- Levering 2-3 arbejdsdage
- Gratis levering med Track & Trace over 399 kr
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
E-mail vores kundeserviceFordele og ulemper
Fordele og ulemper
- Latex slanger har en meget lavere rullemodstand end en butyl slange.
- Denne slags slange hører virkelig hjemme i et flot yderdæk. Du vil helt sikkert kunne mærke forskellen.
- Latex er porøst. Du skal derfor kontrollere dæktrykket før hver tur.
Specifikationer
Specifikationer
Mærke
|
Vredestein |
Antal
|
1 stk. |
Latex | |
50 mm | |
23 mm / 24 mm / 25 mm | |
28'' | |
< 35 mm | |
50 gram | |
Ventil
|
Presta |
Beskrivelse
Beskrivelse
Latex slanger er dog altid lidt porøse og skal derfor pumpes lidt oftere op.
Montering
Du må ikke pumpe en latex slange hårdt op uden for dækket, da der kan opstå buler og deformationer. Derfor skal du altid puste latex slangen forsigtigt og kun lidt op, indtil den lige begynder at blive rundet. Dette mindsker risikoen for, at slangen kommer ind mellem fælgen og det ydre dæk under monteringen.Anmeldelser
Anmeldelser
Nyeste anmeldelser
3 / 5
Smidig, men bizart hurtig til at lække
Jeg har brugt disse slanger til mine konkurrencehjul i et par måneder nu, de er utroligt smidige, og jeg er meget tilfreds med dem, først nu har jeg haft en punktering for tredje gang på tre måneder, selvom der ikke var nogen grund til at have en. Efter et par ganges brug falder de fra 6 til 2 bar inden for et par timer. På trods af den gode oplevelse på cyklen er de nu ikke længere det værd for mig, fordi jeg er nødt til at udskifte dem med jævne mellemrum.
Fordele og ulemper
5 / 5
Hurtig og smidig kørsel... min favorit!
Jeg har brugt disse slanger i mange år og foretrækker dem frem for slangeløse. De kræver lidt mere kort end butyl, men jeg elsker dem.
5 / 5
Fremragende vejfornemmelse
Disse slanger er det ypperste inden for latex. Enestående vejfølelse, giver dækket smidighed for en verificeret vægt på 50 g. Meget tilfreds med mit køb
2 / 5
Letvægtsdæk, der hurtigt mister trykket.
For nylig købte jeg et sæt på tre for at sammenligne med Vittoria Latex. Vredestein latex bb mister trykket meget hurtigt, omkring 0,3 bar i timen. Det er alt for meget. Med den første troede jeg, at den var flad (én tur), men den anden gør det også. Det er ret skuffende for mig. Vittoria holder trykket meget bedre under en tur. For det andet roses vægten her. Jeg målte både de forskellige Vittoria-dæk og Peacestein-dækkene: Vittoria vejer omkring 84/85 gram pr. dæk, Peacestein omkring 65 gram. Så forskellen på 20 g fører i det mindste til (meget) mindre tryktab. Fine dæk til folk, der kører korte ture og ikke har noget imod at skulle pumpe deres dæk helt op før hver tur. Til længere ture og lidt genpumpning anbefaler jeg stadig vittoriaerne. De 40 gram ekstra er altså ubetydelige (hvis vægten er vigtig, så kig på tubolinos eller lignende krankbokse).
Fordele og ulemper
5 / 5
Fremragende dæk
Fine dæk til en fritidscyklist
Fordele og ulemper
3
Smidig, men bizart hurtig til at lække
Jeg har brugt disse slanger til mine konkurrencehjul i et par måneder nu, de er utroligt smidige, og jeg er meget tilfreds med dem, først nu har jeg haft en punktering for tredje gang på tre måneder, selvom der ikke var nogen grund til at have en. Efter et par ganges brug falder de fra 6 til 2 bar inden for et par timer. På trods af den gode oplevelse på cyklen er de nu ikke længere det værd for mig, fordi jeg er nødt til at udskifte dem med jævne mellemrum.
-
let
-
Super fleksibel
-
lækker meget hurtigt
2
Letvægtsdæk, der hurtigt mister trykket.
For nylig købte jeg et sæt på tre for at sammenligne med Vittoria Latex. Vredestein latex bb mister trykket meget hurtigt, omkring 0,3 bar i timen. Det er alt for meget. Med den første troede jeg, at den var flad (én tur), men den anden gør det også. Det er ret skuffende for mig. Vittoria holder trykket meget bedre under en tur. For det andet roses vægten her. Jeg målte både de forskellige Vittoria-dæk og Peacestein-dækkene: Vittoria vejer omkring 84/85 gram pr. dæk, Peacestein omkring 65 gram. Så forskellen på 20 g fører i det mindste til (meget) mindre tryktab. Fine dæk til folk, der kører korte ture og ikke har noget imod at skulle pumpe deres dæk helt op før hver tur. Til længere ture og lidt genpumpning anbefaler jeg stadig vittoriaerne. De 40 gram ekstra er altså ubetydelige (hvis vægten er vigtig, så kig på tubolinos eller lignende krankbokse).
-
Glat
-
Let vægt
-
Dyr at tømme
-
Tilbøjelig til at lække
Ofte købt sammen
Ofte købt sammen
Anbefalet af produktspecialisten
Anbefalet af produktspecialisten
Relaterede produkter
Relaterede produkter
Vredestein FV Latex | Schwalbe SV15 | Schwalbe SV20 Extra Light | Challenge Latex Race | |
38 Anmeldelser | 468 Anmeldelser | 239 Anmeldelser | 1 Anmeldelse | |
Antal | 1 stk. | 1 stk. / 5 stykker / 10 stykker | ||
Materiale | Latex | Butyl | Butyl | Latex |
Ventillængde | 50 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm / 80 mm | 48 mm |
Dækbredde | 23 mm / 24 mm / 25 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm | 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 30 mm |
Hjulstørrelse | 28'' | 28'' | 28'' | 28'' |
Anbefaling af fælghøjde | < 35 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 35 mm |
Fra 109 | Fra 51 | Fra 59 | 101 | |
Dette produkt | Se produkt | Se produkt | Se produkt |