Anmeldelse af

Schwalbe Tire Booster

Jeg kunne nemt montere mine første slangeløse dæk. Der er ikke brug for en kompressor, og jeg kan tage den med mig, når jeg er ude at køre, som supplement til min cykelpumpe. Sørg for, at ventilen sidder tæt på tanken, da den kan fjernes. Sørg for at bruge det korrekte påfyldningstryk i forhold til størrelsen på dine dæk, og glem ikke at børste sidevæggene med sæbevand. Jeg råder dig til at påføre det forebyggende middel efter montering for at undgå at tilsmudse dine fælge. Der findes sprøjter med en fin spids, som man kan bruge ved at fjerne kappen. Endelig opbevarer jeg mine hjul med ventilen i bunden for ikke at risikere at tilstoppe den.

Brugt et par gange allerede, praktisk! Fungerer især godt, når man tager den indvendige ventil ud. Så får man de sværeste dæk ordentligt på fælgen.

Fordele og ulemper

Den gør fint, hvad det er meningen, den skal gøre

Fordele og ulemper

Pumpen er meget brugervenlig og kompakt. Den kan genbruges hver gang, og du vælger selv, hvor meget tryk der skal pumpes ind i cylinderen. Når man pumper slangeløse mtb-dæk, kræver det, at man fylder cylinderen to gange og "booster" dækket for at få det til at "poppe".

Fordele og ulemper

Jeg havde et slangeløst setup, som jeg ville sætte på igen. Med en almindelig håndpumpe lykkedes det ikke. Men ved at bruge tyre booster lykkedes det :-) En billig og praktisk løsning, ideel til hjemmebrug.

Fordele og ulemper

Top produkt, som kvinde at kunne lave mine egne dæk

Fordele og ulemper

Boosteren fungerer ganske enkelt, men effektivt

Fordele og ulemper

Fungerer korrekt

Fordele og ulemper

Meget nyttig ved montering af slangeløse dæk.

Fordele og ulemper

Pust op til 11 bar, og mtb-dækket sidder korrekt på fælgen på én gang.

Fordele og ulemper

Boosteren er nem og let at pumpe op med en gulvpumpe. Mine slangeløse dæk låses direkte i fælgen uden problemer. Kvaliteten ser god ud.

Fordele og ulemper

Fungerer godt til at sætte tryk på et slangeløst dæk og åbne fælgen. Velegnet til landevejsdæk såvel som kraftigere mtb- og gravel-dæk (som er lidt sværere at få ind i fælgen på én gang) Tip, pump altid dækforstærkeren op til 10 bar med håndtaget, så du nemt kan regulere det for at bestemme, hvor meget luft du skal bruge for at få dækket til at springe.

Fordele og ulemper

Når de bruges til at montere dine slangeløse dæk, er de pludselig glatte på fælgen.

Fordele og ulemper

Fin at bruge. Instruktionsvideo fra Mantel om slangeløs montering og brug af Tire Booster er meget tydelig.

Fordele og ulemper

Brugte disse til at montere slangeløse dæk, og det var meget nemt, det gør præcis, hvad det skal gøre.

Fordele og ulemper

Det var meget svært at montere Tubeless-dæk med min normale fodpumpe. Desværre kunne jeg ikke få dækkets vulst på det rigtige sted, uanset hvor hårdt og længe jeg pumpede. Efter en masse frustration besluttede jeg mig for at tage forbi Mantel og købe denne Tire Booster. Og heldigvis for det, for den gjorde det til en leg. Den vil helt sikkert være praktisk, næste gang jeg skal skifte dæk! Tire Booster har ganske enkelt en Presta-ventil og er derfor meget nem at sætte under tryk. Bare sørg for, at du har en ventilkernefjerner eller en tang! Ellers kan du ikke skrue boosteren på. Når det er gjort, er det super nemt og hurtigt.

Fordele og ulemper

Las cubiertas mtb las talona sin problema, las de carretera lo he intentado varias veces y no he podido al final he tenido que ponerle cámara.

Fordele og ulemper

Passede tidligere til Continental GP5000. Første gang uden slanger. Gik super glat takket være schwalbe tyre booster. Kan varmt anbefales!

