Pneus de Gravel Schwalbe G-One Bite Addix & Allround Evolution
Pneus de Gravel Schwalbe G-One Bite Addix & Allround Evolution
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Points forts & points faibles
- Combine une adhérence maximale sur la roue avant et une faible résistance au roulement sur la roue arrière.
- Convient à des surfaces très différentes, des chemins de gravier aux pistes forestières en passant par les routes pavées.
- Adapté à la configuration tubeless, le liquide préventif comble le trou en cas de crevaison et vous permet de continuer à pédaler.
- Moins adapté à la boue, qui nécessite une bande de roulement un peu plus grossière.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Schwalbe |
Convient aux vélos électriques
|
Oui |
40 mm | |
Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | |
28 pouces | |
Usage du pneu
|
Gravel |
40-622 | |
Oui | |
Pneu à tringle souple |
Description
Description
Le Combi Schwalbe G-One Bite & Allround vous permet de monter un Schwalbe G-One Bite à l'avant et un Schwalbe Allround à l'arrière. Vous bénéficiez ainsi d'une adhérence maximale à l'avant et d'une faible résistance au roulement à l'arrière. Une technique largement utilisée dans le monde VTT.
Le Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE est le pneu pour le gravier, aussi bien pour les surfaces sèches et dures que pour les surfaces rugueuses et molles. La bande de roulement, combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip et à la carcasse Super Ground, en font un pneu gravier techniquement sophistiqué avec une très grande adhérence. Le Schwalbe G-One Allround a une faible résistance au roulement et est un excellent pneu pour rouler sur les routes de campagne et les chemins forestiers.
Si une bande bleu clair traverse le pneu, il s'agit du mélange de gomme Addix SpeedGrip. Ce mélange de gomme universel est de loin le plus utilisé. Utilisé de manière intensive, l'Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également une très bonne adhérence et une grande vitesse. Il est impossible de trouver l'équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l'Addix SpeedGrip, Schwalbe s'en rapproche !
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus portant la désignation TLE soient optimisés pour le Tubeless. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
• Schwalbe G-One Allround Evolution Line
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Le Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE est le pneu pour le gravier, aussi bien pour les surfaces sèches et dures que pour les surfaces rugueuses et molles. La bande de roulement, combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip et à la carcasse Super Ground, en font un pneu gravier techniquement sophistiqué avec une très grande adhérence. Le Schwalbe G-One Allround a une faible résistance au roulement et est un excellent pneu pour rouler sur les routes de campagne et les chemins forestiers.
Technologies
Addix SpeedGripSi une bande bleu clair traverse le pneu, il s'agit du mélange de gomme Addix SpeedGrip. Ce mélange de gomme universel est de loin le plus utilisé. Utilisé de manière intensive, l'Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également une très bonne adhérence et une grande vitesse. Il est impossible de trouver l'équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l'Addix SpeedGrip, Schwalbe s'en rapproche !
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus portant la désignation TLE soient optimisés pour le Tubeless. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
Fourni avec
• Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE• Schwalbe G-One Allround Evolution Line
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Avis
4 / 5
Bonne combinaison pour les conducteurs de gravier "doux".
- Willem 13 juillet 2021
Combinaison idéale de pneus pour gravier pour 65 % de route et 35 % de gravier. Confortable, silencieux, mais avec une bonne adhérence sur les surfaces sèches grâce au profil légèrement plus lourd du pneu avant.
Points forts & points faibles
Assez silencieux
Confortable 40mm
Très bon fonctionnement
Non
Traduction automatique
4
Willem, 13 juillet 2021
Bonne combinaison pour les conducteurs de gravier "doux".
Combinaison idéale de pneus pour gravier pour 65 % de route et 35 % de gravier. Confortable, silencieux, mais avec une bonne adhérence sur les surfaces sèches grâce au profil légèrement plus lourd du pneu avant.
-
Assez silencieux
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Confortable 40mm
-
Très bon fonctionnement
-
Non
Traduction automatique
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Convient aux vélos électriques | Oui | Oui | ||
Largeur du pneu | 40 mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch / 50 mm / 2.00 pouces | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | |
Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
Usage du pneu | Gravel | Gravel | Gravel | |
ETRTO | 40-622 | 40-622 / 45-622 / 50-622 | 40-622 / 45-622 / 50-622 | 35-622 / 40-622 / 45-622 |
92,18 | A partir de 47,55 | A partir de 92,18 | A partir de 42,60 | |
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