Zipp Super-9 Disc Tubeless Rim Brake Rennrad Laufräder
Zipp Super-9 Disc Tubeless Rim Brake Rennrad Laufräder
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- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Beschreibung
Die Zipp Super-9 Disc Felgen sind die Crème de la Crème, wenn es um absolute Geschwindigkeit geht. Diese Tubeless-Version ist für Felgenbremsen geeignet, verleiht deinem Zeitfahrrad eine verbesserte Aerodynamik und dank des breiten Tubeless-Felgenprofils nimmt dein Rollwiderstand ab, sodass du deine Gegner hinter dir lassen kannst!
Aktualisierte Decals für einen superschnittigen Look
Die Zipp Super-9-Felgen haben ein sehr elegantes Finish mit wunderschönen Decals. Die Decals werden mithilfe der ImPress-Technologie von Zipp direkt auf das Laufrad gedruckt. Dies macht sie leichter und weniger anfällig für Beschädigungen im Vergleich zum Arbeiten mit Aufklebern!
Für breitere Tubeless-Reifen geeignet
Die Zipp Super-9 Felgen Tubeless-Reifen haben eine breite interne Felgenbreite von 18 mm. Dadurch ist es möglich, breitere Reifen zu montieren, sodass du mit einem geringeren Reifendruck fahren kannst. Das fördert die Effizienz, erhöht die Aerodynamik, verringert den Rollwiderstand, erhöht den Grip und verbessert den Komfort.
Maximale Aerodynamik und günstige Luftströme dank der „Aero-Dimples“
Das Zipp Super-9 sieht unglaublich schnell aus, weil es ein komplett geschlossenes Rad ist. Und es ist auch superschnell, da Zipp es geschafft hat, die Luftströme an bestimmten Stellen am Laufrad umzuleiten. Durch das Aufbringen einer speziellen Golfballstruktur auf den Felgen wird die Luft stromlinienförmig direkt hinter der Felge entlang geleitet. Das Ergebnis ist ein Hinterrad mit extrem reduziertem Luftwiderstand.
Leicht, langlebig und supersteif
Die Verwendung von Carbon eignet sich sehr gut für die Herstellung leichter und starker Laufräder. Das sieht man an diesen Zipp Super-9 Laufrädern. Die Verwendung von UD-Carbonfasern sorgt dafür, dass die Laufräder viel Belastung aushalten, ohne so schwer zu werden, dass es deiner Leistung im Wege steht. Die Räder wiegen jeweils weniger als ein Kilo, was dafür sorgt, dass du sie wie eine Rakete zum Laufen bringen kannst!
• Zipp-Schnellverschluss
• Zip-Bremsbeläge
• Zipp-Ventilverlängerung
• Zipp-Felgenband
• (evtl. Drehmomentschlüssel)
Die Montage einer Kassette auf einem Laufrad ist einfach, wenn du das richtige Werkzeug hast. Beim Kauf eines Kassettenabziehers mit Shimano-Passung kannst du sowohl die Shimano als auch die Sram Kassette an deinem Hinterrad montieren. Wenn du eine 9/10-fach Kassette hast, schiebst du zuerst den mitgelieferten Distanzring über den Freilaufkörper. Steck dann die Kassette auf den Freilaufkörper auf. Dies ist aufgrund der Passform dieses Körpers nur auf eine Weise möglich. Zum Schluss den Abschlussring von Hand ordentlich gerade aufdrehen und dann mit dem Kassettenabzieher festziehen. Wenn du ganz sicher sein möchtest, dass die Kassette fest genug oder nicht zu fest montiert ist, kannst du dies auch mit einem Drehmomentschlüssel tun.
Wie du deine Reifen am besten tubeless machen kannst, liest du am besten noch einmal in unserem Blog nach.
• Vergiss bei Shimano 9/10-fach nicht, zuerst den Distanzring zu installieren, bevor du die Kassette aufsteckst.
• Stell sicher, dass das Felgenband oder Tubeless-Felgenband richtig im Felgenbett liegt.
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Aktualisierte Decals für einen superschnittigen Look
Die Zipp Super-9-Felgen haben ein sehr elegantes Finish mit wunderschönen Decals. Die Decals werden mithilfe der ImPress-Technologie von Zipp direkt auf das Laufrad gedruckt. Dies macht sie leichter und weniger anfällig für Beschädigungen im Vergleich zum Arbeiten mit Aufklebern!
