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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
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Marca
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Rotor |
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Fitting
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Sram |
| 10- velocità / 11- velocità / 12- velocità | |
| Sram Direct-Mount | |
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Tipo di Guarnitura
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Singola |
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Tipo di corona
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Anello singolo |
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Colore
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Nero |
Descrizione
Descrizione
The Idea behind Rotor
The thought behind the Rotor Q-Ring/QXL-Ring chainrings is a simple one: every pedal stroke encounters a dead point. This is where the cranks are perfectly vertical. You can't exert any meaningful power at that point, so you'll want to get past it as quickly as possible. Rotor Q-Rings/QXL-Rings have fewer teeth at this point, allowing you to get through it quicker. They then provide you with maximum gearing during the part of the pedal stroke where you can provide the most power. This theory helps you get through the dead spot quicker, meaning you loose less power when you try to reach your optimal power band. This increases your pedalling efficiency, and reduces the amount of lactic acid you produce as well as your fatigue levels.
The technology behind Rotor is all about efficiency. Rotor believes that their product might not necessarily be faster of themselves, but that they help you generate a more efficient pedalling motion, thus reducing the net time it takes you to cover a time trial for instance.
Various scientific studies have proven the positive effect of the Rotor Q-Rings/QXL-Rings by now. Maybe even better proof are the numerous victories achieved in the pro peloton using Rotor Q-Rings/QXL-Rings.
Recensioni
Recensioni
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Recensioni più recenti
4 / 5
In una parola super
Il prodotto funziona bene Fa quello che dovrebbe fare
Pro e Contro
5 / 5
Piccolo plus
Pedalata più rotonda nonostante la forma ovale. Aumenta la velocità di rotazione delle gambe. Ti permette di mettere qualche watt in più, ma quando non ce ne sono più...
5 / 5
Da 30 nawr 32 ovale buona scelta
Ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma poi si pedala alla grande
5 / 5
Qualità e prezzo eccellenti. Buona alternativa a quella offerta da sram.
Consiglio questo ingranaggio ovale, compatibile con la mia trasmissione sram xx1 11v. Prezzo molto buono
Pro e Contro
2 / 5
Povero disegno - mi mangerà la catena?
Nessun problema di installazione, a parte un offset non molto preciso (ho dovuto aggiungere una rondella alla guida della catena sulla mia Scott per evitare che sfregasse). Più seriamente, c'è molto rumore quando si pedala con una catena X01 da 12v nuova (ben lubrificata con 'rock n Roll' prima del montaggio), con una sensazione di resistenza durante la pedalata. C'è un problema di lavorazione o di progettazione del profilo longitudinale dei denti. Proverò con un'altra catena, ma se non migliora, la toglierò dalla bici.
Pro e Contro
5
Qualità e prezzo eccellenti. Buona alternativa a quella offerta da sram.
Consiglio questo ingranaggio ovale, compatibile con la mia trasmissione sram xx1 11v. Prezzo molto buono
-
Completamente compatibile con sram xx1 11v
-
Qualità e prezzo
-
Spedizione veloce
-
A questo prezzo non vedo
2
Povero disegno - mi mangerà la catena?
Nessun problema di installazione, a parte un offset non molto preciso (ho dovuto aggiungere una rondella alla guida della catena sulla mia Scott per evitare che sfregasse). Più seriamente, c'è molto rumore quando si pedala con una catena X01 da 12v nuova (ben lubrificata con 'rock n Roll' prima del montaggio), con una sensazione di resistenza durante la pedalata. C'è un problema di lavorazione o di progettazione del profilo longitudinale dei denti. Proverò con un'altra catena, ma se non migliora, la toglierò dalla bici.
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Buon design generale
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Molto resistente
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Relativamente leggero
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Molto rumorosa (denti mal calibrati?)
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Sensazione di resistenza durante la pedalata
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Rotor Direct Mount Oval Sram | SRAM Eagle X-Sync 12-speed | SRAM X-Sync Direct Mount Boost | Wolf Tooth SRAM Direct Mount Chainring | |
| 24 Recensioni | 34 Recensioni | 3 Recensioni | 0 Recensioni | |
| Fitting | Sram | Sram | Sram | Sram |
| Numero di rapporti | 10- velocità / 11- velocità / 12- velocità | 12- velocità | 11- velocità | 9- velocità / 10- velocità / 11- velocità / 12- velocità |
| BCD | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount |
| Tipo di Guarnitura | Singola | Singola | Singola | Singola |
| Tipo di corona | Anello singolo | Anello singolo | Anello singolo | Anello singolo |
| Numero di denti | 30 / 32 / 34 / 36 | 30 / 32 / 34 / 36 / 38 | 30 / 32 / 34 | 32 / 34 |
| 63,47 | 80,61 | 79,60 | 80,61 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Corona Rotor Direct Mount Oval Sram
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Corona Rotor Direct Mount Oval Sram
Descrizione
These Rotor Direct Mount Oval Sram GXP chainrings have been specifically developed for the Sram GXP or BB30 Direct Mount cranks.The Idea behind Rotor
The thought behind the Rotor Q-Ring/QXL-Ring chainrings is a simple one: every pedal stroke encounters a dead point. This is where the cranks are perfectly vertical. You can't exert any meaningful power at that point, so you'll want to get past it as quickly as possible. Rotor Q-Rings/QXL-Rings have fewer teeth at this point, allowing you to get through it quicker. They then provide you with maximum gearing during the part of the pedal stroke where you can provide the most power. This theory helps you get through the dead spot quicker, meaning you loose less power when you try to reach your optimal power band. This increases your pedalling efficiency, and reduces the amount of lactic acid you produce as well as your fatigue levels.
The technology behind Rotor is all about efficiency. Rotor believes that their product might not necessarily be faster of themselves, but that they help you generate a more efficient pedalling motion, thus reducing the net time it takes you to cover a time trial for instance.
Various scientific studies have proven the positive effect of the Rotor Q-Rings/QXL-Rings by now. Maybe even better proof are the numerous victories achieved in the pro peloton using Rotor Q-Rings/QXL-Rings.