Anmeldelse af

Schwalbe G-One Allround Performance Line TLE

Næh ... det er et mærkeligt dæk; meget svært at få monteret korrekt (og jeg er stadig ikke sikker). Og ja, jeg udskifter mange dæk.

Bredde i henhold til beskrivelse 40 mm. Samlet 37 mm.

Fordele og ulemper

God rullemodstand, god kontakt med vejen, selv i kurver

Fordele og ulemper

Meget alsidigt dæk på alle overflader, men undgå ekstremer og juster til det rigtige tryk. Det ruller meget godt på en bred vifte af overflader, selv våde.

Pris/kvalitet i top.

40 mm-variant som allround-dæk på pendlercykler/cykler til alle formål. Fremragende dæk med relativt lav rullemodstand og tilstrækkeligt pålideligt greb i terrænet. Særligt hurtigt slidt bagpå (

Fordele og ulemper

For mig som landevejscyklist er det det perfekte dæk i de kolde og våde måneder af året.

Fordele og ulemper

Fantastisk dæk til både vådt og tørt føre. Passer nemt på fælgen. Anbefales på det kraftigste

Fordele og ulemper

De bedste dæk til at bekæmpe grus under tørre forhold.

Fordele og ulemper

Lever op til mine forventninger. God værdi for pengene. Super hurtig levering.

Fordele og ulemper

Hurtig levering, korrekt pris, dækkene kører super, slidbanen er helt rigtig til mit brug, jeg valgte 40 mm versionen. dækkene blev monteret på en Marin Nicasio. Cyklen bruges til grus og landevej. Meget tilfreds med købet!

Fordele og ulemper

Den ruller meget fint på den asfalterede vej. Jeg er også nysgerrig efter at se den på grusstier senere på vinteren.

God håndtering til en acceptabel pris. Problemer med slangeløs kørsel fra starten, mælk bliver ved med at lække gennem porerne efter flere uger og flere genopfyldninger langs siderne. Var i stand til at returnere under garantien. Så desværre stoler jeg ikke længere på denne type og vil bestille en anden.

Fordele og ulemper

Indtil videre kan de rigtig godt lide dem! Dejlige dæk med lidt mere greb, hvor det er nødvendigt, og stadig en ret glat køreoverflade til vejen.

Fordele og ulemper

Fint dæk, lever op til forventningerne

Fordele og ulemper

Fremragende service

Fordele og ulemper

Dækket fungerede rigtig godt på asfalt, sand og krus på en 92 km lang tur. Dækket tilføjer komfort, da jeg ikke følte smerte under denne grusetur. Jeg var nødt til at bruge slange, da jeg ikke kunne pumpe det op som slangeløst.

Jeg har ikke haft mulighed for at teste dækkene endnu, men ser kun positive anmeldelser....

Fordele og ulemper

Dækkene er ikke 40 mm, de rigtige måler 38 mm. Alt i alt et godt produkt til prisen.

Fordele og ulemper

Indtil nu har jeg haft den 2x dyrere G-one R på min gravelcykel. På grund af prisen skiftede jeg til disse. For at være helt ærlig kan jeg slet ikke mærke nogen forskel, og disse dæk ruller (omtrent) lige så jævnt. De ser ud til at være lidt mere punkteringsresistente, hvilket jeg kun ser som en fordel. Vi får se!

Fordele og ulemper

Godt dæk. Komfortabelt, stadig ret godt på asfalt, meget bedre på jordveje. Sidst kørt 9.000 km.

Fordele og ulemper

Jeg kan godt lide dækket. Det var lidt svært at få det på, men når det først er på, er det godt.

På to ture led dækket for meget under vejens elementer og blev stort set ubrugeligt.

Fordele og ulemper

Da jeg ledte efter et dæk til en attraktiv pris, faldt mit blik på dette Schwalbe-dæk. Det blev monteret på ingen tid og sad med det samme tæt på TLR-fælgen. Kører super komfortabelt.