Fordele og ulemper

Jeg havde købt disse til at pumpe mine slangeløse knallertdæk. Det lykkedes mig aldrig at pumpe dem op med en normal pumpe, og med Tire Booster gik det uden problemer. Problemet var dog, at både boosterens ventil og pumpehovedet kun var egnet til Presta-ventiler. Jeg udskiftede pumpehovedet med et, der kan håndtere både Presta- og Schräder-ventiler. Så desværre kan man kun fylde Tire Booster med håndpumpen og ikke med f.eks. pumpen ved benzinstanderen. Men det var den eneste ulempe.

Fordele og ulemper

Når du først har lært, hvordan det fungerer, er det meget praktisk, når du monterer slangeløse dæk.

Fordele og ulemper

Uden problemer kunne jeg pumpe 7 bar ind i boosteren, hvilket gjorde det muligt for mig at få det slangeløse dæk ind i fælgen. På det andet hjul var det nødvendigt med flere gentagelser, før dækket overhovedet fik fat i fælgen. Det afhænger selvfølgelig mere af dæktype og fælg.

Fordele og ulemper

Virker efter hensigten, nem at bruge, hvis du allerede har en god pumpe, og uundværlig, hvis du vil montere slangeløse dæk.

Fordele og ulemper

Det er en fin, enkel ting, som udfører sin opgave med verve. Dækkene er stramme nedenunder med det samme.

Mens jeg stadig nemt kunne få et 40 mm grusdæk på en DT-Swiss fælg med krog til at sidde fast med en gulvpumpe og hurtig pumpning, vidste jeg efter 10 minutter, at al den svada ikke var nogen løsning for et 50 mm dæk på en fælg uden krog. Så da jeg allerede havde en gulvpumpe, så jeg frem til en ekstern tryktank, der kunne give mig det første trykstød. Og det kan denne Schwalbe gøre med bravur. Den er meget nem at bruge og leverer en stor nok luftmængde til at tætne selv vanskelige dæk, ofte endda uden at skulle fjerne ventilkernen (jeg klarede det uden!). Perfekt størrelse til "mid-size" dæk, men til virkelig store dæk som på MTB'er kan den komme til kort. Måske fungerer den i kombination med samtidig genopfyldning?

Fordele og ulemper

Dækkene blev sat på i ét hug (twist out-ventil!), så jeg er meget tilfreds.

Fordele og ulemper

Fungerer fantastisk. Hvis dækket smøres med Schwalbe monteringsvæske på forhånd, passer dækket perfekt første gang med kun 7 bars tryk.

Fordele og ulemper

Pumpen fungerer fint i sig selv, men bemærk, at den ikke har nok tryk/luft til et mtb-dæk. I sidste ende var jeg stadig nødt til at bruge håndpumpen for at få dækkene til at poppe (Maxxis Ardent Skinwall EXO TLR) Jeg leder stadig efter en kompressor.

Fordele og ulemper

Efter meget lang tid med meningsløs pumpning og alle mulige gimmicks havde jeg stadig et fladt slangeløst dæk. Jeg var træt af det og begyndte at lede efter den rigtige løsning. Jeg havde allerede en god cykelpumpe, men uden et luftkammer. Endelig fandt jeg Schwalbe Tyre Booster. Begge dæk blev pumpet op på én gang! Virkelig dejligt. Ingen grund til at gå til cykelhandleren med røde ansigter, bare gør det selv:)!

Fordele og ulemper

Virkelig supernemt. Bare sådan der. Folk taler om, at forbindelsen er dårligt udført. Det er ikke sandt. Det føles solidt. Du skal have en slangeløs ventil med gevind, ellers fungerer den ikke ordentligt, fordi der kommer så meget stang ud. Men det tror jeg, de alle har. Slangen er kort, men det er ikke så slemt. Din pumpe er alligevel maks. 25 cm fra hjulet. Ellers har du også hele tiden en af de der slanger hængende et eller andet sted i vejen. Dæk til fastgørelse fungerer godt. Bare prøv det et par gange, så sidder det stramt omkring pumpen. Du kan også bare tape den fast til din pumpe, hvis du vil. Hvis du ikke er tilfreds med cylinderens tæthed. Mit dæk kørte direkte på ved 8,5 bar. Cylinderen kan pumpes op til 11 bar. Det er i hvert fald nok. Ellers kan dit dæk springe. Med små dæk.

