizione
Descrizione
Inoltre, il manubrio Ritchey WCS Venture Max V2 è realizzato in alluminio 7050 triple-butted, più leggero e rigido del comune alluminio 6061. Ha un backsweep di 4,6 gradi sulla parte superiore ed è compatibile con tutti i tipi di cambio.
Come suggerisce il nome, Ritchey WCS Venture Max V2 è stato progettato per vivere avventure. Prendi la tua bici da gravel/allroad e tuffati nello sterrato! Che tu stia pedalando sulla ghiaia o nei boschi, con questo manubrio ti divertirai un mondo!
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Come si regola l'altezza e la posizione del manubrio della tua bici da corsa? [How-To]
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Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Ottimo prodotto, ottimo servizio!
Grazie al nuovo manubrio, è possibile regolare perfettamente la postura sulla bicicletta!
Pro e Contro
5 / 5
Maggior controllo con la birra
Un'ottima struttura per la mia gravelbike. Più controllo diretto nelle cinghie e sui cuscinetti. Posso consigliarlo a chiunque.
Pro e Contro
5 / 5
Un buon arrogante.
Nella ricerca di un manubrio adatto alla mia gravel bike, ho scelto di nuovo Ritchey. Per i viaggi in bikepacking, ho scelto la versione più larga per avere spazio sufficiente per una borsa. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma offre anche molta stabilità. Come spesso accade con Ritchey, la forma della piega del manubrio è ostinatamente diversa da quella di altri marchi, ma funziona. La parte superiore è piatta e con una leggera inclinazione all'indietro. È molto comoda perché offre una maggiore superficie di appoggio per le mani. Decisamente consigliato.
Pro e Contro
5 / 5
Manubrio superiore leggero nonostante la versione allu
Volante superiore Ci vuole un po' di tempo per abituarsi, data l'angolazione dei parafanghi
Pro e Contro
5 / 5
Il miglior primo passo per aggiornare la tua bici gravel.
Un ottimo upgrade per qualsiasi bici gravel. Offre un'ammortizzazione sufficiente, soprattutto rispetto ad altri manubri in alluminio. La svasatura rende le discese su terreni accidentati molto più facili. Buon peso. Come indicato nella pagina del prodotto, la svasatura richiede un po' di tempo per abituarsi alla posizione del cambio, che ha un'angolazione diversa rispetto al manubrio normale. Inoltre, avvolgere il nastro del manubrio può essere un po' complicato alle estremità, a causa della "piega" delle gocce.
Pro e Contro
5
Un buon arrogante.
Nella ricerca di un manubrio adatto alla mia gravel bike, ho scelto di nuovo Ritchey. Per i viaggi in bikepacking, ho scelto la versione più larga per avere spazio sufficiente per una borsa. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma offre anche molta stabilità. Come spesso accade con Ritchey, la forma della piega del manubrio è ostinatamente diversa da quella di altri marchi, ma funziona. La parte superiore è piatta e con una leggera inclinazione all'indietro. È molto comoda perché offre una maggiore superficie di appoggio per le mani. Decisamente consigliato.
-
Ergonomia
-
Finitura
-
Larghezza
5
Il miglior primo passo per aggiornare la tua bici gravel.
Un ottimo upgrade per qualsiasi bici gravel. Offre un'ammortizzazione sufficiente, soprattutto rispetto ad altri manubri in alluminio. La svasatura rende le discese su terreni accidentati molto più facili. Buon peso. Come indicato nella pagina del prodotto, la svasatura richiede un po' di tempo per abituarsi alla posizione del cambio, che ha un'angolazione diversa rispetto al manubrio normale. Inoltre, avvolgere il nastro del manubrio può essere un po' complicato alle estremità, a causa della "piega" delle gocce.
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Comodo
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Molte posizioni possibili
-
Smorzamento
-
Ci vuole un po' di tempo per abituarsi all'angolazione del cambio
-
Il nastro del manubrio si avvolge nelle gocce
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Applicazione Manubrio | Gravel & Superficie stradale dissestata | Race & Performance / Ciclismo ricreativo | Race & Performance / Ciclismo ricreativo | Race & Performance |
Materiale | Alluminio | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
Qualità | Ottima | Ottima | Buona | Ottima |
Forma della parte superiore del manubrio | Rotondo tradizionale | Ergonomica | Aerodinamico | Aerodinamico |
Larghezza manubrio centro-centro | 42 cm / 44 cm / 46 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm |
Larghezza misurata dal costruttore | 42 cm / 44 cm / 46 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | |
95,73 | 85,65 | 90,69 | 85,65 | |
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