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SRAM RED XPLR eTap AXS
SRAM RED XPLR eTap AXS
1/3
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- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Descripción
El SRAM RED XPLR eTap AXS es el desviador trasero definitivo para una diversión sin fin en la grava. Optimizado para la conducción sobre grava, este potente y robusto desviador puede manejar ahora un casete de hasta 44 dientes. Esta amplia gama máxima ofrece la marcha óptima, desde 44 dientes para las cuestas más empinadas hasta 10 dientes para los descensos rápidos. Al igual que con los componentes de otros productos de la gama RED, SRAM también equipa la RED XPLR eTAP AXS con la guía de cadena Orbit amortiguada por fluidos y rodillos de cambio X-Sync con rodamientos cerámicos. Mantienen un alto rendimiento y un bajo peso. Además, la tecnología eTap AXS garantiza un cambio de marchas rápido, suave e intuitivo. El desviador se puede emparejar con una aplicación para smartphone, lo que te permite configurar el sistema de cambio a tu gusto.
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS es compatible con todas las piezas SRAM Red AXS. Por lo tanto, puedes usar este desviador con las palancas de cambio SRAM Red, pero también con las palancas de cambio Force o la palanca de cambio SRAM Eagle MTB. Esto significa que tus posibilidades de personalización son infinitas y puedes adaptar completamente tu bicicleta a tu uso.
Cadena sin traqueteo gracias al embrague fluido
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con un embrague fluido. Gracias a este embrague, la tensión de la cadena siempre es óptima, de modo que no traquetea en carreteras en mal estado, adoquines o grava. Por un lado, esto evita la irritación y el daño de tu bicicleta, pero por otro lado también asegura que tu cadena permanezca en su lugar en el plato delantero.
Ruedas de cambio de cerámica
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con ruedas de desviador de cerámica. Esto reduce la resistencia en tu transmisión para que la mayor parte de tu energía se convierta en velocidad. Esta resistencia se reduce aún más al agrandar las ruedas del desviador, para que la cadena haga giros menos bruscos.
Este desviador trasero SRAM Red eTap AXS se puede usar con transmisiones de 1x y 2x de 12 velocidades. Gracias al embrague, la cadena siempre permanece tensa y no vibra. Esto evita que la cadena se caiga del plato delantero.
¿Qué cassette puedo usar?
• 10-36 t y 10-44 t
• Manual de instrucciones
Nota:
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS viene sin batería.
Un problema común es una patilla de desviador deformada. Esto puede ser causado por el contacto del desviador con algo duro, como una caída. ¡Afortunadamente, estas se pueden reparar!
¡Asegúrate de limpiar también las poleas del desviador!
Al igual que la cadena, los desviadores se ensucian mucho. Esto hace que la conducción sea menos agradable y no ayuda a la durabilidad de la transmisión. Por lo tanto, cuando se limpie y/o se engrase la cadena, es aconsejable limpiar también las poleas del desviador. Para ello, gire suavemente la cadena mientras pasa un paño por la rueda del desviador. Sin embargo, en algún momento las ruedas del desviador se desgastarán.
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Tecnología
Se adapta perfectamente al sistema SRAM AXSEste desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS es compatible con todas las piezas SRAM Red AXS. Por lo tanto, puedes usar este desviador con las palancas de cambio SRAM Red, pero también con las palancas de cambio Force o la palanca de cambio SRAM Eagle MTB. Esto significa que tus posibilidades de personalización son infinitas y puedes adaptar completamente tu bicicleta a tu uso.
Cadena sin traqueteo gracias al embrague fluido
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con un embrague fluido. Gracias a este embrague, la tensión de la cadena siempre es óptima, de modo que no traquetea en carreteras en mal estado, adoquines o grava. Por un lado, esto evita la irritación y el daño de tu bicicleta, pero por otro lado también asegura que tu cadena permanezca en su lugar en el plato delantero.
Ruedas de cambio de cerámica
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con ruedas de desviador de cerámica. Esto reduce la resistencia en tu transmisión para que la mayor parte de tu energía se convierta en velocidad. Esta resistencia se reduce aún más al agrandar las ruedas del desviador, para que la cadena haga giros menos bruscos.
Compatibilidad
Compatible con 1x y 2x de 12 velocidadesEste desviador trasero SRAM Red eTap AXS se puede usar con transmisiones de 1x y 2x de 12 velocidades. Gracias al embrague, la cadena siempre permanece tensa y no vibra. Esto evita que la cadena se caiga del plato delantero.
