Elitewheels Drive 50D II Racefiets Wielen

Carbon velg

De velg is door vernieuwingen in de UNI carbonvezel technologie van Elitewheels flink verbeterd. De velg is een stuk breder geworden, resulterend in een interne breedte van 23 millimeter en een externe breedte van 31 millimeter, zonder in te leveren op gewicht. Op deze manier volgt ook Elitewheels de recentere trend van bredere velgen als gevolg van de breder wordende banden op racefietsen. Een 31 millimeter velg is aerodynamisch geoptimaliseerd voor een 28 of 30 millimeter buitenband, maar door de brede interne breedte kan er ook zonder probleem breder op gemonteerd worden. Door middel van uitgebreide aerodynamische testen is een verlaging van 2,84 procent in CdA bereikt in vergelijking met de eerste generatie Drive wielen. Dit betekent dat je met dezelfde inspanning een hogere snelheid zal bereiken. De velg heeft een iets kleinere ETRTO-goedgekeurde hook, waardoor de velg aerodynamische eigenschappen van hookless wielen combineert met de veiligheid van traditionele wielen.

ETRTO-conforme reduced hook velg

De velg heeft een verlaagde (reduced) hook: een tussenvorm tussen een klassieke hooked velg en een volledig hookless ontwerp. Dat combineert de aerodynamica, duurzaamheid en optimale bandvorm van hookless met de veiligheid, bandcompatibiliteit en hogere toegestane bandenspanning van een klassieke clincher-velg.

Carbon spaken (4,5 mm)

In plaats van gelijmde carbon spaken gebruikt Elitewheels spaken die net zo makkelijk te vervangen zijn als stalen spaken. Ze zijn 8% stijver in zijwaartse richting dan stalen spaken, voor een efficiëntere krachtoverbrenging, en behouden altijd hun aerodynamische positie zonder spaakdraai.

Kinetic-naaf met keramische lagers

De Kinetic-naaf gebruikt een 50-tands ratelmechanisme met een conisch geslepen vorm voor meer contactoppervlak en een langere levensduur, plus een sterkere veer die doorslippen voorkomt. De naaf is voorzien van een waterdichte afdichting en hoogwaardige S&S keramische lagers, met velgnaafgaten gemachineerd tot op 0,02 mm nauwkeurig voor minimale rolweerstand.

• Racefietsen met 28 inch (700c) wielen en schijfremmen (Center Lock).
• Buitenbanden (vouwband of tubeless) van 28 tot 40 mm breed.
• Steekas standaard: 12x100 mm voor, 12x142 mm achter. Rijd je een quick release-frame, dan zijn er losse QR-adapters nodig (niet standaard inbegrepen).
• Verkrijgbaar met Shimano HG of SRAM XDR freehub-body, afhankelijk van je aandrijflijn.

• Velgremmen: dit is een schijfremwielset, geen velgremversie.
• Frames met een 6-bouts remschijfbevestiging zonder adapter: standaard is dit een Center Lock-wielset; een Center Lock-naar-6-bouts adapter is los verkrijgbaar.
• Campagnolo-cassettes: de freehub-body is alleen leverbaar in Shimano HG of SRAM XDR.

• 1x Elitewheels Drive 50D II wielset (voor- en achterwiel), met Shimano HG of SRAM XDR freehub-body naar keuze
• Velglint (gemonteerd)
• Tubeless ventielen (gemonteerd)
• 4 reservespaken

• Buitenbanden in de juiste maat (28-40 mm), zie onze racefiets banden
• Een Center Lock-naar-6-bouts adapter, als je remschijven met 6-bouts bevestiging rijdt
• Een 1,85 mm cassette-spacer, afhankelijk van je cassette. Dit is nodig voor 9/10 Speed Shimano HG cassettes op de HG body en bij SRAM XD MTB Cassettes op de XDR body
• QR-adapters, als je een quick release-frame hebt in plaats van een steekas-frame
• Tubeless sealant, als je tubeless wilt rijden, zie onze sealant

• Blijf onder het maximale totaalgewicht van 120 kg (fietser + fiets + bagage) voor deze wielset.
• Rijd je tubeless, gebruik dan een ventiellengte van minimaal 65 mm, passend bij de velghoogte van 50 mm.
• Check periodiek de spaakspanning en de staat van de keramische lagers voor optimale prestaties en levensduur.