Ruedas de Carretera Campagnolo Zonda

¡El juego de ruedas Campagnolo Zonda C17 ha sido renovado! Estas ruedas presentan ahora una llanta más ancha, con una anchura interna de 17 mm. Las llantas pueden alojar neumáticos más anchos de 25 mm, lo que mejora la resistencia a la rodadura, el agarre y el confort. A pesar de esta modificación, ¡el peso sigue siendo inferior a 1.600 gramos! La rueda trasera presenta el típico patrón de radios G3 de Campagnolo, que proporciona una rueda equilibrada, una rigidez extra y un aspecto especial.

Geometría de los radios G3
Campagnolo ha ideado un esquema de radios que, en comparación con una rueda de radios tradicional, permite mejorar la transferencia de energía y reducir la carga de los radios del lado derecho. Esto se consigue en la geometría de radios G3, con el doble de radios en el lado derecho que en el izquierdo para conseguir más rigidez lateral.

Tecnología

MOMAG
Lecho de llanta denso en el interior, esto hace que la cinta de la llanta sea superflua y añade rigidez a la llanta.

EQUILIBRIO DINÁMICO
Equilibra la llanta añadiendo un poco de peso extra en la parte de la llanta opuesta a la válvula.

ALTURA DE LLANTA DIFERENCIADA
26 mm en la parte delantera para un rendimiento óptimo de la dirección, 30 mm en la parte trasera para la máxima transmisión de potencia.

SISTEMA ANTIRROTACIÓN DE RADIOS
Mantiene los radios en el lugar correcto al tensarlos.

G3 GEOMETRIA
El lado derecho de la rueda trasera tiene el doble de radios que el lado izquierdo de la rueda. De este modo, las fuerzas adicionales que se producen en el lado de accionamiento de la rueda se absorben mejor. El resultado es una mejor transferencia de potencia, una mayor rigidez lateral y una menor tensión en los radios.

Compatibilidad

Utilizar con cuerpo Shimano 9-11 velocidades y Campagnolo 9-12 velocidades

La entrega incluye

• Juego de ruedas Campagnolo Zonda
• Desviadores de liberación rápida Campagnolo
• Separador de 9/10 velocidades (para el juego de ruedas con cuerpo Shimano)

Montaje

• Llave de cassette Shimano o Campagnolo
• (Posiblemente una llave dinamométrica)

Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si adquieres una llave de cassette con ajuste Shimano, podrás montar un cassette Shimano o Sram en tu rueda trasera. Ten en cuenta. Para un cassette Campagnolo se necesita la llave Campagnolo. Si tienes un cassette Shimano de 9/10 velocidades, primero deslice el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.

Consejos de uso

• Al montar los tubos exteriores, presta atención al sentido de la marcha
• Para Shimano 9/10 velocidades, no olvides montar primero el espaciador antes de montar el cassette
• Asegúrate de que el fondo de llanta esté bien colocado en el pozo de la llanta.
• En el lado izquierdo de la rueda delantera y trasera hay un tornillo de ajuste con el que se puede regular el juego lateral.