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Pros y Contras
- El WTB Vulpine es un neumático rápido para grava con baja resistencia a la rodadura, adecuado desde el asfalto hasta los senderos de grava gruesa.
- La banda de rodadura de tacos abiertos junto a la banda de rodadura ofrece un gran agarre en las curvas, tanto en superficies pavimentadas como no pavimentadas.
- Tubeless para ser utilizado con sellador de látex para minimizar las averías en la carretera.
- Este neumático es menos adecuado para condiciones de bosque húmedo a fangoso.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
WTB |
Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
28 pulgadas | |
★★★★★ | |
★★★☆☆ | |
★★☆☆☆ | |
Cubierta para
|
Grava |
Sí | |
Cubierta Plegable / Tubeless |
Descripción
Descripción
El neumático WTB Vulpine TCS Gravel es un neumático rápido para grava gracias a sus tacos centrales poco espaciados. Estos forman una línea central casi continua, lo que reduce la resistencia a la rodadura. Junto a la banda de rodadura, los tacos están colocados un poco más separados para proporcionar suficiente agarre en terrenos no pavimentados y en las curvas. El neumático se siente muy predecible y controlable en caminos de grava y pavimento.
El riesgo de pinchazos es mínimo gracias a la buena capa protectora y a la posibilidad de uso sin cámara con sellador de látex. Los neumáticos WTB Vulpine priorizan la baja resistencia a la rodadura sin comprometer demasiado el agarre en subidas cortas o en frenadas directas. Es un neumático muy adecuado para los corredores de grava que buscan velocidad, así como para los ciclistas cotidianos que buscan un neumático eficiente que destaque en muchas superficies, incluyendo asfalto, grava fina y gruesa.
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El riesgo de pinchazos es mínimo gracias a la buena capa protectora y a la posibilidad de uso sin cámara con sellador de látex. Los neumáticos WTB Vulpine priorizan la baja resistencia a la rodadura sin comprometer demasiado el agarre en subidas cortas o en frenadas directas. Es un neumático muy adecuado para los corredores de grava que buscan velocidad, así como para los ciclistas cotidianos que buscan un neumático eficiente que destaque en muchas superficies, incluyendo asfalto, grava fina y gruesa.
Opiniones
Opiniones
4 / 5
Gran producto
- Lucas 23 octubre 2022
Es muy difícil colocarlo en la llanta, y luego hay que bombear con fuerza para que quede bien encajado en la llanta.
Pros y Contras
Aspecto
Resistencia a la rodadura
Difícil de colocar en la llanta
Traducido automáticamente
5 / 5
Banda superior
- Chris 4 septiembre 2022
Neumático fino y de marcha suave.
Traducido automáticamente
4 / 5
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
- Mathias 29 junio 2022
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
Pros y Contras
Buen agarre y baja resistencia a la rodadura
Fácil de convertir a tubeless
La presión de aire se recomienda hasta un máximo de sólo 3,8 bares.
Traducido automáticamente
4
Mathias, 29 junio 2022
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
-
Buen agarre y baja resistencia a la rodadura
-
Fácil de convertir a tubeless
-
La presión de aire se recomienda hasta un máximo de sólo 3,8 bares.
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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Ancho de la Cubierta | 36 mm / 40 mm | 30 mm / 36 mm | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm |
Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina |
Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
Arena | ★★★★★ | ★★★★★ | ||
Césped | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ||
Barro | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ||
39,00 | 48,95 | Desde 44,95 | 57,95 | |
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