Muy mala experiencia. con un mes de uso, la cubierta trasera rajada y se ha levantado la goma en un lateral de la banda de rodadura...me dicen que son signos de desgastes y que no hay garantía desde el 2022 usando esta marca y depositando confianza en esta pagina, la cual ha perdido por completo.
Muy mala experiencia. con un mes de uso, la cubierta trasera rajada y se ha levantado la goma en un lateral de la banda de rodadura...me dicen que son signos de desgastes y que no hay garantía desde el 2022 usando esta marca y depositando confianza en esta pagina, la cual ha perdido por completo.
Muy mala experiencia. con un mes de uso, la cubierta trasera rajada y se ha levantado la goma en un lateral de la banda de rodadura...me dicen que son signos de desgastes y que no hay garantía desde el 2022 usando esta marca y depositando confianza en esta pagina, la cual ha perdido por completo.
Grandes neumáticos para probar una vez sin cámara.
3,5 mm más ancho que el indicado en el embalaje.
El neumático más fácil de hacer tubeless. Se montó en la llanta sin mucho esfuerzo. Se puso el sellador y, tras una buena sacudida y giro, quedó hermético casi de inmediato. He recorrido unos 300 km. Se conduce de maravilla. Siento que es más cómoda que mi anterior Continental 5000, que es también lo que buscaba. Buen agarre en las curvas, pero no es el neumático más rápido. Buena relación calidad-precio. Tengo el flanco marrón, también me gusta su aspecto.
en realidad demasiado pequeño, muy difícil de poner en una rueda, además en cuanto a la forma no se puede decir que este neumático sea también adecuado para utilizarlo con cámara de aire.
Como es un neumático plegable, y ha estado plegado mucho tiempo, no "saltan" fácilmente en la llanta.
O tengo suerte o soy el rey del montaje sin cámara. En cualquier caso, basándome en mi experiencia personal, no entiendo las críticas negativas al montaje de estos neumáticos. De hecho, nunca me había parecido tan fácil montar 2 neumáticos sin cámara. La guinda del pastel: incluso mantienen la presión sin ningún líquido preventivo. Aparte de eso, se montan muy bien (sección 30) y los flancos marrones quedan muy bien. Por último, tienen un precio muy razonable en comparación con otros.
Mientras tanto, cuatro paseos con los neumáticos. Compré los clásicos de 28 mm y los monté en mis Zipp 303. Los neumáticos son muy rígidos y no se pueden poner sin palancas de cubiertas. Para inflar los neumáticos necesitas una bomba manual potente, un cartucho de co2 o un compresor, porque de lo contrario los neumáticos no "saltan" bien directamente en la llanta. Me costó un poco colocarlos en la llanta, pero con una bomba más potente habría sido más fácil. Los 28 mm miden 31 mm en la llanta y se montan realmente bien. Mucho más cómodos y con más agarre en las curvas, pero no por ello más lentos. Sin duda volveré a pedirlas.
Las he estado usando durante 2 meses, montadas sin cámara en mis ruedas Giant SLR1. Se montan fácilmente con las palancas de cubiertas, aunque son demasiado estrechas para montarlas sólo con las manos. Se inflan fácilmente y se sellan rápidamente. También parecen mantener el aire mucho mejor que los Giant Gavia y GP5000 que he usado anteriormente. Parece que ruedan bien y se agarran bien tanto en seco como en mojado. Parecen estar desgastando bien hasta ahora no hay señales de problemas después de 1000KM. ¡Las paredes laterales de color tostado se ven muy bien contra mi bicicleta, así!
Compré este neumático el verano pasado para sustituir mi neumático de invierno un poco más grueso. Ahora tenía seis meses para montar en estos neumáticos y estoy positivamente sorprendido. He montado el neumático sin cámara en mis llantas. Esto fue muy fácil con la ayuda de una palanca de neumáticos y un compresor. El otro día tuve mi primer pinchazo con mal tiempo (debería haber cambiado a mis neumáticos de invierno). El neumático se pegó casi inmediatamente después de parar. Le puse un cartucho de CO2 y ya estaba listo para volver a rodar. También noto una gran diferencia en el agarre de los neumáticos cuando hace buen tiempo. Y, por supuesto, un flanco ligero también beneficia a la moto.
Un neumático bonito y duradero, sobre todo sin cámara. Todavía no he pinchado con él. El Skinwall también cambia el aspecto de la moto.
Totalmente satisfecho
Después de años y años de Vittoria, probé brevemente este Schwalbe One TLE. Montarlo fue, como con muchos, muy difícil. Casi hasta el punto de sangrar. Una vez montado, es un gran neumático sin cámara. Todavía sin pinchazos. Un neumático tiene un corte decente pero no atraviesa la goma. No hay cinco estrellas debido a la ridícula dificultad de montaje.
El montaje de estos neumáticos en mis ruedas winspace hyper ha sido una auténtica pesadilla. Espero que el sellador haga bien su trabajo y nunca tenga ningún pinchazo serio en la carretera porque realmente no tengo ni idea de cómo voy a montar este neumático yo solo. Por cierto, el neumático se desplaza muy suavemente y también tiene un aspecto muy elegante. La próxima vez que necesite neumáticos nuevos, buscaré otro de todos modos.