Fordele og ulemper

Et dæk måtte skiftes 4 gange for at få "bumpet" væk.

Fordele og ulemper

Let dæk Kører komfortabelt

Fordele og ulemper

Ottima scorrevolezza anche su asfalto... Non una cosa da poco per un copertone gravel. Trovata anche a buonissimo prezzo qui su Mantel

Fordele og ulemper

Oplev produktbeskrivelsen fra Mantels hjemmeside

Fordele og ulemper

Jeg var på udkig efter et dæk med et godt forhold mellem pris og ydelse. Dækket er fra Tubeless-serien, og jeg bruger det med en slange. Den eneste ulempe er, at dækket næsten ikke kan monteres på fælgen uden en monteringstang. Indtil videre giver det et meget godt indtryk, når jeg kører, og frem for alt giver det mig en sikker følelse af ikke at punktere med det samme.

Fordele og ulemper

Jeg satte dækket på min landevejscykel til efteråret. Meget godt, jeg blev ikke skuffet. Asfalterede sand-, mark- og skovstier er fantastiske at køre på og frem for alt virkelig hurtige.

Fordele og ulemper

Fantastisk allround-dæk, som navnet antyder. Næsten lige så hurtigt som landevejsdæk på asfalt, meget dygtigt på grusstier, selv de ujævne, ved at reducere dæktrykket. Ikke bedst til noget, men meget godt til alt. Da de fleste grusruter går over en række forskellige overflader, er det nok det hurtigste ved mødet.

Fordele og ulemper

Fine dæk ruller let på asfalt og har nok greb på skov- og grusstier i Holland. Holdbarheden kan jeg ikke sige så meget om endnu, men tidligere erfaringer med Schwalbe giver stor tillid.

Fordele og ulemper

Præcis som forventet, endnu ikke prøvet under våde forhold...

Fordele og ulemper

Jeg var på udkig efter nye dæk eller et nyt dæk til min cykel, Mantel tilbød den perfekte pris i forhold til den aktuelle inflation, og jeg klikkede ordren igennem ret hurtigt, og jeg fik produktet leveret hurtigere end forventet.

Fordele og ulemper

Jeg føler mig altid sikker, uanset om det er på grus, asfaltveje eller skovbund!

Fordele og ulemper

Godt dæk. Jeg brugte dem i alt slags terræn (vej, skov, grus) i omkring 600 km. De er en lille smule slidte nogle steder. Sikkert når jeg skulle bremse hårdt på asfalt. Og kun på det bageste dæk. Underlig støj ved hård opbremsning, men ikke problematisk. Jeg havde ikke mange chancer for at bruge dem, da det regnede. Og det er også første gang, jeg bruger grusdæk.

Fordele og ulemper

Hurtig levering

Fordele og ulemper

Jeg har en MTB, der er bygget om til en let gadecykel. Med den kører jeg primært på asfalt, cykelstier og let terræn. Dette dæk klarer alle disse terræner, og så vejer det meget lidt.

Fordele og ulemper

blandt de bedste dæk til ikke-gruset grus

Fordele og ulemper

En vidunderlig cykel

Fordele og ulemper

Den klarer sig godt på både grus og asfalt. Men de nye Schwalbes G-ONE er ikke nær så holdbare, som de plejede at være? Efter 7.500 km (bagdæk) var det allerede slidt op, mens jeg kom meget længere med det forrige.

Fordele og ulemper

Uden at køre, efter at have monteret dækket på en 29 XT tubeles-fælg, lækker hjulet luft, og tætningsmidlet lækker ud af flere porelignende steder langs hele dækkets længde. trykket er 60 psi. Jeg bliver nødt til at sætte en slange i.

Meget let at montere slangeløst - gik super let på hjulene uden brug af ekstra dækhåndtag. Jeg puttede tubeless-tætningsmidlet gennem ventilerne, og alt gik super nemt og glat. Dækkene føles fantastiske på let og tørt grus såvel som på asfalt.

