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DT Swiss PRC 1400 Spline 35 Disc
Desde 564,00
Zipp 303 S Tubeless Disco de Freno
Desde 469,00
Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake
Desde 719,00
DT Swiss ARC 1400 Dicut 50 DB
Desde 599,00
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
parece (8x) |
ligero (5x) |
Rápido (5x) |
Fácil de hacer tubeless (4x) |
Ligereza (3x) |
Confort (2x) |
Peso (2x) |
Rápido |
-
Contras
-
Sin gancho |
Los bujes se desgastan muy rápidamente |
Garantía |
Calidad |
Precio (2x) |
Aún no encontrado |
fíjese bien en los neumáticos que compra |
los logotipos son pegatinas |
-
Según el especialista del producto
Pros
| Este juego de ruedas de primera calidad es el mejor que se puede obtener de DT Swiss debido a su peso extremadamente bajo de 1444 gramos y a la muy buena calidad de los rodamientos. |
| Estas ruedas son adecuadas para Shimano y Sram XDR por un cuerpo extra que se incluye en la caja. El cuerpo de buje libre es fácil de cambiar sin herramientas. |
| Los bujes DT Swiss 240 te ofrecen un sistema de bujes con rodamientos de funcionamiento suave y un buen sellado que garantiza una larga vida útil. |
| Gracias al sistema de cuerpo de trinquete, las ruedas se agarran muy directamente cuando te las pones, por lo que puedes tirar de las ruedas aún más rápido después de una curva. |
| Gracias a las boquillas de radios DT Swiss Pro Lock, tus ruedas retienen una mejor tensión de los radios durante más tiempo. |
| Con un peso de 1540 gramos, la Zipp 303 S Tubeless Disc Brake es lo suficientemente ligera para subir, pero lo suficientemente aerodinámica para bajar gracias a su llanta de 45 mm de altura. |
| Con una anchura de llanta interna de 23 mm, los neumáticos de 28 mm son los que mejor destacan, con las máximas ventajas aerodinámicas y la menor resistencia a la rodadura. |
| Los bujes Zipp 76/176 prácticamente no necesitan mantenimiento, son muy fiables y siguen funcionando bien a largo plazo. |
| Garantía de por vida sobre los fallos de producción, excepto el desgaste. La última certeza. |
| Los neumáticos sin cámara pueden montarse en las llantas con o sin cámara. Esto permite circular sin cámara, con ventajas como una menor resistencia a la rodadura, mejor agarre y más comodidad. |
| Con un peso de 1352 gramos, el freno de disco 303 Firecrest Tubeless puede llamarse, con razón, un peso ligero. Escalar y esprintar nunca ha sido tan fácil. |
| El sistema "Tubeless Made Easy" de Zipp permite convertir las ruedas en tubeless en un abrir y cerrar de ojos, sin necesidad de utilizar un compresor. |
| Con una anchura de llanta interna de 25 mm, los neumáticos de 28 mm se adaptan perfectamente, con las máximas ventajas aerodinámicas, gran confort y baja resistencia a la rodadura. |
| Los bujes Zipp ZR1, desarrollados en Alemania, tienen rodamientos con un buen sellado y una mayor durabilidad. El cuerpo de 6 trinquetes se engrana súper rápido, minimizando la pérdida de energía al arrancar. |
| Garantía de por vida sobre los fallos de producción, excepto el desgaste. La máxima certeza. |
| Las ruedas DT Swiss ARC1400 Dicut 50 DB son polivalentes gracias a su bajo peso de 1550 gramos y a sus ventajas aero. |
| Estas llantas están diseñadas para reducir los vientos laterales, las llantas extremadamente anchas con una anchura exterior de 27 mm lo hacen posible. |
| Los bujes DT Swiss 240 le ofrecen un sistema de buje con rodamientos de funcionamiento suave y una buena estanqueidad para una larga vida útil. |
| El sistema de carrocería de trinquete se acopla rápidamente cuando se enciende, por lo que se pueden poner en marcha las ruedas aún más rápido después de un giro. |
Contras
| El borde de 35 mm de alto no es particularmente aerodinámico. Para un borde más aerodinámico es mejor mirar una altura de borde de 50 mm o más. |
| Las ruedas son adecuadas para un peso total de hasta 110 kg. Las ruedas de disco PRC 1400 Spline 35 no son ideales para los ciclistas más pesados. |
| La Zipp 303 S sólo es apta para neumáticos sin cámara (ready) a una presión máxima de 5 bar, no para neumáticos plegables normales. |
| El cuerpo de 3 garras se agarra menos rápidamente que, por ejemplo, un cuerpo de carraca. |
| Solo estos neumáticos se pueden montar en estas llantas sin gancho con un ancho interno de llanta de 23 mm: Haga clic aquí. |
| Los radios Sapim J-bend utilizados proporcionan más comodidad que los radios de tiro recto, pero dan un poco menos de rigidez a la rueda. |
| En estas llantas sin gancho, con una anchura interior de llanta de 25 mm, sólo se pueden montar estos neumáticos: Haz clic aquí. |
| No es adecuado para los cassettes Campagnolo. |
Especificaciones
Tipo de rodamientos
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Altura de la llanta
35 mm
45 mm
40 mm
50 mm
Material de la llanta
Carbón
Carbón
Carbón
Carbón
110 kg
130 kg
115 kg
110 kg
Ancho de la llanta
25 mm
27 mm
30 mm
27 mm
Ancho de la llanta (interno)
18 mm
23 mm
25 mm
19 mm
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Externo
Externo
Interno
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades 10 - 11 / 12 speed
SRAM XDR 12 velocidades 10 - 11 / 12 speed
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
Número de radios en la rueda delantera
24
24
24
24
Número de radios en la rueda trasera
24
24
24
24
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Bolsas para ruedas incluida
No
No
No
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
Material del radio
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Latón
Aluminio
Aluminio
Straight pull
J-bend
J-bend
Straight pull
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Color del adhesivo
Blanco
Blanco
Gris
Gris
Gris
Gris
2 años
Garantía de por vida
Garantía de por vida
2 años
No
Si después de registrarlo
Si después de registrarlo
No
No
Si, después de registrarse
Si, después de registrarse
No
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
30 mm
32 mm
35 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
57 mm
60 mm
62 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
57 mm
60 mm
62 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Colección
2021
2024
2024
2023
1444 gramos
1540 gramos
1352 gramos
1550 gramos
28 pulgadas
28 pulgadas
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas aerodinámicas
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas extra cómodas
Ruedas Gravel y CX
Ruedas aerodinámicas
Ruedas extra cómodas
Ruedas Gravel y CX
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas extra cómodas
Ruedas aerodinámicas
Ruedas extra cómodas
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas aerodinámicas
> 60 mm
> 55 mm
> 65 mm
de 28 a 32 mm
de 33 a 38 mm
de 33 a 38 mm
de 28 a 32 mm
de 33 a 38 mm
de 33 a 38 mm
de 25 a 28 mm
Sí
Sí