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Copertoncino Continental Cross King ProTection
Copertoncino Continental Cross King ProTection
39 Recensioni
1/10
Prezzo consigliato 65,49
50,36
15,13 di sconto
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- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Il battistrada con i tasselli larghi assicura una presa ottimale e un'alta trazione.
- Lo strato protettivo ProTection offre un'ulteriore protezione contro le forature.
- L'assetto tubeless permette di guidare con una pressione di gonfiaggio più bassa per ottenere il massimo dell'aderenza.
- Il battistrada chiodato è abbastanza aperto, quindi lo pneumatico non si riempie di fango molto facilmente e l'aderenza viene mantenuta.
- La tecnologia Tubeless Ready facilita la realizzazione di pneumatici tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- Questo pneumatico è meno adatto a condizioni estremamente fangose.
- In generale, il sigillante tubeless deve essere riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Continental |
|
Versione
|
ProTection |
| Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti / Allround | |
| Trail | |
| Sì | |
| Pieghevole | |
| 3 x 180 | |
| ★★★☆☆ | |
|
Quantità
|
1 pezzo |
Descrizione
Descrizione
Gli pneumatici per mountain bike Continental Cross King ProTection sono tubeless ready e hanno un battistrada con tasselli larghi per una presa ottimale. I Continental Cross King ProTection sono dei veri e propri pneumatici a tutto tondo: ideali per i terreni boschivi asciutti, con sufficiente aderenza in caso di tempo leggermente più umido.
Resistente alle forature
Gli pneumatici esterni Cross King hanno un'eccellente resistenza alle forature grazie alla tecnologia ProTection. Il fianco dello pneumatico è fatto della cosiddetta mescola Black Chili. Questo fornisce un'eccellente protezione contro i danni causati da pietre appuntite e spine. Inoltre, sigilla lo pneumatico all'aria su un cerchio tubeless; il lattice fa il resto! Se fori, il lattice riempie il buco e tu potrai continuare a pedalare.
Il Cross King è un tuttofare. Per i percorsi estremamente fangosi raccomandiamo un copertone Continental Mountain King ProTection.
ProTection è anche conosciuto come il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza grazie alla mescola Black Chili, ma soprattutto dà molta protezione contro le forature. La tecnologia ProTection ha la caratteristica aggiuntiva di rendere lo pneumatico Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un montaggio semplice e senza complicazioni dello pneumatico.
Black Chili Compound
Una ricetta segreta per realizzare il composto. L'anima dello pneumatico, come la chiamano alla Continental. Una miscela di materie prime di base che determina la resistenza al rotolamento e l'aderenza. Gli pneumatici con mescola Black Chili sono del segmento superiore di Continental. Alta aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatici.
UST Tubeless
La tecnologia UST Tubeless rende superflue le camere d'aria. Gli pneumatici tubeless di Continental possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera sigillata senza camera d'aria. Il fastidioso "snakebite" semplicemente non è più possibile. Puoi anche pedalare con una pressione delle gomme più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi non piace? Lo strato ermetico all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con materiale di riparazione ordinario.
Il peso che menzioniamo è stato dichiarato dal produttore e può discostarsi dal peso reale quando lo si pesa da soli a casa. Questa deviazione è di solito minima ed è dovuta al processo di produzione.
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Resistente alle forature
Gli pneumatici esterni Cross King hanno un'eccellente resistenza alle forature grazie alla tecnologia ProTection. Il fianco dello pneumatico è fatto della cosiddetta mescola Black Chili. Questo fornisce un'eccellente protezione contro i danni causati da pietre appuntite e spine. Inoltre, sigilla lo pneumatico all'aria su un cerchio tubeless; il lattice fa il resto! Se fori, il lattice riempie il buco e tu potrai continuare a pedalare.
Il Cross King è un tuttofare. Per i percorsi estremamente fangosi raccomandiamo un copertone Continental Mountain King ProTection.