Fordele og ulemper

Jeg var på udkig efter et dæk, der klarer sig godt på både asfalt og grusveje. Og det gør de. Testet på vejene omkring Hilversum. Giver masser af selvtillid.

Fordele og ulemper

Et glimrende dæk til asfalt og tørre skovveje. Der har det sit fulde potentiale. Desværre klarer det sig ikke så godt på vådt underlag. På grund af manglen på knopper giver det ikke nok greb til at bringe dig fremad. Generelt kører det rigtig godt og kan også bruges som vinterdæk på en landevejscykel.

Fordele og ulemper

kan ikke komme på rattet, alt for stramt, mine hænder er åbne, hvis jeg går igennem med dette. Aldrig oplevet i mit liv. Så retur. Spild af penge og tid. Ikke vant til, at Schwalbe sætter et sådant produkt på markedet.

Let at samle. Kører fint. Fordækket er lidt smallere end bagdækket. Jeg kører kun på asfalt med min gravelcykel, så den kører fint.

Startede med 35 mm (fint dæk til vinterpendling), skiftede til 40 mm til mere sporty kørsel, meget tilfreds med opførslen i løst sand.

Fordele og ulemper

Jeg er ikke særlig imponeret over dette band. Efter at have kørt i alt mindre end 300 kilometer på dækkene, hovedsageligt på asfalt, punkterede jeg. Det var lidt skuffende, da jeg havde købt dette grusdæk med den antagelse, at det ville være lidt mere punkteringsresistent. Eller i det mindste ville give færre problemer sammenlignet med standarddæk til landevejscykler. Da punkteringerne i denne sæson alligevel var ved at tage overhånd, besluttede jeg mig for at køre slangeløst. Hullet i fordækket var dog så stort, at det kunne afskrives. Bagdækket hjalp ikke meget. Da jeg gjorde det slangeløst, viste det sig, at sømmen på siden af dækket lod så meget luft slippe ud, at det var svært at holde dækket oppustet over tid; med risiko for en punktering et eller andet sted i engene. Det kan være, at dette bare var et par, hvor kvalitetskontrollen lod noget tilbage at ønske. Uanset hvad kan jeg ikke rigtig anbefale dækket. Hvilket er en skam, for de så ud til at køre ok.

Fordele og ulemper

Godt dæk i forhold til prisen og kører problemfrit.

Fordele og ulemper

Dette bånd fungerer præcis, som det skal

Fordele og ulemper

Fuldstændig tilfreds! Nemt at sætte på fælgen, godt greb på tørt grus og stadig fart nok på asfalt. I de vådere måneder er de måske ikke ideelle, men for ryttere i godt vejr er det et godt allround-dæk!

Fordele og ulemper

Jeg har brugt disse dæk i flere år, og jeg er meget tilfreds med kvaliteten, især til denne pris.

Fordele og ulemper

Dette dæk er meget fastere end de dæk, der oprindeligt fulgte med cyklen (og som punkterede regelmæssigt), især sidevæggene. så det giver meget mere selvtillid med hensyn til punkteringsmodstand. Monteringen var nem. Der er dog en lille højdeforskel (kun mærkbar på meget glatte og skrånende veje), som jeg endnu ikke har været i stand til at eliminere.

Fordele og ulemper

God

Fordele og ulemper

Købte disse dæk til min hybridcykel, fordi jeg ud over at køre på landevej også af og til kører offroad med min søn, som har en fuld mountainbike. Fremragende kombination til on-road og lejlighedsvis off-road

Fordele og ulemper

Tillidsfuld og god relation

Fordele og ulemper

Nem at sætte på toppen.

Fordele og ulemper

Godt grusdæk eller til landevej om vinteren.

Fordele og ulemper

Har cyklet et par ture med den. Hovedsageligt på grus. Føles godt selv på asfalterede veje. Tilpasningen gik også godt. Ingen problemer med den.

Fantastisk dæk, nu hvor der er mudder på vejen ude på markerne.