Fordele og ulemper

Nem at bruge. Brug en almindelig cykelpumpe til at sætte tryk på cylinderen. Så kan du sætte det slangeløse dæk på fælgen i én arbejdsgang. Endnu ikke brugt på MTB-dæk, men brugt på 33 mm grusdæk.

Fordele og ulemper

Jeg købte den, fordi du ikke kan hælde den med gulvpumpen, og hvis du vil have boosteren, kan du tage den med i din cykeltaske, den vejer mindre end 500 gram.

Fordele og ulemper

Jeg fiflede en del, indtil jeg opdagede den her banging-ting. Bang! Umiddelbart godt.

Fordele og ulemper

Ingen kompressor med højt tryk, der er nødvendig for at pumpe et slangeløst bånd. Fungerer super og går nemt op til 11 bar, hurtigt og pålideligt

Fordele og ulemper

Efter meget besvær bestilte jeg denne booster. Monterede dækket på én gang!

Fordele og ulemper

Den opfylder sin funktion perfekt, uden at det kræver en stor økonomisk indsats.

Fordele og ulemper

Meget praktisk, brugervenligt pro-udstyr Kan varmt anbefales til dem, der leder efter en billig, effektiv booster

Fordele og ulemper

Kan varmt anbefales, især hvis du vil slangeløse flere cykler.

Fordele og ulemper

Fungerer perfekt med schwalbe pro one-dæk

Fordele og ulemper

Leveret inden for to dage efter bestillingen. Jeg prøvede den med det samme - den gjorde sit arbejde fejlfrit. Det eneste problem, jeg havde med den, var at puste den helt op med en almindelig cykelpumpe, men det viste sig at være tilstrækkeligt at pumpe den halvt op. Alt i alt et "must have" for alle, der ønsker at cykle uden slanger.

Fordele og ulemper

Jeg har brugt denne dækforstærker i et stykke tid nu. Jeg har både MTB og race tubeless nu. Med 'svære' dæk kan man opbygge et tryk på op til 11 bar, og så 'plopper' dækket altid. Skru altid ventilkernen af, tilslut boosteren til den, og efter oppumpning, skru den af igen, men lad ikke al luften komme ud (så popper dækket nogle gange igen), men udskift ventilkernen så hurtigt som muligt, og pust derefter dækket op til det ønskede tryk.

Fordele og ulemper

Booster er nem at tilslutte til cykelpumpens slange ved hjælp af den franske ventil. Den ekstra slange på boosteren forbindes til dækkets ventil. Når boosteren er under tryk, kan den betjenes med en ventil. Du kan fastgøre boosteren til cykelpumpen med den medfølgende velcrorem. Det er ikke stabilt, 2 velcrobånd ville være bedre.

Fordele og ulemper

Jeg købte denne booster, fordi den ikke fungerede så godt med pumpen, selvom jeg ikke rigtig kan sige, at den fungerer perfekt. Jeg tror, det varierer fra sag til sag. I mit tilfælde var den ikke helt lufttæt bagefter, så måske ville den have fungeret uden. Selve produktet ser pænt ud og passer fint til min ventil.

Fordele og ulemper

Fin dækforstærker. Man er dog nødt til at justere slangens fastgørelsespunkt til ventilen. Med en ventil, hvor kernen er inde, har denne booster nogle problemer. Det kan løses ved enten at skrue kernen af eller ikke stramme slangen helt og styre den med hånden. Så virker det hele, men nemt er det ikke.

Fordele og ulemper

Gør præcis, hvad jeg har brug for! Fantastisk

Fordele og ulemper

Fantastisk produkt til montering af slangeløse dæk.

Fordele og ulemper

Efter at have gennemgået et par muligheder besluttede jeg at vælge denne. Nem at bruge, og den gør arbejdet rigtig godt. .

Fordele og ulemper

Slangen kunne godt have været lidt længere, men ellers fungerer den fint.

Fordele og ulemper

Tire Booster er et godt værktøj. Kraftigt nok til at sætte et slangeløst dæk i fælgen. Efter min mening bør slangens hoved ændres, så dette værktøj også kan slippe luften ud med det samme på ventiler, hvor kernen ikke kan fjernes. Den har problemer med ventiler, hvor kernen ikke kan fjernes. Det virker, som om luften er blokeret. Desuden er dette stykke udstyr kraftigt nok til at sætte et dæk på plads og frembringe den ønskede lyd, popping.

