Roues VTT DT Swiss M 1900 Spline 30
Roues VTT DT Swiss M 1900 Spline 30
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Description
Les roues MTB DT Swiss M 1900 Spline 30 sont parfaitement adaptées à une utilisation allmountain, trail et enduro. Grâce aux jantes larges avec une largeur de jante interne de 30 mm, vous bénéficierez d'une plus grande stabilité sur les sentiers. Comme vous pouvez rouler avec des pneus plus larges, il est possible de rouler avec une pression de pneu plus faible. Cela garantit une meilleure adhérence et un plus grand confort.
De plus, l'installation du fond de jante et des valves inclus transforment ces roues en roues Tubeless ready. Les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 peuvent facilement faire face à une utilisation intensive en trail et enduro grâce aux solides rayons droits DT Champion.
Les rayons sont montés dans la jante avec des écrous de rayons autobloquants DT ProLock Squorx ProHead. La tension des rayons restera ainsi optimale beaucoup plus longtemps. Les moyeux fiables DT Swiss 370 ont une bonne étanchéité contre la saleté et l'eau, ce qui leur confère une plus longue durée de vie.
Pro Lock est un procédé par lequel une colle bi-composant (brevetée) est injectée dans le l’écrou de rayon, ce qui permet de rendre les roues extrêmement solides. En tournant l’écrou sur le rayon, l'adhésif est activé et commence à durcir. La roue peut encore être ajustée après le durcissement complet de la colle, avec une perte minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons, plus longtemps. Cela prolonge la durée de vie et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans Pro Lock.
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready, ce qui permet de rouler avec des chambres à air tubeless et du latex. Cette configuration permet de minimiser les perforations. En cas de perforation, le latex comble le vide en quelques secondes. Les autres avantages de la conduite tubeless sont une résistance au roulement plus faible, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Il est toujours bien sûr possible de monter des pneus à chambre à air.
Some 12-speed cassettes must be mounted onto the 10/11-speed Shimano/SRAM freehub bodies. They are the SRAM NX Eagle PG-1230 cassettes and virtually all other 12-speed MTB cassettes whose smallest cog is an 11. MTB cassettes whose smallest cog is a 10 require a specific freehub body; for Shimano this is a Micro-Spline freehub and for SRAM it is an XD freehub.
• Fond de jante 32 mm
• Valve Tubeless 32 mm
• Adaptateur VTT IS 6-bolt (6 trous)
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De plus, l'installation du fond de jante et des valves inclus transforment ces roues en roues Tubeless ready. Les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 peuvent facilement faire face à une utilisation intensive en trail et enduro grâce aux solides rayons droits DT Champion.
Les rayons sont montés dans la jante avec des écrous de rayons autobloquants DT ProLock Squorx ProHead. La tension des rayons restera ainsi optimale beaucoup plus longtemps. Les moyeux fiables DT Swiss 370 ont une bonne étanchéité contre la saleté et l'eau, ce qui leur confère une plus longue durée de vie.
Technologies
Écrous de rayon Pro LockPro Lock est un procédé par lequel une colle bi-composant (brevetée) est injectée dans le l’écrou de rayon, ce qui permet de rendre les roues extrêmement solides. En tournant l’écrou sur le rayon, l'adhésif est activé et commence à durcir. La roue peut encore être ajustée après le durcissement complet de la colle, avec une perte minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons, plus longtemps. Cela prolonge la durée de vie et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans Pro Lock.
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready, ce qui permet de rouler avec des chambres à air tubeless et du latex. Cette configuration permet de minimiser les perforations. En cas de perforation, le latex comble le vide en quelques secondes. Les autres avantages de la conduite tubeless sont une résistance au roulement plus faible, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Il est toujours bien sûr possible de monter des pneus à chambre à air.
Compatibilité
Type of freehub body for 12-speedSome 12-speed cassettes must be mounted onto the 10/11-speed Shimano/SRAM freehub bodies. They are the SRAM NX Eagle PG-1230 cassettes and virtually all other 12-speed MTB cassettes whose smallest cog is an 11. MTB cassettes whose smallest cog is a 10 require a specific freehub body; for Shimano this is a Micro-Spline freehub and for SRAM it is an XD freehub.
Fourni avec
• DT Swiss M 1900 Spline 30• Fond de jante 32 mm
• Valve Tubeless 32 mm
• Adaptateur VTT IS 6-bolt (6 trous)
Avis
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Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
Type de roue | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues / Roue avant | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues |
Gamme d'Applications | Trail | Cross Country | Cross Country | Cross Country / Trail / Enduro |
Largeur de pneu recommandée par Mantel | 2,35 pouces - 2,50 pouces | 2,10 pouces - 2,35 pouces | 2,10 pouces - 2,35 pouces | |
Largeur du moyeu avant | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) |
Largeur du moyeu arrière | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) |
A partir de 147,77 | A partir de 177,52 | A partir de 89,21 | 246,94 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Composants
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Dimensions
Largeur de la jante (interne)
30 mm
Largeur de la jante
35 mm
Dans la boîte
Adaptateurs fournis (voir les caractéristiques techniques)
Non
Blocage de roue fourni
Non
Housses de roue fournies
Non