Ruedas de Carretera DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB

Las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss ER1600 Spline 23 DB para frenos de disco están equipadas con llantas anchas y cómodas. La rigidez también está perfectamente en orden, lo que se demuestra con un peso máximo permitido para el ciclista de 130 kg. El ER1600 Spline 23 DB es parte de la serie Endurance de DT Swiss. Las ruedas DT Swiss ER1600 Spline 23 DB son, por lo tanto, ideales para caminos en mal estado, adoquines o simplemente largas jornadas sobre la bicicleta. Este juego de ruedas también es ideal para un ciclista algo más pesado al que le gusta lanzar sus poderes.

El perfil de llanta ancho con un ancho interno de llanta de 20 mm, en combinación con el uso de un buje DT Swiss 350, garantiza un juego de ruedas muy duradero y de alta calidad. Gracias al cuerpo de 'trinquete', puedes hacer que el juego funcione muy rápidamente. Entonces pierdes poca potencia cuando enciendes tus pedales. Los bujes DT Swiss se conocen desde hace años como uno de los mejores en términos de durabilidad y sellado. Entonces, ¿estás buscando ruedas duraderas, confiables y resistentes? ¡Entonces las ruedas DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB son definitivamente para ti!

Pide neumáticos de forma fácil y económica
Puedes pedir fácilmente los neumáticos Pirelli P Zero Race 4S con estas ruedas DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB. Estos neumáticos son una combinación perfecta para las ruedas, ya que se centran en la durabilidad y la comodidad sin sacrificar mucho el rendimiento. Los neumáticos tienen una alta resistencia a los pinchazos, mucho agarre y aún una resistencia a la rodadura relativamente baja. Si colocas estos neumáticos en las ruedas DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB, puedes andar en bicicleta a tu gusto y sin preocupaciones durante todo el año.

Tecnología

Buje DT Swiss 350
Aquellos que buscan los concentradores de alto rendimiento más asequibles disponibles deberían echar un vistazo más de cerca a los concentradores 350. El cuerpo 350 tiene el mismo rendimiento que los bujes de gama alta, pero está fabricado con piezas ligeramente más pesadas para proporcionar la misma fiabilidad a un coste mucho menor. El sistema de cuerpo de trinquete patentado tiene una transferencia de potencia muy rápida, lo que garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad. Este sistema se puede desmontar y mantener sin herramientas.

Cabecillas de radios Pro Lock
Pro Lock es un proceso en el que se inyecta un fluido adhesivo de dos componentes patentado en la rosca de la boquilla, lo que permite construcciones de ruedas extremadamente duraderas. Girando la cabecilla en el radio se activa el adhesivo y comienza a endurecerse. La rueda aún se puede ajustar después de que el adhesivo se haya curado por completo, con solo una disminución mínima en la función de bloqueo. Esto permite que tus ruedas mantengan una tensión de radios mucho mejor durante un período de tiempo más largo. Esto aumenta la durabilidad y la tensión correcta de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.

Listo para tubeless
Estas ruedas están equipadas con una llanta lista para usar sin cámara que permite andar con cubiertas sin cámara y látex. Con esta configuración minimizas los pinchazos. Si aún tiene un pinchazo, el látex llenará el espacio en segundos. Otras ventajas de la conducción sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar tus viejos neumáticos plegables de confianza con cámaras de aire.

La entrega incluye

Rueda delantera:
• Cinta tubeless 23 mm
• Válvula sin cámara

Rueda trasera:
• Cinta tubeless 23 mm
• Válvula sin cámara

Con neumáticos
• 2x Pirelli P Zero Race 4s 28mm
• 2x Continental Race 28 de ancho