Anmeldelse af

Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0

Grebet er perfekt takket være den meget MTB-agtige profil, som kunne give indtryk af høj rullemodstand, men det er ikke tilfældet. Ingen følelse af, at dækket trækker. Karkassen er meget stiv, så du skal køre med lavt dæktryk på stierne: I elektrisk grus kører jeg med 1,8 foran og 2 bagpå. Over det hopper det, og under det er det sløret.

Gode allround-dæk.

Fordele og ulemper

Jeg havde haft Dry-versionen af dette dæk i to år, men havde brug for mere greb. Både på vådere underlag og bare i svingene. De fungerer super. Personligt føler jeg, at de kun ruller en smule langsommere end Dry. Og det er, selvom de har en hel ekstra pigkant i midten. Jeg glider meget mindre på tørre stigninger, når jeg drejer af, og er meget mere selvsikker i svingene. Jeg har den 40 mm brede version, som sidder rigtig godt på mine brede fælge. Jeg kunne ikke få dem på mine Bontrager Aeolus-fælge med håndkraft. Det krævede et plastikbeslag. Men de var bøjelige bagefter med en almindelig pumpe. Et af dækkene er stadig langsomt ved at miste luften, men der er ingen problemer under kørsel. Det ville være dejligt, hvis dækkene også kunne fungere under 2,5 bar, men så bøvser de, og du pumper på vejen.

Fordele og ulemper

Deltog i Ride Gravel, hårdt terræn, skarpe kampesten og klipper. Ingen skader overhovedet på dæk og fælge. Ca. 5 bar tryk. Og godt greb på udfordrende nedkørsler og stigninger.

Fordele og ulemper

Meget konkurrencedygtigt dæk, der gør, hvad det lover. Helt klart det bedste dæk, hvis du kun vil bruge ét sæt på en hurtig gravelcykel eller cyclocrosser. Fungerer perfekt slangeløst på Mavic Allroad-hjul. Ikke meget sværere at montere end andre dæk. Sammenlignet med Terreno Dry graver de sig lidt hurtigere ned i meget løst sand. Så længe du undgår store mudderpytter, flyver du over alt med dette dæk. Fungerer også godt med lavt dæktryk.

Fordele og ulemper

Jeg købte ikke dette dæk på grund af den lave rullemodstand, men primært på grund af det gode vejgreb. Jeg har nu kørt omkring 2000 km med det denne vinter, og især bagpå er slidbanen temmelig skaldet. Jeg ved ikke, om det er normalt, men med min racercykel kører jeg normalt en sæson med et sæt. Ca. 5000km....

Fordele og ulemper

For noget tid siden købte jeg dette dæk i 40 mm bredde til min gravelracer. At få dækket på et Mavic allroad-hjulsæt var noget af et arbejde, det krævede to ekstra hænder og en masse kraft at få dækket på fælgen. Slangeløs montering var så heldigvis det berømte stykke kage, dækket monteres nemt på fælgen med en almindelig pumpe og er næsten lufttæt med det samme. Det kører fint, fordi der er ret lidt plads mellem de centrale pigge, dækket ruller ret godt på asfalterede veje, og grebet er også fint på mudret underlag. Man skal dog være opmærksom på, at der er et ret stort mellemrum mellem de midterste pigge og de sidepigge, der skal give greb i sving. Det resulterer i et øjeblik med reduceret greb, når man drejer. Hvis du bare fortsætter med at styre ind, er der i sidste ende ikke noget galt, men det kan give en lidt usikker styrefornemmelse.

Fordele og ulemper

Nu har jeg kørt tre ture med det på grusruter på Veluwe, Peel og i baghaven til Gorp&rovvert. Dækket kører godt, fræser ikke ind og er stabilt i svingene. Jeg kan bekræfte kommentaren om, at det er svært at sætte på. Jeg er rædselsslagen for at skulle sætte dette dæk på igen i koldt vejr.