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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(44)
(101)
(59)
(14)
Pros
Baja resistencia a la rodadura (3x)
ligero (2x)
Peso (2x)
rodadora
buen agarre (16x)
Agarre (12x)
Precio (6x)
Fácil de montar (6x)
agarre (11x)
Precio (2x)
Baja resistencia a la rodadura (2x)
Resistencia a la rodadura
entrega rápida (3x)
Agarre (2x)
Buen neumático para condiciones mixtas y embarradas
Compuesto blando con buen agarre
Contras
flancos envejecen rápido
estrecha
No le gusta el suelo húmedo
ninguno hasta ahora
No (3x)
Precioso (2x)
Difícil de montar (2x)
Difícil subir a la llanta (2x)
precio
Sin
Un poco difícil de colocar en la llanta.
El logotipo amarillo no es muy bonito. Debería haber sido blanco.
Resbala por todas partes
No puede con la arena
No puede con piedras pequeñas
Precio elevado

Según el especialista del producto

Pros
El Race King es un monstruo de las carreras en superficies secas gracias a su perfil de tacos ligeros y centrados.
El revestimiento de protección de las mejillas evita que el neumático se dañe con piedras o ramas afiladas.
La configuración sin cámara de aire permite conducir con una menor presión de los neumáticos para obtener el mejor agarre.
La configuración sin cámara le permite conducir con presiones de neumáticos más bajas para obtener el mejor agarre.
La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
La banda de rodadura con tacos de alta velocidad del Racing Ralph lo convierte en el neumático trasero ideal para los recorridos de cross-country.
El compuesto Addix Speed no sólo proporciona una resistencia a la rodadura muy baja, sino que también hace que este neumático sea relativamente duradero.
Gracias al tejido SnakeSkin de la carcasa, tienes una excelente protección contra los pinchazos en todo el neumático.
TLE (tubeless easy), apto para la conducción con 90 ml de látex líquido por neumático para solucionar rápidamente los pinchazos.
Especialista en recorridos de cross-country y maratón gracias a su potente agarre en rocas y raíces, tanto en seco como en mojado.
Perfecto para utilizarlo como neumático trasero gracias a su menor resistencia a la rodadura, combinado con un neumático delantero con tacos más altos para un mayor agarre.
Los tacos bajos en la superficie de la banda de rodadura hacen que el Ardent Race sea rápido en las rectas y los tacos laterales altos dan confianza en las curvas.
La protección Exo protege los laterales de las piedras afiladas.
La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
El perfil de tacos abiertos del Rocket Ron se adapta bien a una variedad de superficies en condiciones de humedad y barro.
La carcasa Super Ground cuenta con una capa de tejido SnakeSkin de talón a talón para una buena protección contra pinchazos y cortes.
El compuesto de goma SpeedGrip es muy versátil y, por lo tanto, encaja bien con el diseño del perfil de la Nobby Nic.
Gracias al nuevo diseño de la banda de rodadura, se ha mejorado considerablemente la capacidad de autolimpieza en condiciones de humedad.
TLE (tubeless easy), apto para circular con 90 ml de látex líquido por neumático para arreglar rápidamente los pinchazos.
Contras
Este neumático tiene un agarre insuficiente en pistas embarradas.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses.
El Racing Ralph es menos adecuado para condiciones de barro.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses.
La goma blanda MaxxSpeed puede dar mucho agarre, pero también se desgasta más rápido que un compuesto más duro.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
En terrenos realmente duros y en la carretera, el perfil de los tacos de las Nobby Nic es demasiado grueso para un agarre óptimo.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.

Especificaciones

Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Disciplina MTB
Trail
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Tipo de compuesta
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Medida de la Rueda
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
TPI (hilos por pulgada)
3 x 180
67
120
67
Anchura de la cubierta
56 mm / 2.20 inch
54 mm / 2.10 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
56 mm / 2.20 inch
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
61 mm / 2.40 inch
Superficie de bosque seco
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
Superficie de bosque húmedo
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Barro
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Carretera pavimentada
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
ETRTO
56-559
56-584
56-622
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
56-559
56-584
56-622
60-622
57-559
57-584
57-622
60-584
60-622
63-622
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Resistencia a los pinchazos
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilidad
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Agarre
★★★★☆
Tubeless Ready
Si
Compatible con bicicletas eléctricas
E-25
E-25
No
No
Color
Negro
Negro
Negro
Skinwall
Versión
ProTection
Tubeless Ready
EXO Protection
Serie
3C MaxxSpeed
¿Compatible con Tubeless?
Sí
Sí
Sí
Sí
Superficie
Caminos de arena y bosque seco
Rocas y piedras afiladas
Caminos de arena y bosque seco
Rocas y piedras afiladas
Caminos de arena y bosque seco
Caminos forestales húmedos y raíces de árboles
Rocas y piedras afiladas
Barro
Rocas y piedras afiladas
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