Mini-Pompe Lezyne Pocket Drive

La mini-pompe Lezyne Pocket Drive compacte et légère est très performante. La pression de gonflage maximale est de pas moins de 11 bars ! Cette pression élevée peut être réalisée grâce au corps en aluminium usiné CNC. La poignée a une surface canneĺée pour plus de grip pendant le gonflage. De plus, la pompe est doté d’un tuyau ABS Flex Hose qui possède une connexion fileté Presta d'un côté et une connexion filetée Schrader de l'autre côté. Ce tuyau permet également d’enlever de l’air du pneu en appuyant le bouton.

Cette mini-pompe est l’outil idéal pour le cycliste qui n’a presque jamais de pneu crevé mais qui veut quand même pouvoir se servir d’une pompe en cas de besoin sans qu’il ait à fixer une pompe relativement lourde sur le cadre. Comme son nom l’indique, la pompe Lezyne Pocket Drive peut facilement être rangée dans une sacoche de selle ou dans une de vos poches arrières.

Technologies

• Pression de gonflage maximale : 160 psi / 11 bar
• Poids : 79 grammes
• Longueur : 140 mm

Fourni avec

• Lezyne Pocket Drive
• Support de cadre en composite

Conseils d'utilisation

Malgré sa petite taille, la pompe Pocket Drive permet de gonfler jusqu'à 11 bar. Un produit idéal, à emmener partout, pour ne jamais être en rade.

Questions fréquemment posées

Comment puis-je changer le type de valve pour la Lezyne Pocket Drive ?
Le tuyau d'air flexible est caché dans la pompe. Vous pouvez changer le type de valve en inversant le tuyau. L'un côté est marqué 'Presta' et l'autre 'Schrader'.

Pourquoi cette pompe est une HP, c'est-à-dire une pompe haute pression ?
Une pompe haute pression telle que celle-ci pompe l'air dans le pneu à une pression relativement élevée. C'est plus efficace pour obtenir une pression plus élevée dans vos pneus. Il convient parfaitement aux pneus de vélos de route pour lesquels une pression plus élevée est nécessaire. Il s'agit d'une mini-pompe, vous devrez donc pomper relativement souvent, mais par rapport à une pompe non spécifique aux vélos de course, il est plus facile d'atteindre la bonne pression. En principe, vous pouvez gonfler un pneu de VTT avec une pompe HP, mais vous devrez pomper beaucoup.