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Ritchey WCS Streem III
77,95
Pro Vibe Alu
71,95
Deda Superzero DCR
84,95
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
Buena rigidez |
Peso reducido |
Buen precio |
Acabado |
-
La parte superior más plana es buena para montar en cimas |
Preparado para DI2 |
Caídas muy bien diseñadas en términos de ergonomía |
Luz |
Contras
-
sin orificio para el cable di2 |
-
-
Según el especialista del producto
Pros
| Este manillar está diseñado aerodinámicamente para que puedas cortar el viento a alta velocidad. |
| La caída compacta y el corto alcance garantizan una posición de asiento cómoda. |
| La parte superior plana reduce los puntos de presión en las manos. |
| Este manillar es compatible con el direccionamiento de la caja de conexiones Shimano Di2. |
| Este manillar es ligero y rígido gracias a la construcción de aluminio de alta calidad. |
| Con este manillar, las palancas de cambio están un poco más lejos que con los manillares Pro LT y PLT. Esto hace que la posición de conducción sea más deportiva. |
| En comparación con otros manillares Race & Performance, tus palancas de cambio están bastante cerca. Esto te da más comodidad. |
| La curva del manillar es mucho más profunda, lo que permite adoptar una posición de asiento agresiva y orientada al rendimiento en los soportes. |
| Este manillar es muy ligero, fuerte y rígido debido a la construcción de aluminio 7050. |
| Debido a que este manillar está diseñado aerodinámicamente, tendrás menos resistencia al aire mientras montas en bicicleta. |
| Este manillar es precioso. |
| Este manillar es cómodo y está orientado al rendimiento. Se trata de lo mejor de ambos mundos. |
| Este manillar está fabricado en aluminio 7050, ligero y resistente, con un triple espesor. |
| Este manillar es adecuado para los sistemas de cambio Di2. |
Contras
-
| Con este manillar no es posible ocultar completamente los cables del Di2 de forma interna. Sólo en la parte inferior del manillar se hacen los agujeros para conectar el cable Di2 a la unión. |
| Si eres menos flexible, puede que los aparatos profundos te resulten menos cómodos. |
| Los manillares de carbono son aún más ligeros. |
| Las manetas de cambio están un poco más lejos, lo que no es cómodo para todos. |
Especificaciones
37,5 cm
39.5 cm
41.5 cm
43.5 cm
39.5 cm
41.5 cm
43.5 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
128 mm
130 mm
130 mm
128 mm
73 mm
80 mm
75 mm
83 mm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
Díametro
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Peso
275 gramos
250 gramos
305 gramos
253 gramos
Aerodinámico
Tradicionalmente redondo
Aerodinámico
Ergonómica
Compácto
Compácto
Anatómico
Anatómico
Compácto
Compácto
Material
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Sí
Sí
Sí
Sí
Mejor
Mejor
Mejor
Mejor
Race & Performance
Ciclismo recreativo
Ciclismo recreativo
Race & Performance
Race & Performance
Race & Performance
Ciclismo recreativo
Ciclismo recreativo
2°
0°
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