Campagnolo AFS Steel Centerlock
32,95
Shimano RT-MT800
A partir de 29,70
SRAM HS2
A partir de 34,66
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
A partir de 29,70
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Disque de frein de bonne qualité, peu bruyant |
Facile à démonter |
Performance de freinage optimale |
Une belle finition |
Esthétique (5x) |
Qualité (4x) |
Bonne qualité (4x) |
Légèreté (3x) |
Solide (2x) |
Prix/qualité |
Conception |
Force de freinage |
prix (3x) |
Qualité (2x) |
S'intègre parfaitement à mon groupe mixte 105/Ultegra |
Prix plus avantageux que les groupes Shimano haut de gamme |
Points faibles
La bague d'arrêt manquante doit être achetée séparément |
aucun (7x) |
Non (4x) |
Ras (3x) |
Prix (3x) |
Non (2x) |
Au niveau du prix |
J'aurais dû les acheter plus tôt |
Prend du temps à régler |
légèrement plus lourd |
Non |
Apparence |
Poids |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Ces rotors robuste en acier trempé sont très résistants aux déformations dues à la chaleur. |
| Les freinages brusques et longs ne posent aucun problème à ces rotors AFS grâce à leur bonne dissipation de la chaleur. |
| En combinaison avec les freins à disque Campagnolo, ces disques offrent une bonne modulation et une excellente puissance de freinage. |
| La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano. |
| Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques. |
| Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids. |
| Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm. |
| Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper. |
| Disque de frein de 2,00 mm de large pour une meilleure gestion de la chaleur, jusqu'à 40 degrés de plus que les disques de frein Centerline. |
| 7% de puissance de freinage en plus par rapport aux disques de frein SRAM Centerline. |
| Disponible en fixations 6 trous et Centerlock. |
| Excellente dissipation de la chaleur. |
| Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques. |
| Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés. |
Points faibles
| - Ces rotors AFS ne sont pas disponibles dans des tailles supérieures à 160 mm. |
| Livré sans écrou de serrage. |
| Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900. |
| Spécifique au VTT, ne peut pas être utilisé avec des étriers de course en raison de l'épaisseur. |
| Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra. |
Caractéristiques techniques
Fixation
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Poids
123 grammes
157 grammes
157 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
133 grammes
Couleur
Gris
Gris
Gris
Interne
Externe
Interne avec aimant
Externe
Interne avec aimant
Interne
Externe
Externe
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
VTT
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Emballage d'usine
OEM
OEM
140 mm
160 mm
160 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
180 mm
200 mm
220 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm