Copertone Pirelli P Zero Velo

Descrizione

Il Pirelli P Zero Velo è il nuovo copertone multiuso di fascia alta. La conoscenza e le competenze tecniche conquistate negli anni in diverse discipline, anche per i motorsport, hanno portato alla creazione del loro fiore all’occhiello: il copertone da bici Pirelli P Zero Velo. Le stesse tecnologie utilizzate per i motorsport sono state incorporate nel copertone clincher Pirelli P Zero Velo. Il cuore del copertone è la mescola della gomma SmartNET Silica della stessa Pirelli. La mescola del Pirelli P Zero Velo è utilizzata nella Formula 1 come pneumatico intermedio, il loro pneumatico veloce e multiuso. La mescola offre un’aderenza perfetta sia in condizioni di bagnato che asciutto, una discreta protezione dalle forature, durata e bassa resistenza al rotolamento. Questa combinazione di performance fa del Pirelli P Zero Velo il nuovo standard nel mondo dei copertoni da corsa!

Tecnologie

SmartNET Silica®
La mescola all’avanguardia brevettata da Pirelli e composta utilizzando una formula unica. Sviluppata dopo anni di esperienza negli sport a motore tra cui la Formula 1, la SmartNET Silica offre ai ciclisti un’esperienza su strada senza compromessi. Questa assicura bassa resistenza al rotolamento, aderenza sia sulle superfici bagnate che asciutte, durata, resistenza alle forature e un peso generale basso.

Le particelle di silica a forma longitudinale si allineano posizionandosi in modo uniforme in tutto il composto. Questo offre una risposta del immediata copertone e mantiene bassa la resistenza al rotolamento, a differenza di molti copertoni che hanno spesso strutture più irregolari. La mescola SmartNET Silica risponde ad una superficie stradale bagnata. Le particelle si dispongono in una rete e legano a sé altri elementi della mescola, migliorando durata e resistenza alle forature.

FGD - Functional Groove Design
Pirelli P Zero Velo P e Zero Velo 4S presentano entrambe il FGD (Functional Groove Design). Questa tecnologia trova la sua ispirazione nei motorsport ed è praticamente uguale a quella utilizzata nello pneumatico SSP (Classe SuperSport nel campionato mondiale di SuperBike): il Diablo Supercorsa. Il battistrada ha funzioni multiple. Aiuta ad ottenere il meglio dal copertone soprattutto in fatto di dispersione dell’acqua ed offre grip su bagnato e asciutto, durata, reattività , comfort e gestione. Il Functional Groove Design ricorda la forma di un fulmine per una serie di motivazioni diverse.

Il battistrada presenta degli angoli molto acuti al centro con delle aperture laterali molto chiare per consentire il drenaggio dell’acqua ed allo stesso tempo garantire faciltà di utilizzo e flessibilità. Il design del battistrada è stato sviluppato con un progressivo aumento della profondità allo scopo di migliorare il recupero ed aumentare la reattività del copertone persino nelle curve più difficili ad alta velocità. Il posizionamento di questi incavi assicura diverse aree di contatto tra la strada e il copertone. Questo aiuta ad ottenere il meglio dal proprio copertone.

ICS - Ideal Contour Shaping
La forma di questo copertone è importante tanto quanto i materiali e la struttura del battistrada. Pirelli si è avvalsa dell’utilizzo del software CAD, di ripetute simulazioni ed analisi approfondite per ottimizzare il contorno e la forma del copertone. Ciò ottimizza le aree di contatto tra copertone e superficie stradale ottenendo il meglio dalla mescola e dal design del battistrada. Grip, stabilità e una reattività immediata ma controllata su ogni superficie stradale. Il copertone si comporta allo stesso modo sia sulle superfici piane che sulle discese o nelle curve difficili.