- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite à partir de 59,00€
- Avis Trustpilot 4.7/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les mousse Vittoria Air Liners sont très légères, 24 grammes par mousse !
- Lorsque les pneus sont sous pression, les Air Liners se rétractent ; dès que vous crevez et que le trou n'est pas comblé, ils reprennent leur taille d'origine pour servir de coussin.
- Grâce à sa formule de mousse spéciale, le matériau cède là où c'est nécessaire, mais reste suffisamment ferme pour maintenir le pneu sur la jante.
- Pendant une course, vous pouvez continuer à rouler en cas de crevaison sans endommager les jantes. L'avantage des boyaux est désormais disponibles en configuration tubeless.
- Adaptation parfaite à la largeur de la jante et du pneu.
- Ces Air Liners conviennent uniquement aux pneus de vélo de route jusqu'à 32 mm. Pour les pneus plus larges, nous recommandons l'Air Liner VTT.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Vittoria |
Description
Description
Il s'agit d'une construction ingénieuse : dès que les pneus sont gonflés, les Air Liners se rétractent jusqu'à atteindre une épaisseur minimale afin de ne pas gêner le joint en latex. En cas de crevaison, le latex remplit le pneu, sauf si le trou est trop grand. C'est alors que les Air Liners de Vittoria entrent en jeu. Dès que l'on ajoute de l'air, ils se gonflent pour retrouver leur épaisseur d'origine et protéger les jantes. Vous pouvez ainsi continuer à rouler sans que le vélo ne devienne instable.
Excellente protection tout en étant légère
Les Air Liners de Vittoria sont fabriqués à partir d'une mousse spécialement conçue pour résister aux obstacles, mais suffisamment dure pour maintenir le pneu en place en cas de perte de pression. Avec un poids de seulement 24 g pour la version 25 mm, vous ne prendrez pas beaucoup de poids supplémentaire dans vos roues, mais c'est un poids lourd lorsqu'il s'agit de vous ramener à la maison en cas de crevaison.
Compatibilité
Largeur | Écart | Recommandé | Largeur interne | Poids• S | 700x23/26mm | 25mm | Max 21mm | 24g
• M | 700x27/29mm | 28mm | Max 23mm | 31g
• L | 700x30/32mm | 30mm | Max 26mm | 39g
Fourni avec
• 1x Vittoria Air Liner road (1x Valves tubeless Multiway Vittoria tubeless)Montage
Assurez-vous que le fond de jante et les valves tubeless sont montés. Montez le pneu tubeless complètement sur la jante d'un côté. Positionnez le Vittoria Air Liner sous le pneu de la même manière qu'une chambre à air. Montez ensuite le deuxième côté sur la jante, en utilisant des démonte-pneus si nécessaire. Mettez le pneu sous pression pour l'aligner correctement sur la jante. Retirez ensuite le noyau de la valve pour ajouter le latex, +/- 30-60 ml de liquide préventif. Revissez le noyau de la valve dans la valve. Pressurisez les pneus et faites-les rebondir pour répartir le liquide préventif. Faites un essai pour répartir le latex et suspendez la roue dans l'abri pendant la nuit. Le lendemain, vérifiez si le pneu est toujours sous pression. Si ce n'est pas le cas, répétez le processus en ajoutant du liquide préventif dans le pneu.En savoir plus sur notre blog
Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ? [Tutoriel]
En lire plusAvis
Avis
4 / 5
Produit utile pour les pneus sans chambre à air
Il est difficile de les installer sans pratique. Mais avec du savon, beaucoup de patience et des pinces tubeless ( BBB), c'est bon.
Points forts & points faibles
4 / 5
La sécurité en tubeless, c'est l'avion de ligne, sans aucun doute ! Une fuite de liquide ne vous sauvera jamais.
Le nec plus ultra de la conduite sans chambre à air. Le liquide anti-fuite ne fait rien après quelques semaines....is dilué ou "latexé". Rouler prudemment pendant 20 km après une grosse crevaison est tout à fait possible. Certains liquides anti-fuites rendent la saucisse verte petite, c'est-à-dire que son effet percutant disparaît.....
Points forts & points faibles
5 / 5
Une solution ingénieuse pour les pneus sans chambre à air
Il est déjà arrivé à plusieurs reprises que la crevaison soit trop importante et ne puisse être colmatée par le latex. Mettre une chambre à air avec du latex dans les pneus sur la route est un travail de bricolage. Avec ces Airliners, vous pouvez continuer à rouler pendant plusieurs kilomètres sans air dans les pneus et sans endommager le pneu et la jante. Je les ai mis dans les pneus depuis environ 500 km et, heureusement, je n'ai pas encore eu l'occasion de savoir s'ils fonctionnent efficacement comme promis.
Points forts & points faibles
4
Produit utile pour les pneus sans chambre à air
Il est difficile de les installer sans pratique. Mais avec du savon, beaucoup de patience et des pinces tubeless ( BBB), c'est bon.
-
Ne remarque rien lorsque la pression du pneu est maximale
-
Retourne toujours à la maison après une crevaison
-
Sécurité pour la conduite sans chambre à air
-
Difficile à retirer de la jante
-
Le montage nécessite une pince tubeless
4
La sécurité en tubeless, c'est l'avion de ligne, sans aucun doute ! Une fuite de liquide ne vous sauvera jamais.
Le nec plus ultra de la conduite sans chambre à air. Le liquide anti-fuite ne fait rien après quelques semaines....is dilué ou "latexé". Rouler prudemment pendant 20 km après une grosse crevaison est tout à fait possible. Certains liquides anti-fuites rendent la saucisse verte petite, c'est-à-dire que son effet percutant disparaît.....
-
indispensable
-
moderne
-
sûr
-
certains liquides anti-fuites l'affectent
-
coûteux à l'achat avec une valve inutile
5
Une solution ingénieuse pour les pneus sans chambre à air
Il est déjà arrivé à plusieurs reprises que la crevaison soit trop importante et ne puisse être colmatée par le latex. Mettre une chambre à air avec du latex dans les pneus sur la route est un travail de bricolage. Avec ces Airliners, vous pouvez continuer à rouler pendant plusieurs kilomètres sans air dans les pneus et sans endommager le pneu et la jante. Je les ai mis dans les pneus depuis environ 500 km et, heureusement, je n'ai pas encore eu l'occasion de savoir s'ils fonctionnent efficacement comme promis.
-
Lumière
-
Montage facile
-
Sécurité accrue
-
Pas encore