J'ai eu ce pneu et j'en était très satisfait. J'ai recommandé un nouveau jeu, et je ne sais pas ce qui a changé, mais c'est une vraie catastrophe. Après 800 km d'utilisation, la bande de roulement du pneu se "décolle" des deux coté du pneu. Mantel m'a remplacé le pneu défectueux. Je monte le nouveau sur mon vélo et après +/- 1500 km , cette fois ci la bande de roulement s'ouvre en plein centre comme un livre sur tout le pourtour du pneu. Je précise que je gonfle le pneu entre 6,5 et 7Kg alors que la pression max affichée est de 115PSI ou 8 Kg.
J'ai eu ce pneu et j'en était très satisfait. J'ai recommandé un nouveau jeu, et je ne sais pas ce qui a changé, mais c'est une vraie catastrophe. Après 800 km d'utilisation, la bande de roulement du pneu se "décolle" des deux coté du pneu. Mantel m'a remplacé le pneu défectueux. Je monte le nouveau sur mon vélo et après +/- 1500 km , cette fois ci la bande de roulement s'ouvre en plein centre comme un livre sur tout le pourtour du pneu. Je précise que je gonfle le pneu entre 6,5 et 7Kg alors que la pression max affichée est de 115PSI ou 8 Kg.
Je n'ai pas encore parcouru 500 km avec, et le pneu semble déjà complètement usé. Il est fissuré, la carcasse en nylon se détache. Ce n'est pas ce à quoi je suis habitué chez Vittoria.
Je n'ai pas encore parcouru 500 km avec, et le pneu semble déjà complètement usé. Il est fissuré, la carcasse en nylon se détache. Ce n'est pas ce à quoi je suis habitué chez Vittoria.
Je n'ai pas encore parcouru 500 km avec, et le pneu semble déjà complètement usé. Il est fissuré, la carcasse en nylon se détache. Ce n'est pas ce à quoi je suis habitué chez Vittoria.
J'ai acheté ce pneu pour remplacer l'ancien de même marque et même modèle. Le premier avait tenu +/- 5000 km avant de se décomposer. Par contre celui ci a été installé sur le vélo le 10/062023 et le 14/08/2023 j'ai déjà un trou dans la bande roulante et on peu voir la trame du pneu et il n'a pourtant qu'à peine un peu plus de 2000 km. Bizarrement l'avant qui est le même mais en largeur de 26 mm à quant à lui 7500 km et il n'est pas encore usé. Je pense que je vais reprendre du Conti en gp 5000
J'ai reçu un jeu de ces sangles de Mantel pour donner mon avis en toute honnêteté. Voici mon expérience avec ces sangles. Pendant un an et demi, j'ai roulé presque uniquement en tubeless avec des pneus de 28 mm. Il m'a donc fallu un certain temps d'adaptation pour rouler à nouveau avec des pneus à chambre à air, et en 26 mm. J'ai maintenant parcouru environ 4-500 kilomètres avec ces pneus. J'ai utilisé les Vittoria Rubino Pro (pneus à clous) pendant de nombreuses années à ma grande satisfaction. Bonne adhérence, beaucoup d'escalade et pratiquement pas de crevaisons. Ce Corsa est-il meilleur ? Oui. Les routes sont maintenant très sales et grasses. La Corsa n'a aucun problème avec cela. Même dans des conditions moins favorables, il a beaucoup d'adhérence, tant que vous ne vous précipitez pas dans les virages. On sent clairement qu'il s'agit d'un pneu très souple. A 6 bars, il est également très confortable. J'ai à peine remarqué que je roulais avec un pneu cassé et une chambre à air. Je ne peux pas en dire plus sur la résistance aux crevaisons en raison du peu de kilomètres parcourus, mais si le Rubino est une référence, je ne m'attends pas à beaucoup de problèmes ici non plus. Ce pneu contient du graphène et de la silice. L'indicateur d'usure est également pratique pour ces pneus. Les amateurs de kilomètres savent généralement quand ils ont besoin de pneus neufs, mais il est utile en cas de doute. Et pour le prix, il ne faut pas s'arrêter là. Comparé à certains concurrents, ce pneu est tout simplement bon marché. Hautement recommandé !
J'ai reçu un jeu de ces sangles de Mantel pour donner mon avis en toute honnêteté. Voici mon expérience avec ces sangles. Pendant un an et demi, j'ai roulé presque uniquement en tubeless avec des pneus de 28 mm. Il m'a donc fallu un certain temps d'adaptation pour rouler à nouveau avec des pneus à chambre à air, et en 26 mm. J'ai maintenant parcouru environ 4-500 kilomètres avec ces pneus. J'ai utilisé les Vittoria Rubino Pro (pneus à clous) pendant de nombreuses années à ma grande satisfaction. Bonne adhérence, beaucoup d'escalade et pratiquement pas de crevaisons. Ce Corsa est-il meilleur ? Oui. Les routes sont maintenant très sales et grasses. La Corsa n'a aucun problème avec cela. Même dans des conditions moins favorables, il a beaucoup d'adhérence, tant que vous ne vous précipitez pas dans les virages. On sent clairement qu'il s'agit d'un pneu très souple. A 6 bars, il est également très confortable. J'ai à peine remarqué que je roulais avec un pneu cassé et une chambre à air. Je ne peux pas en dire plus sur la résistance aux crevaisons en raison du peu de kilomètres parcourus, mais si le Rubino est une référence, je ne m'attends pas à beaucoup de problèmes ici non plus. Ce pneu contient du graphène et de la silice. L'indicateur d'usure est également pratique pour ces pneus. Les amateurs de kilomètres savent généralement quand ils ont besoin de pneus neufs, mais il est utile en cas de doute. Et pour le prix, il ne faut pas s'arrêter là. Comparé à certains concurrents, ce pneu est tout simplement bon marché. Hautement recommandé !