Fordele og ulemper

Et ret perfekt værktøj til at pumpe dæk op og få dem til at sidde perfekt på fælgen, før man hælder tætningsmasse på.

Fordele og ulemper

Gør det super nemt at forberede et dæk uden slange. Til både race og mtb. Kan varmt anbefales!

Fordele og ulemper

Eccezionale non dipendere più dai compressori per gonfiare una gomma tubeless grazie al Tire booster... Anbefalet til brug

Fordele og ulemper

Dette værktøj gør det så nemt som muligt at pumpe nye slangeløse dæk op - forudsat at dækket og fælgen har en god tætning, vil det give alt det lufttryk (og meget mere), der er nødvendigt for at sætte dækket på plads.

Fordele og ulemper

gør det meget nemmere at skifte dæk

Fordele og ulemper

til mtb-dæk 29 tommer, går ikke, ikke nok tryk til at få dækket til at poppe på fælgen, returneret og refunderet, jakken er i top,

Fordele og ulemper

Let at håndtere Solidt materiale Slangeløse dæk får hurtigt tryk på, så det bliver en leg at sætte et slangeløst dæk på en fælg. Et must for enhver cyklist med slangeløse dæk. Pris/kvalitet absolut OK.

Fordele og ulemper

Har utallige gange forsøgt at montere et nyt slangeløst dæk kun med en fodpumpe, men uden held. Med Schwalbe Tire Booster sætter dækket sig på plads ved første forsøg.

Fordele og ulemper

Jeg monterede min første slangeløse cykel i første forsøg med denne brugervenlige anordning. Du skal bruge en god fodpumpe til at fylde den med luft og komprimere den. Fremragende værdi for pengene fra Mantel.

Fordele og ulemper

På trods af ventiler af mærket Schwalbe passer forbindelsen ikke, så luften slipper ud. Med lidt improvisation lykkedes det os at få luft ind i dækket.

Fordele og ulemper

Da jeg ikke kunne montere slangeløse dæk med en fodpumpe og ikke havde en kompressor, valgte jeg denne dækforstærker. Bingo, monterede 2 dæk uden problemer.

Fordele og ulemper

Fint system, tilslut først til din ventil. Luk knappen, tilslut derefter cykelpumpen, og pump op til den ønskede styrke. Knappen åbnes, og inden for 3 sekunder er dit dæk pumpet op og ploppet.

Efter et par frustrerende dage, hvor jeg kæmpede med at konvertere mine slangeløse dæk til helt slangeløse, og timer på YouTube, gik det op for mig, at det var det her, jeg manglede. Følg instruktionerne, og arbejdet er gjort.

Fordele og ulemper

virkede ikke med et 29x2,35-dæk. Jeg har gjort alt efter bogen.

Fordele og ulemper

Nem at bruge, får dækket ind i fælgen uden problemer. Meget billigere end en opladerpumpe

Let og transportabel. Gør det nemt at puste og hive efter vejret, når man sætter slangeløse dæk på.

Fordele og ulemper

Jeg har brugt den to gange, og den virkede første gang på begge dæk. Jeg prøvede at pumpe det første op med en pumpe, men kunne ikke få det til at tætne. Med denne booster er det en simpel opgave.

Fordele og ulemper

Købte Tire Booster for at gøre min DT Swiss pr1600 slangeløs med Schwalbe Pro One 25 mm dæk. Det var en ekstremt skuffende oplevelse. (Det ville have været bedre at købe en kompressor for et par tiere mere). For at kunne bruge Tire booster skal ventilkernen (fransk ventil) forblive på plads. Resultatet er, at stemplet ikke er stort nok til at pumpe dækket op. Så man fjerner ventilkernen, men så kan dækforstærkeren ikke længere skrues på ventilen. (Slangeløs ventil uden udvendigt gevind.

Fordele og ulemper

Hætten passer ikke ordentligt til ventilen, men med to mand lykkedes det at sætte det slangeløse dæk på fælgen i ét hug.

Fordele og ulemper

Brugt til at gøre mine MTB'er 29ers slangeløse. Fra første gang med succes. Enkel at bruge.

Fordele og ulemper

Nem at bruge - pumpede slangeløse landevejsdæk op første gang. Strop til fastgørelse til gulvpumpe er også nyttig