Valoraciones sobre

Pirelli PZero SmarTUBE

Son rápidas, lo que hace que disfrutes mucho más de la conducción, pero tampoco son muy duraderas. Te sientes más precavido cuando las llevas puestas. Tuve un pinchazo en los primeros 500 km. Para mí, el aumento de rendimiento no merece la pena. Fue divertido mientras duró, pero volveré a los butyle.

Al cambiar la válvula, el plástico del eje se agrietó. La Presta está demasiado apretada.

Pros y Contras

Los TPU parecen de alta calidad y son superligeros. La experiencia de conducción hasta ahora ha sido muy buena y sobre todo cómoda debido a la menor presión. Por supuesto, hay que tener más cuidado al colocarlos que con los de butilo, pero no es tan complicado. Dado su elevado precio, habrá que esperar a ver si duran mucho tiempo. También pedí a Pirelli el kit de reparación correspondiente.

Las expectativas son correctas.Al montarla, utiliza un poco de polvos de talco.(Con cada montaje de neumático)Llevo varios años utilizando esta cámara de aire.

Pros y Contras

Comprada como alternativa al tubeless. Rueda bien. Los neumáticos son muy ligeros, pero es mejor perder un kilo tú mismo en vez de comprar estas cosas. Esperaba que mantuvieran mejor la presión que las Schwalbe SV20, pero son muy baratas (sobre todo teniendo en cuenta su elevado precio). La bomba de suelo SKS salta constantemente de las válvulas, cosa que no ocurre con las cámaras Schwalbe o Bontrager. Y eso no ayuda cuando tienes que inflarlas cada vez antes de pedalear. La entrega también fue deficiente, una de las cajas estaba completamente rota. Sospecho que esto ocurrió antes del envío. En resumen, la compra equivocada del año. Espero que la tecnología siga desarrollándose, ya que creo en ella. Por ahora, vuelvo a Schwalbe.

Pros y Contras

Productos muy buenos pero un poco caros

Pros y Contras

Equipado con dos neumáticos nuevos 400 km pinchazo delantero 600 km pinchazo trasero

Conseguí pinchar en una rampa sólo por poner demasiado peso en la rueda trasera. La cámara ya no aguantaba el aire y perdí presión rápidamente. Supongo que si tienes cuidado de no estresar demasiado la cámara no te pasará. Pero puede ser un bache o un bache lo que lo provoque, cosa que no le pasará a una cámara clásica. Mejor llevar sobre rueda 70-80gr extra que pagar 5-6 veces más por un poco de ventaja de peso con este tipo de riesgo.

Pros y Contras

Como montar en otra moto

Pros y Contras

Malo, tenía 2 cámaras de aire . 1 se pinchó al encajar. Son muy caras y no se nota la diferencia con una cámara ligera o de látex. Lo único es que es superpequeña y práctica para guardarla en la carretera. Pero no quieres tener ni sufrir un pinchazo. No volveré a comprarlas

Pros y Contras

Sólo he recorrido 5.000 km con estos neumáticos interiores.

Pros y Contras

Aun sin probar las llevo de repuesto, muy ligeras