Tecnologie
ProTectionProTection è anche conosciuto come il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza grazie alla mescola Black Chili, ma soprattutto dà molta protezione contro le forature. La tecnologia ProTection ha la caratteristica aggiuntiva di rendere lo pneumatico Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un montaggio semplice e senza complicazioni dello pneumatico.
Black Chili Compound
Una ricetta segreta per realizzare il composto. L'anima dello pneumatico, come la chiamano alla Continental. Una miscela di materie prime di base che determina la resistenza al rotolamento e l'aderenza. Gli pneumatici con mescola Black Chili sono del segmento superiore di Continental. Alta aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatici.
UST Tubeless
La tecnologia UST Tubeless rende superflue le camere d'aria. Gli pneumatici tubeless di Continental possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera sigillata senza camera d'aria. Il fastidioso "snakebite" semplicemente non è più possibile. Puoi anche pedalare con una pressione delle gomme più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi non piace? Lo strato ermetico all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con materiale di riparazione ordinario.
Compatibilità
Peso: 616 grammiIl peso che menzioniamo è stato dichiarato dal produttore e può discostarsi dal peso reale quando lo si pesa da soli a casa. Questa deviazione è di solito minima ed è dovuta al processo di produzione.
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Recensioni
Media complessiva da 39 Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
5 / 5
Buon prodotto.
- Ben 8 febbraio 2024
Sono sempre soddisfatto degli pneumatici Continental.
Pro e Contro
Le forature sono molto rare.
Pneumatico piacevole da guidare.
Pneumatico scorrevole.
Tradotto automaticamente
5 / 5
Pneumatico top di gamma, a tutto tondo
- Christophe 9 novembre 2023
Vai ovunque
Tradotto automaticamente
5 / 5
Al top nel corso dell'asciutto e ragionevole sul bagnato.
- Per 6 novembre 2022
Ho questo pneumatico nella versione con protezione 29x2,3 sulla mia ruota anteriore con un cerchio largo internamente 30 mm. L'ho usato per la prima volta durante la dura Bart Brentjens Challenge e il pneumatico mi ha dato subito molta fiducia. L'aspetto intelligente è che il pneumatico rotola bene e senza problemi sugli ostacoli (radici, grossi massi), ma offre comunque una sufficiente stabilità laterale nelle curve più dolci. Il pneumatico non si deforma. Continental ha davvero trovato la via maestra e, insieme al peso ridotto e alla resistenza al rotolamento accettabile, è il pneumatico che sceglierei se potessi sceglierne uno solo. Al posteriore si potrebbe montare qualcosa di più leggero, come un Raceking (se vi capita di visitare il Limburgo, scegliete la versione con protezione). Un punto a sfavore è l'aderenza ora che è più umido. È comunque buona e paragonabile a quella di un Maxxis Rekon. Ma eccelle soprattutto sull'asciutto e allora non importa quanto sia accidentato il terreno.
Pro e Contro
Morbido ma resistente
Ottima aderenza sull'asciutto e discreta sul bagnato
Più leggero di quanto specificato
Il fango si attacca un po'
La prima volta è stato un po' difficile ottenere la tenuta stagna
Tradotto automaticamente
5 / 5
La scelta migliore per i sentieri alpini.
- Johan 26 luglio 2022
Utilizzato nelle Alpi, alias Stoneman Taurista. Ottimo pneumatico per ghiaia, rocce e sentieri forestali. Era sulla ruota posteriore.
Pro e Contro
Affidabile
Ampio
Presa
Si avvita bene
Tradotto automaticamente
5 / 5
Pneumatico top! Servizio top!
- Steve 26 febbraio 2022
Fa esattamente quello che mi aspetto da questo pneumatico! Ottima aderenza, resistenza al rotolamento abbastanza OK per le sezioni intermedie della pista!
Tradotto automaticamente
5
Per, 6 novembre 2022
Al top nel corso dell'asciutto e ragionevole sul bagnato.