¿Qué cassette puedo usar?
• 10-36 t y 10-44 t
La entrega incluye
• Desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS• Manual de instrucciones
Nota:
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS viene sin batería.
Consejos de uso
¿Una puntera o patilla de cambio torcida?Un problema común es una patilla de desviador deformada. Esto puede ser causado por el contacto del desviador con algo duro, como una caída. ¡Afortunadamente, estas se pueden reparar!
¡Asegúrate de limpiar también las poleas del desviador!
Al igual que la cadena, los desviadores se ensucian mucho. Esto hace que la conducción sea menos agradable y no ayuda a la durabilidad de la transmisión. Por lo tanto, cuando se limpie y/o se engrase la cadena, es aconsejable limpiar también las poleas del desviador. Para ello, gire suavemente la cadena mientras pasa un paño por la rueda del desviador. Sin embargo, en algún momento las ruedas del desviador se desgastarán.
SRAM RED XPLR eTap AXS
Descripción
El SRAM RED XPLR eTap AXS es el desviador trasero definitivo para una diversión sin fin en la grava. Optimizado para la conducción sobre grava, este potente y robusto desviador puede manejar ahora un casete de hasta 44 dientes. Esta amplia gama máxima ofrece la marcha óptima, desde 44 dientes para las cuestas más empinadas hasta 10 dientes para los descensos rápidos. Al igual que con los componentes de otros productos de la gama RED, SRAM también equipa la RED XPLR eTAP AXS con la guía de cadena Orbit amortiguada por fluidos y rodillos de cambio X-Sync con rodamientos cerámicos. Mantienen un alto rendimiento y un bajo peso. Además, la tecnología eTap AXS garantiza un cambio de marchas rápido, suave e intuitivo. El desviador se puede emparejar con una aplicación para smartphone, lo que te permite configurar el sistema de cambio a tu gusto.Tecnología
Se adapta perfectamente al sistema SRAM AXSEste desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS es compatible con todas las piezas SRAM Red AXS. Por lo tanto, puedes usar este desviador con las palancas de cambio SRAM Red, pero también con las palancas de cambio Force o la palanca de cambio SRAM Eagle MTB. Esto significa que tus posibilidades de personalización son infinitas y puedes adaptar completamente tu bicicleta a tu uso.
Cadena sin traqueteo gracias al embrague fluido
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con un embrague fluido. Gracias a este embrague, la tensión de la cadena siempre es óptima, de modo que no traquetea en carreteras en mal estado, adoquines o grava. Por un lado, esto evita la irritación y el daño de tu bicicleta, pero por otro lado también asegura que tu cadena permanezca en su lugar en el plato delantero.
Ruedas de cambio de cerámica
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS está equipado con ruedas de desviador de cerámica. Esto reduce la resistencia en tu transmisión para que la mayor parte de tu energía se convierta en velocidad. Esta resistencia se reduce aún más al agrandar las ruedas del desviador, para que la cadena haga giros menos bruscos.
Compatibilidad
Compatible con 1x y 2x de 12 velocidadesEste desviador trasero SRAM Red eTap AXS se puede usar con transmisiones de 1x y 2x de 12 velocidades. Gracias al embrague, la cadena siempre permanece tensa y no vibra. Esto evita que la cadena se caiga del plato delantero.
¿Qué cassette puedo usar?
• 10-36 t y 10-44 t
La entrega incluye
• Desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS• Manual de instrucciones
Nota:
Este desviador trasero SRAM Red XPLR eTap AXS viene sin batería.
Consejos de uso
¿Una puntera o patilla de cambio torcida?Un problema común es una patilla de desviador deformada. Esto puede ser causado por el contacto del desviador con algo duro, como una caída. ¡Afortunadamente, estas se pueden reparar!
¡Asegúrate de limpiar también las poleas del desviador!
Al igual que la cadena, los desviadores se ensucian mucho. Esto hace que la conducción sea menos agradable y no ayuda a la durabilidad de la transmisión. Por lo tanto, cuando se limpie y/o se engrase la cadena, es aconsejable limpiar también las poleas del desviador. Para ello, gire suavemente la cadena mientras pasa un paño por la rueda del desviador. Sin embargo, en algún momento las ruedas del desviador se desgastarán.