Für breitere Tubeless-Reifen geeignet
Die Zipp Super-9 Felgen Tubeless-Reifen haben eine breite interne Felgenbreite von 18 mm. Dadurch ist es möglich, breitere Reifen zu montieren, sodass du mit einem geringeren Reifendruck fahren kannst. Das fördert die Effizienz, erhöht die Aerodynamik, verringert den Rollwiderstand, erhöht den Grip und verbessert den Komfort.
Maximale Aerodynamik und günstige Luftströme dank der „Aero-Dimples“
Das Zipp Super-9 sieht unglaublich schnell aus, weil es ein komplett geschlossenes Rad ist. Und es ist auch superschnell, da Zipp es geschafft hat, die Luftströme an bestimmten Stellen am Laufrad umzuleiten. Durch das Aufbringen einer speziellen Golfballstruktur auf den Felgen wird die Luft stromlinienförmig direkt hinter der Felge entlang geleitet. Das Ergebnis ist ein Hinterrad mit extrem reduziertem Luftwiderstand.
Leicht, langlebig und supersteif
Die Verwendung von Carbon eignet sich sehr gut für die Herstellung leichter und starker Laufräder. Das sieht man an diesen Zipp Super-9 Laufrädern. Die Verwendung von UD-Carbonfasern sorgt dafür, dass die Laufräder viel Belastung aushalten, ohne so schwer zu werden, dass es deiner Leistung im Wege steht. Die Räder wiegen jeweils weniger als ein Kilo, was dafür sorgt, dass du sie wie eine Rakete zum Laufen bringen kannst!
Kompatibilität
• Zur Verwendung in Kombination mit Shimano und/oder SRAM 9/10/11-fach-GruppeLieferumfang
• Zipp Super-9 Disc Tubeless-Felgenbremsen-Hinterrad• Zipp-Schnellverschluss
• Zip-Bremsbeläge
• Zipp-Ventilverlängerung
• Zipp-Felgenband
Montage
• Kassettenabzieher• (evtl. Drehmomentschlüssel)
Die Montage einer Kassette auf einem Laufrad ist einfach, wenn du das richtige Werkzeug hast. Beim Kauf eines Kassettenabziehers mit Shimano-Passung kannst du sowohl die Shimano als auch die Sram Kassette an deinem Hinterrad montieren. Wenn du eine 9/10-fach Kassette hast, schiebst du zuerst den mitgelieferten Distanzring über den Freilaufkörper. Steck dann die Kassette auf den Freilaufkörper auf. Dies ist aufgrund der Passform dieses Körpers nur auf eine Weise möglich. Zum Schluss den Abschlussring von Hand ordentlich gerade aufdrehen und dann mit dem Kassettenabzieher festziehen. Wenn du ganz sicher sein möchtest, dass die Kassette fest genug oder nicht zu fest montiert ist, kannst du dies auch mit einem Drehmomentschlüssel tun.
Wie du deine Reifen am besten tubeless machen kannst, liest du am besten noch einmal in unserem Blog nach.
Anwendungstipps
• Achte bei der Montage der Reifen auf die Fahrtrichtung.• Vergiss bei Shimano 9/10-fach nicht, zuerst den Distanzring zu installieren, bevor du die Kassette aufsteckst.
• Stell sicher, dass das Felgenband oder Tubeless-Felgenband richtig im Felgenbett liegt.
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Zipp Super-9 Disc Tubeless Rim Brake | Campagnolo Bora WTO 60 | Scope R5 Rim | Campagnolo Bora WTO 45 | |
0 Bewertungen | 3 Bewertungen | 2 Bewertungen | 2 Bewertungen | |
Eigenschaft(en) Laufräder | Aero-Laufräder | Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern / Aero-Laufräder | Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern / Aero-Laufräder / Extra komfortable Laufräder | Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern / Aero-Laufräder |
Freilaufkörpertyp | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach / Campagnolo 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach / Campagnolo 9-12-fach |
Von Mantel empfohlene Reifenbreite | 25 bis 28 mm | 25 bis 28 mm | 28 bis 32 mm | 25 bis 28 mm |
Erforderliche Ventillänge | > 43 mm | > 75 mm | > 72 mm | > 60 mm |
Typ Bremse | Felgenbremse | Felgenbremse | Felgenbremse | Felgenbremse |
Reifentyp | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless |
1.621,74 | 1.670,92 | 1.473,24 | 1.670,92 | |
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Alle Spezifikationen
Allgemein
Laufräder & Reifen
Komponenten
Maße
Lieferumfang
Bremsbeläge inbegriffen
Ja
Schnellspanner inbegriffen
Ja