Ho questo pneumatico nella versione con protezione 29x2,3 sulla mia ruota anteriore con un cerchio largo internamente 30 mm. L'ho usato per la prima volta durante la dura Bart Brentjens Challenge e il pneumatico mi ha dato subito molta fiducia. L'aspetto intelligente è che il pneumatico rotola bene e senza problemi sugli ostacoli (radici, grossi massi), ma offre comunque una sufficiente stabilità laterale nelle curve più dolci. Il pneumatico non si deforma. Continental ha davvero trovato la via maestra e, insieme al peso ridotto e alla resistenza al rotolamento accettabile, è il pneumatico che sceglierei se potessi sceglierne uno solo. Al posteriore si potrebbe montare qualcosa di più leggero, come un Raceking (se vi capita di visitare il Limburgo, scegliete la versione con protezione). Un punto a sfavore è l'aderenza ora che è più umido. È comunque buona e paragonabile a quella di un Maxxis Rekon. Ma eccelle soprattutto sull'asciutto e allora non importa quanto sia accidentato il terreno.
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Morbido ma resistente
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Ottima aderenza sull'asciutto e discreta sul bagnato
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Più leggero di quanto specificato
-
Il fango si attacca un po'
-
La prima volta è stato un po' difficile ottenere la tenuta stagna
Tradotto automaticamente
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| Versione | ProTection | |||
| Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 29 inch |
| Larghezza del copertone | 56 mm / 2.20 inch / 58 mm / 2.30 inch | 57 mm / 2.25 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch | 61 mm / 2.40 inch |
| Superficie | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti / Allround | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti / Allround | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti / Allround | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / discesa |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| 50,36 | 43,31 | 45,32 | Da 45,32 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Versione
ProTection
Copertoncino Continental Cross King ProTection
Tutte le caratteristiche tecniche
Marca
Continental
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Versione
ProTection
Copertoncino Continental Cross King ProTection
Descrizione
Gli pneumatici per mountain bike Continental Cross King ProTection sono tubeless ready e hanno un battistrada con tasselli larghi per una presa ottimale. I Continental Cross King ProTection sono dei veri e propri pneumatici a tutto tondo: ideali per i terreni boschivi asciutti, con sufficiente aderenza in caso di tempo leggermente più umido.Resistente alle forature
Gli pneumatici esterni Cross King hanno un'eccellente resistenza alle forature grazie alla tecnologia ProTection. Il fianco dello pneumatico è fatto della cosiddetta mescola Black Chili. Questo fornisce un'eccellente protezione contro i danni causati da pietre appuntite e spine. Inoltre, sigilla lo pneumatico all'aria su un cerchio tubeless; il lattice fa il resto! Se fori, il lattice riempie il buco e tu potrai continuare a pedalare.
Il Cross King è un tuttofare. Per i percorsi estremamente fangosi raccomandiamo un copertone Continental Mountain King ProTection.
Tecnologie
ProTectionProTection è anche conosciuto come il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza grazie alla mescola Black Chili, ma soprattutto dà molta protezione contro le forature. La tecnologia ProTection ha la caratteristica aggiuntiva di rendere lo pneumatico Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un montaggio semplice e senza complicazioni dello pneumatico.
Black Chili Compound
Una ricetta segreta per realizzare il composto. L'anima dello pneumatico, come la chiamano alla Continental. Una miscela di materie prime di base che determina la resistenza al rotolamento e l'aderenza. Gli pneumatici con mescola Black Chili sono del segmento superiore di Continental. Alta aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatici.
UST Tubeless
La tecnologia UST Tubeless rende superflue le camere d'aria. Gli pneumatici tubeless di Continental possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera sigillata senza camera d'aria. Il fastidioso "snakebite" semplicemente non è più possibile. Puoi anche pedalare con una pressione delle gomme più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi non piace? Lo strato ermetico all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con materiale di riparazione ordinario.
Compatibilità
Peso: 616 grammiIl peso che menzioniamo è stato dichiarato dal produttore e può discostarsi dal peso reale quando lo si pesa da soli a casa. Questa deviazione è di solito minima ed è dovuta al processo di produzione.
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