Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Tilo 15 mayo, 2025

Tienen un aspecto estupendo y una conducción muy suave... Muy recomendables

Tienen un aspecto estupendo, se conducen muy suavemente, suenan genial.... La rueda libre es más ruidosa y agresiva, pero encaja...

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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
JESUS 15 abril, 2025

Juego de ruedas bonitas y rápidas

Ruedas super ligeras y muy rodadoras.. Muy buena compra por precio y calidad. En asfalto vuelan

Pros
  • precio
  • rodadoras
  • Super ligeras
Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Rob 23 noviembre, 2024

Juego de ruedas superior

Funcionan muy bien y tienen un aspecto inmejorable

Pros
  • Bonitas ruedas apretadas
  • Bonito trinquete en el cuerpo
  • Buen aspecto, bonitos bujes
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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Coen 26 agosto, 2024

Colocación rápida, sobre todo cuando el asfalto es un poco menor.

En uso para bicicleta de carretera, pero aún demasiado corto para una revisión a largo plazo. Primera impresión positiva. Es un buen conjunto rápido en carretera. Lo que destaca es una diferencia extrañamente positiva al circular por una carretera adoquinada o algo menos asfaltada. Ahí, a mis ojos, es donde residen las mayores ganancias. ¡Vuelas sobre ella! Todavía tengo que acostumbrarme al concepto hookless, pero creo que eso es más bien cosa mía. Una vez pensamos lo mismo sobre los cuadros de carbono y los frenos de disco ;) En cualquier caso, la configuración estaba bien (lo he hecho yo mismo).

Pros
  • Ligero
  • Rápido, especialmente en superficies ligeramente inferiores
Contras
  • Demasiado corto de uso para una impresión a largo plazo
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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Filipe 3 diciembre, 2023

Espetacular

Top

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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
2/ 5
Frederique 3 agosto, 2023

La última vez que compré un juego de ruedas zipp

Juego de ruedas de aspecto agradable que funciona bien pero, sin embargo, después de 8 meses (4.000 km) se rompieron las cabecillas por corrosión, lo que provocó la rotura de los radios. Como resultado, se sustituyeron todas las cabecillas por unas de latón (sin garantía) esto puede ocurrir con la exposición al aire y al agua. Así que pensé que el ciclismo era un deporte al aire libre y debería poder resistirlo. Además, cada fin de semana se pulía cuidadosamente la bicicleta tras una semana de desplazamientos. Esperaba más de la mejora de mi bicicleta, en retrospectiva resultó ser más bien una degradación. Para mí, se trata de un defecto de construcción y no de un uso o desgaste descuidado (después de 8 meses)

Pros
  • Se ve
Contras
  • Calidad
  • Garantía
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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Patrice 1 junio, 2022

Muy buen juego de ruedas completo, sólido.

Cumple mis expectativas porque las ruedas son muy versátiles. Mejora la media horaria. Neumáticos schawble pro one 25 step tubeless de antigua generación para montar. Precio desafiando a toda la competencia, muy contento de haberlo aprovechado.

Pros
  • aerodinámica
  • bujes
  • ligereza
Contras
  • no es fácil montar neumáticos sin cámara
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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Patrice 1 junio, 2022

Muy buen juego de ruedas completo, sólido.

Cumple mis expectativas porque las ruedas son muy versátiles. Mejora la media horaria. Neumáticos schawble pro one 25 step tubeless de antigua generación para montar. Precio desafiando a toda la competencia, muy contento de haberlo aprovechado.

Pros
  • aerodinámica
  • bujes
  • ligereza
Contras
  • no es fácil montar neumáticos sin cámara
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Ruedas de Carretera Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
5/ 5
Jarno 3 enero, 2022

Llanta superior de zipp

¡Ya he hecho algunos paseos con las nuevas llantas y se ejecutan muy bien! ¡Quizas tambien por la combinacion de los neumaticos continental gp 5000 ! Se ven muy bien y una vez que coges velocidad realmente notas el beneficio que obtienes de las llantas. Un montaje sin ganchos con menos presion y un diametro interior mas ancho creo que es el futuro. Puedes montar cubiertas de 28 a 55mm en la propia llanta y rodar tanto por pista como por grava.

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  • Luz
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