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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(1)
(24)
(11)
(13)
Pros
Gran calidad
Fácil montaje
-
Precio (3x)
Ligero (2x)
Material superior
Bonito diseño
Fácil envio
Fácil instalación
Muy buen rendimiento de frenado
Las manetas y los puntos de frenado son superajustables
Contras
La carcasa del cable de cambio a juego en el conjunto sería genial
-
No
Ninguno
El transportista de UPS nefasto en la entrega
Por desgracia, actualmente (de nuevo) no está disponible
El tiempo de espera hasta que ha habido Stock
precio

Según el especialista del producto

Pros
El grupo Shimano con la mejor relación calidad-precio.
Este grupo combina un rendimiento de cambio suave con un buen rendimiento de frenado.
El cambio mecánico con este grupo R8020 es suave, incluso bajo carga.
La cadena y el cassette tienen un revestimiento adicional para mejorar la durabilidad.
Material de primera para completar una bicicleta de carretera de primera.
Este grupo cambia muy bien, incluso cuando se embarra.
Gracias al ajustado diseño del grupo, ¡tu bicicleta será muy rápida!
Con este kit de actualización sólo necesitas reemplazar las partes esenciales de tu bicicleta.
Con este kit de mejora puedes personalizar tu bicicleta a tu gusto.
Sram eTap AXS te ofrece posibilidades sin precedentes para subir y bajar de tu bicicleta!
Con este grupo, podrás rodar en cualquier superficie y pista, gracias a la amplia gama que ofrece este grupo de 12 velocidades.
El innovador Fluid-Clutch evita que la cadena traquetee.
Puedes personalizar el grupo para adaptarlo a tus necesidades.
El grupo tiene muchas de las mismas características que el grupo Red AXS, más caro.
Puedes intercambiar el grupo con piezas Sram Red y Sram Eagle AXS.
Contras
Estas pinzas no tienen el 10% de holgura adicional que tienen las nuevas pinzas Ultegra R8100, por lo que tus discos de freno funcionarán ligeramente más rápido.
Las piezas son de aluminio y, por lo tanto, el grupo Ultegra es ligeramente más pesado que la versión Dura-Ace.
El desviador delantero se desplaza menos bien si la diferencia entre los platos delanteros es diferente a 13 dientes.
Este grupo es más pesado que el grupo Red AXS debido al uso de materiales más baratos.
Necesitas un cuerpo especial XDR en tu rueda para instalar el casete.

Especificaciones

Tipo de Freno
Disc Flat Mount
Freno de llanta tradicional
Disc Flat Mount
Disc Post Mount
Freno de llanta tradicional
Freno de pastilla Direct Mount
Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero
Disc Flat Mount
Número de cambios
11-velocidades
11-velocidades
12-velocidades
12-velocidades
Tipos de sistemas de cambios
Mecánico
Mecánico
Electrónico
Electrónico
Tipo de bielas (Eje)
Hollowtech II
Hollowtech II
Tipo
Doble
Cross / Gravel Doble
Compacto
Semi-compact
Dientes
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
Montaje
Soldar
Tipo de Balancín del Desviador
Balancín Corto
Balancín Largo
Balancín Corto
Balancín Largo
Balancín Medio
Balancín Corto
Ajuste del eje del pedalier
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Proporción biela
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Material de la maneta de freno
Carbón
Maneta de frenos ajustable
Si
Longitud de la biela
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Eje de Pedalier
BBR60 BSA
BBR60 ITA
No, no está incluido
No, no está incluido
No, no está incluido
Desviador delantero
Soldar
Soldar
N/A
Soldar
N/A
Soldar
Cables
Cable de cambio
Funda de cable
Latiguillo de freno de disco hidráulico
Cable de cambio
Cable de freno
Cantidad de eslabones
116 eslabones
Color
Gris
Gris
Gris
Tipo
1x12
2x12
1x12
2x12
Tipo de Freno
Mecánico
Diámetro Disco de Freno
160 mm delantero / 140 mm trasero
160 mm delantero / 160 mm trasero
No se aplica
Sin disco de freno
Tipo de biela
Doble
Montaje Disco de Freno
Centerlock
6-tornillos
Centerlock
N/A
6-tornillos
Centerlock
¿Qué grupo tienes?
Shimano Ultegra
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SRAM Red
SRAM Force
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