Joe's No Flats Tubeless Kit 19-25mm
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Descrizione
I vantaggi del sistema tubeless sono:
• Quando si utilizza un sistema di conversione risparmi centinaia di euro rispetto ad un apposito sistema tubeless
• Riduzione del peso dove è più importante, ossia sul lato esterno della ruota
• Migliore protezione contro le forature e morsi di serpente
• Riduzione della resistenza al rotolamento, il che significa che si va più velocemente con meno sforzo
• È possibile andare in bici con meno pressione negli pneumatici per aumentare la trazione, senza il timore di morsi di serpente
Compatibilità
Adatto alle seguenti misure di cerchio in combinazione con il diametro:• 26" : 23 - 25 mm
• 27.5" : 20 - 24 mm
• 29": 19 - 23 mm
• Dotato di valvole francesi
La consegna include
• Liquido sigillante Joe's Super Sealant 250 ml• 2 nastri cerchio in gomma di alta qualità, incluso le valvole
• 1 adattatore di valvola
• 1 rotolo nastro cerchio Nylon
• Guida completa per l'utilizzo
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
4 / 5
set completo
Il nastro di gomma con valvola difficilmente può essere imposto sui cerchi da 20 mm, mentre il kit è per cerchi da 19-25 mm.
1 / 5
Flut invece di No Flats
Le valvole erano attaccate a una specie di nastro di gomma spessa per cerchi che faceva schifo. Questo rendeva quasi impossibile mettere il pneumatico sul cerchio e poi il lattice non entrava nel pneumatico senza intasarsi. È meglio acquistare un buon nastro per cerchioni e delle buone valvole libere. Leggi anche le altre recensioni: qui a volte è scritto in modo nascosto. Tuttavia, stando alla risposta di Mantel, non ci sono più queste segnalazioni.
Pro e Contro
5 / 5
Tubeless a prezzi convenienti
Dopo una doppia foratura durante uno dei pochi viaggi turistici lunghi possibili quest'anno, ho provato il tubeless. I miei cerchi sono pronti per il tubeless, i miei pneumatici sono pronti per il tubeless, ora tocca a me. Per pochi soldi ho acquistato questo set di Joe's no flats. Conoscevo già il marchio grazie alle camere d'aria no flat, anch'esse ottime. Alla fine non ho dovuto usare il nastro per cerchi in dotazione, ma solo il pneumatico con la valvola. Il pneumatico ha girato facilmente intorno al cerchio e ho lasciato il nastro originale. Solo mettere in pressione il pneumatico è stato un po' complicato. Il pneumatico posteriore Maxxis è andato bene, ma il pneumatico nobby nic (di qualche anno fa) è stato un po' più difficile. Alla fine, ho tolto il nucleo della valvola e sono riuscito a gonfiare il pneumatico abbastanza velocemente. Se tutto va bene, il pneumatico si infila nel cerchio. Per questo è necessario un compressore. Si può usare anche una pompa di CO2. Non so se sia merito del pneumatico o della fiducia in esso riposta, ma da allora affronto le curve bagnate in modo molto più rilassato. Quindi 10 punti!
Pro e Contro
5 / 5
kit completo e facile da usare
Contiene tutto il necessario per assemblare 2 ruote tubless. Include anche un guscio di valvola extra. Ho montato 4 pneumatici, seguendo facilmente le istruzioni, i pneumatici sono scattati al primo tentativo senza perdite... Alla fine è rimasto anche un po' di liquido preventivo e di nastro per cerchi.
Pro e Contro
5 / 5
Set facile
Il mio cerchio era già pronto per il tubeless. Ho inserito il nastro in dotazione nel cerchio e la foratura è stata sigillata in un colpo solo. Facile da usare. Cerchio Answer Atac AM, 15QR/X12, Tubeless Ready Pneumatico: Pirelli Scorpion MTB Mixed Terrain Lite esterno
Pro e Contro
1
Flut invece di No Flats
Le valvole erano attaccate a una specie di nastro di gomma spessa per cerchi che faceva schifo. Questo rendeva quasi impossibile mettere il pneumatico sul cerchio e poi il lattice non entrava nel pneumatico senza intasarsi. È meglio acquistare un buon nastro per cerchioni e delle buone valvole libere. Leggi anche le altre recensioni: qui a volte è scritto in modo nascosto. Tuttavia, stando alla risposta di Mantel, non ci sono più queste segnalazioni.
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Economico
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difficile da montare
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nastro adesivo scadente
5
Tubeless a prezzi convenienti
Dopo una doppia foratura durante uno dei pochi viaggi turistici lunghi possibili quest'anno, ho provato il tubeless. I miei cerchi sono pronti per il tubeless, i miei pneumatici sono pronti per il tubeless, ora tocca a me. Per pochi soldi ho acquistato questo set di Joe's no flats. Conoscevo già il marchio grazie alle camere d'aria no flat, anch'esse ottime. Alla fine non ho dovuto usare il nastro per cerchi in dotazione, ma solo il pneumatico con la valvola. Il pneumatico ha girato facilmente intorno al cerchio e ho lasciato il nastro originale. Solo mettere in pressione il pneumatico è stato un po' complicato. Il pneumatico posteriore Maxxis è andato bene, ma il pneumatico nobby nic (di qualche anno fa) è stato un po' più difficile. Alla fine, ho tolto il nucleo della valvola e sono riuscito a gonfiare il pneumatico abbastanza velocemente. Se tutto va bene, il pneumatico si infila nel cerchio. Per questo è necessario un compressore. Si può usare anche una pompa di CO2. Non so se sia merito del pneumatico o della fiducia in esso riposta, ma da allora affronto le curve bagnate in modo molto più rilassato. Quindi 10 punti!
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A prova di perdite
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Economico
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Più grip
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Richiede tempo
5
kit completo e facile da usare
Contiene tutto il necessario per assemblare 2 ruote tubless. Include anche un guscio di valvola extra. Ho montato 4 pneumatici, seguendo facilmente le istruzioni, i pneumatici sono scattati al primo tentativo senza perdite... Alla fine è rimasto anche un po' di liquido preventivo e di nastro per cerchi.
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efficiente
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facile da installare
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kit completo
5
Set facile
Il mio cerchio era già pronto per il tubeless. Ho inserito il nastro in dotazione nel cerchio e la foratura è stata sigillata in un colpo solo. Facile da usare. Cerchio Answer Atac AM, 15QR/X12, Tubeless Ready Pneumatico: Pirelli Scorpion MTB Mixed Terrain Lite esterno
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Nastro per cerchioni facile da usare con valvola a incastro
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Set completo