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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les crampons élevés sur les flancs du pneu sont renforcés et offrent ainsi un soutien et une adhérence supplémentaires dans les virages.
- Du sable meuble aux rochers mouillés, ce pneu vous apportera adhérence et confiance partout !
- Le Maxxis Assegai 3c MaxxGrip DD TR est adapté au tubeless.
- Le triple composé MaxxGrip utilise les mélanges de gomme les plus souples pour une adhérence et une absorption des chocs ultimes.
- La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
- Les pneus Assegai 3C MaxxGrip DD TR sont spécifiquement conçus pour le downhill, ce qui les rend lourds et légèrement plus difficiles à monter que des pneus plus souples.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Maxxis |
62 mm / 2.50 pouces | |
Boue / Roches & Pierres pointues | |
Enduro | |
Oui | |
Pneu à tringle souple | |
120 | |
Quantité
|
1 pièce |
★★★★☆ |
Description
Description
Technologies
3C MaxxGripLe triple composé MaxxGrip utilise les composés de caoutchouc les plus doux pour une adhérence et une absorption des chocs ultimes dans les applications de descente.
DoubleDown
DoubleDown désigne une carcasse double couche de 120 tpi avec un insert en butyle. Cela permet de réduire le poids pour l'enduro, mais offre la protection d'un pneu de downhill. Vous obtenez ainsi la combinaison parfaite entre protection, stabilité et poids.
Tubeless ready
Le Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR est compatible tubeless. Cela vous permet d'utiliser le pneu sans chambre à air. Cela présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une résistance au roulement plus faible, une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et un confort accru.
En savoir plus sur notre blog
Pneus VTT pour chaque terrain - Quels pneus VTT vous faut-il ? [Guide d’achat]
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Avis
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5 / 5
Fonctionne comme prévu.
Un excellent pneu. Dans les pires conditions météorologiques, il n'a aucune faiblesse. Seulement lorsque la boue devient plus profonde, ce n'est plus son monde. Mais il reste prévisible et contrôlable.
4 / 5
Des pneus au top !
J'ai acheté ces pneus pour les deux pneus, à l'avant il fait parfaitement son travail mais pour l'arrière un autre pneu plus "dur" est recommandé !
Points forts & points faibles
5 / 5
Super ! Génial ! Toujours !
Tout est parfait, à recommander à 100%.
Points forts & points faibles
5 / 5
Ce pneu a une adhérence incroyable, c'est le nouveau DHF en haut !
L'Assegai est un pneu phénoménal sur le dessus, une adhérence incroyable dans toutes les conditions sauf les plus extrêmes (slop et neige). Je l'ai utilisé pendant 3 ans dans les Peaks au Royaume-Uni, ainsi qu'au Portugal et en Espagne, il est tout simplement performant. La variante DD ajoute un peu de poids, mais pour la protection contre les crevaisons qu'elle offre, c'est une évidence pour moi.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon pneu Enduro/Dh polyvalent
L'Assagi Dd est un excellent pneu polyvalent pour le dh et l'enduro ! Il offre une adhérence incroyable dans les terrains meubles et gluants, tout en s'accrochant aux routes et aux racines mouillées !
Points forts & points faibles
4
Des pneus au top !
J'ai acheté ces pneus pour les deux pneus, à l'avant il fait parfaitement son travail mais pour l'arrière un autre pneu plus "dur" est recommandé !
-
Grande adhérence
-
Pneu solide !
-
Sans chambre à air
-
Difficile à monter
-
Le pneu arrière s'épuise rapidement
5
Ce pneu a une adhérence incroyable, c'est le nouveau DHF en haut !
L'Assegai est un pneu phénoménal sur le dessus, une adhérence incroyable dans toutes les conditions sauf les plus extrêmes (slop et neige). Je l'ai utilisé pendant 3 ans dans les Peaks au Royaume-Uni, ainsi qu'au Portugal et en Espagne, il est tout simplement performant. La variante DD ajoute un peu de poids, mais pour la protection contre les crevaisons qu'elle offre, c'est une évidence pour moi.
-
L'adhérence de ce pneu est insensée.
-
Le nouveau DHF en haut !
-
Livraison en deux jours chez Mantel.
-
Certains diront qu'il est un peu lourd, chacun ses goûts.
5
Très bon pneu Enduro/Dh polyvalent
L'Assagi Dd est un excellent pneu polyvalent pour le dh et l'enduro ! Il offre une adhérence incroyable dans les terrains meubles et gluants, tout en s'accrochant aux routes et aux racines mouillées !
-
Excellent service
-
Nous ferons de nouveau appel à nos services
-
Prix compétitif
-
Aucun
-
Rien
Fréquemment achetés ensemble
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Recommandé par le spécialiste des produits
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Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR | Schwalbe Nobby Nic Addix Performance TLR | Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE | Maxxis Minion DHR II | |
21 avis | 16 avis | 14 avis | 2 avis | |
Taille de roue | 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
Largeur du pneu | 62 mm / 2.50 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 62 mm / 2.40 inch | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 61 mm / 2.40 pouces |
Surface | Boue / Roches & Pierres pointues | Boue / Roches & Pierres pointues | Boue / Roches & Pierres pointues | Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues |
Discipline VTT | Enduro | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / descente |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
59,45 | 26,73 | A partir de 35,65 | A partir de 44,58 | |
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