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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le pneu gravel Zipp G40 XPLR roule bien sur l'asphalte, les gros graviers et les sols forestiers dans toutes les conditions.
- Le profil dense des crampons sur la bande de roulement assure une faible résistance au roulement, ce qui se traduit par une plus grande vitesse.
- Le profil ouvert des crampons sur le flanc de la bande roulement offre une grande adhérence dans les virages.
- Ne convient pas aux conditions les plus boueuses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Zipp |
40 mm | |
Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | |
28 pouces | |
Usage du pneu
|
Gravel |
40-622 | |
Oui | |
Tubeless Ready | |
★★★★☆ |
Description
Description
Les pneus Zipp G40 XPLR Gravel sont larges, confortables et rapides sur les surfaces pavées et non pavées. Le pneu Zipp G40 XPLR Gravel se prête parfaitement à une utilisation sur l'asphalte et les graviers fins à grossiers dans toutes les conditions. Grâce aux crampons denses sur la bande de roulement, vous conservez une faible résistance au roulement, ce qui vous permet de gagner en vitesse. Le profil des crampons ouvert à côté de la bande de roulement offre une grande adhérence dans les virages.
La durabilité et la résistance aux crevaisons sont cruciales en tout-terrain. La carcasse du pneu comporte une bande anti-crevaison qui ne rend pas le pneu beaucoup plus rigide, mais qui se moule doucement à la surface pour une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. De plus, il se comporte exceptionnellement bien avec la jante la plus large et la plus polyvalente de Zipp, la 303, mais aussi avec d'autres jantes.
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La durabilité et la résistance aux crevaisons sont cruciales en tout-terrain. La carcasse du pneu comporte une bande anti-crevaison qui ne rend pas le pneu beaucoup plus rigide, mais qui se moule doucement à la surface pour une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. De plus, il se comporte exceptionnellement bien avec la jante la plus large et la plus polyvalente de Zipp, la 303, mais aussi avec d'autres jantes.
En savoir plus sur notre blog
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
5 / 5
Un produit de pointe à un prix de pointe
- Guido 7 septembre 2023
Un match génial entre les roues ZIPP 303s et les pneus ZIPP G40 ; le pneu avant a déjà fait ses preuves pendant plus de deux ans et près de 6TKM. La roue arrière a seulement été victime d'une coupe trop importante et a été remplacée par la même marque : Tubeless, bien sûr !
Traduction automatique
5 / 5
Pleinement satisfait des performances
- Wegnez 1 mars 2023
Roulé 2 sorties mais laisse une très bonne impression
Points forts & points faibles
Super grip sur le sec
Grip correct sur sol humide
5
Guido, 7 septembre 2023
Un produit de pointe à un prix de pointe
Un match génial entre les roues ZIPP 303s et les pneus ZIPP G40 ; le pneu avant a déjà fait ses preuves pendant plus de deux ans et près de 6TKM. La roue arrière a seulement été victime d'une coupe trop importante et a été remplacée par la même marque : Tubeless, bien sûr !
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Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces / 29 pouces | 28 pouces |
Usage du pneu | Gravel | Gravel | VTT / Cyclocross / Gravel | |
ETRTO | 40-622 | 30-622 / 35-622 / 40-622 | 40-622 / 45-622 | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
59,45 | A partir de 46,56 | A partir de 49,54 | 51,52 | |
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