Avis sur

Stan's NoTubes Race Sealant

Je l'utilise depuis des années et c'est le meilleur latex pour moi !

Points forts & points faibles

Après une mauvaise expérience avec Squirt Beadblock, j'ai opté pour ce latex sur la recommandation d'un ami. Alors que Squirt a colmaté ma fuite sans problème, cela n'a pas posé de problème à stan's race Sealeant.

Points forts & points faibles

J'avais l'habitude d'utiliser le DocBlue de Schwalbe, que je peux appliquer via la valve (la valve intérieure doit être enlevée, bien sûr, et vous pouvez l'utiliser à partir d'une bouteille ou d'une seringue). Ce n'est pas possible avec ce produit d'étanchéité, car il est plein de morceaux, ce qui fait que l'on se retrouve immédiatement avec des blocages. La seule option est de le verser directement dans le pneu et de le monter ensuite. C'est bien la première fois, mais c'est moins pratique lorsque je dois refaire le plein de temps en temps....

Points forts & points faibles

ce produit d'étanchéité contient des petits cailloux, ce qui rend impossible l'ajout du produit d'étanchéité par la valve, vous êtes obligé d'enlever une partie de votre pneu extérieur, je ne peux rien dire sur l'effet de ce produit d'étanchéité pour l'instant, je suppose qu'il fonctionnera bien avec le produit liquide contenant les cailloux

Points forts & points faibles

J'ai examiné et trouvé que Stans était la meilleure solution pour ma première installation de tubels. Cela a très bien fonctionné après avoir regardé quelques vidéos sur Youtube.

Points forts & points faibles

J'ai fabriqué mon Surly Ogre Trekking Bike sans chambre à air. La crevaison précédente sur la chambre à air arrière s'est bien refermée après avoir tubé les roues. Le pneu est toujours aussi dur après une semaine complète avec des packs.

Points forts & points faibles

J'en ai testé de nombreux, mais celui-ci est le meilleur !

Points forts & points faibles

Très facile à utiliser

Habituellement, j'utilisais la version "normal" du Stan's noTubes et dans l'ensemble j'étais satisfait de son efficacité. Ici je suis passé à la version Race, par contre ce sealant contient des gros grumeaux se qui rend le remplissage impossible via la valve.

Points forts & points faibles

Un grand trou, la pluie ou d'autres conditions défavorables ne sont plus jamais un problème.

Points forts & points faibles

J'en ai toujours été satisfait

Points forts & points faibles

Produit qui a déjà fait ses preuves, qui fait ce qu'il doit faire

Pour déterminer la quantité, j'ai utilisé un entonnoir dont l'extrémité a un diamètre de 1 cm. Et ça n'a pas marché parce que ça s'est fermé comme ça. On s'est quand même bien amusé mais c'est gad

Points forts & points faibles

Depuis que j'en ai installé dans mes pneus, je n'ai pas eu de crevaison. inconvénient ne peut être rempli par la valve, mais scelle parfaitement les trous

Points forts & points faibles