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Topeak JoeBlow Sport III
39,95
BBB Cycling Jumbo-Visma Airsteel BFP-27
37,95
BBB Cycling AirStrike BFP-25
44,00
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
29,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
sólido (32x) |
Robusto (11x) |
Fácil de usar (10x) |
es estable (10x) |
-
-
Ligero (2x) |
Manómetro (2x) |
Manguera larga (2x) |
cabezal sólido |
Contras
no. (20x) |
Sin (7x) |
ninguno (6x) |
Ninguna hasta ahora (2x) |
-
-
No (2x) |
escala en el manómetro |
Escala demasiado grande |
No es precisa |
Según el especialista del producto
Pros
| El tubo de la bomba Topeak Joe Blow Sport lll puede girar 360 grados y tiene un tubo de bomba extra largo para mayor comodidad. |
| Cabeza de bomba de fácil manejo para válvulas Presta, Schrader y Dunlop. |
| La base es de acero endurecido para una mayor estabilidad durante el bombeo. |
| Esta bomba de suelo cumple los requisitos de alta calidad del equipo Jumbo-Visma. |
| Con el gran manómetro de 3 pulgadas, puedes leer con precisión la presión correcta de los neumáticos. |
| La construcción casi completa de acero garantiza una mayor robustez y estabilidad. |
| El cabezal de la bomba DualHead 3.0 se adapta a todo tipo de válvulas. |
| Con una presión de bombeo máxima de 11 bares y el eje extralargo, el AirStrike es adecuado para cualquier tipo de neumático. |
| El preciso manómetro tiene un diámetro de 2,5 pulgadas, lo que permite leer fácilmente la presión de los neumáticos. |
| El tubo de la bomba y la base de acero garantizan la durabilidad, la estabilidad y el buen rendimiento del bombeo. |
| Incluye adaptadores de válvulas para inflar balones deportivos, entre otros. |
| Gracias a su cabezal de bomba DualHead, el AirStrike BFP-25 es adecuado para todo tipo de válvulas. |
| The Dual Valve pump head with aluminum locking lever is suitable for both Presta, Schrader and Dunlop valves. |
| Due to the very high maximum pressure, cyclists of all disciplines can achieve the pressure they need, even track cyclists. |
| The extra long pump hose allows you to inflate both the front and rear tire without having to immediately drag the pump. |
Contras
| Debido al alcance de esta bomba, el manómetro puede leerse con algo menos de precisión para los neumáticos de MTB. |
| Un manómetro analógico es menos preciso que uno digital. |
| El manómetro no es reemplazable. |
| La base es un poco más pequeña, por lo que hay que colocar los pies correctamente mientras se bombea. |
| Despite the accuracy of the pressure gauge, it is more difficult to read the precise tyre pressure of mountain bike tyres. |
Especificaciones
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Alta presión
Alta presión
Alta presión
Alta presión
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Analógico
Analógico
Analógico
Analógico
Acero
Acero
Acero
Acero
11 Bar
11 Bar
11 Bar
15 Bar
Color
Amarillo
Amarillo
Negro
Mat zwart
Tipo de Bomba de Bicicleta
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Bomba de Pie
No
No
No
No
A presión
A presión
A presión
A presión