SRAM Level TL Scheibenbremse

SRAM Level TL Scheibenbremse
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Stärken & Schwächen

Stärken & Schwächen

  • Diese Bremsen haben ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
  • SRAM-Bremsen bieten viel Modulation und ein gutes Bremsgefühl!
  • Diese Bremsen greifen weniger schnell und haben weniger Biss als Shimano-Bremsen.
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Spezifikationen

Spezifikationen

Marke
SRAM
Einsatzbereich
Cross-Country
Niveau
Gut
Anzahl Kolben im Bremssattel
2 Kolben
Einstellungsmöglichkeiten
Abstand vom Bremshebel zum Lenker (Reichweite) mit Inbus- oder Torxschlüssel
Bremsenmontage
Post Mount
Geeignet für
SRAM B / SRAM E
Bremsen- und Hebel-Montage
Universal
Öl und Bremsflüssigkeit für Scheibenbremsen
DOT 5.1
Alle Spezifikationen

Beschreibung

Beschreibung

Die Sram Level TL ist das Einstiegsmodell und am besten für Cross Country-Strecken geeignet. Diese Bremsen stehen für Langlebigkeit und Verlässlichkeit bei der Bremskraft. Der Abstand des Bremshebels zum Lenker kann angepasst werden, so dass er für jeden Fahrer passt. Die erneuerte Bremsklaue enthält eine neu entwickelte Abdichtung und macht das Entlüften einfach. Diese Bremsen sind ein schönes Upgrade oder ein Ersatz für die Standard-Bremsen, die oft an neuen Mountainbikes montiert werden.

Die gleiche Technologie wie die TLM-Serie, ohne den gleichen Preis!
Die SRAM Level TL-Bremsen bieten gute Leistung in einem leichten Paket. Die Level TL-Serie bietet die gleiche XC- und Trail-optimierte Bremsleistung wie die TLM- oder Ultimate-Serie, bietet dabei aber ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die TL-Serie verwendet einen DirectLink™-Bremshebel aus Aluminium, der dir ein solides und gutes Bremsgefühl vermittelt.

Darüber hinaus kannst du bei dieser SRAM Level TL die Reach-Adjust-Funktion nutzen. Damit kannst du den Bremshebel ganz einfach auf deine gewünschte Position einstellen!

Kurzum, die SRAM Level TL-Serie bremst sanft und bietet eine sehr solide Modulation. Mit diesen Bremsen kannst du den Trails trotzen!

Technologie

Bleeding Edge Technology
Bei diesem aktualisierten Design wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Bremssattels verlegt und dafür gesorgt, dass die Kolben miteinander verbunden werden. Auf diese Weise wird der Bremssattel natürlicher befüllt, was den Ölwechsel erleichtert!

Directlink Hebeldesign
Das DirectLink Hebeldesign bietet ein solides und festes Gefühl. Der Hebel liegt gut in der Hand und gibt dir direkte und präzise Kontrolle über die Bremsen.

Reach Adjust
Das Einstellen der Bremsen ist Präzisionsarbeit und hängt von deinen persönlichen Vorlieben ab. Außerdem sind die Größe der Hände und Finger bei jedem Fahrer anders. Aus diesem Grund hat SRAM Reach-Adjust entwickelt. Damit lassen sich die Bremsen ganz einfach nach den eigenen Vorlieben einstellen, sodass jeder mit einem Finger bremsen kann!

Kom­pa­ti­bi­li­tät

Bremssattel-Adapter
Wenn du auf eine andere Marke von Scheibenbremsen umsteigst oder eine andere Größe von Bremsscheiben montieren möchtest, benötigst du einen anderen Adapter zwischen Rahmen und Bremssattel.
Diesen Adapter kannst du hier finden.

Lieferumfang

• Einzelner Bremshebel mit Klaue, mit gefülltem Bremskabel und Bremsbelägen * 248 Gramm
• 2 x Stahl-Befestigungsschrauben
• Klemmung
• Insertpin
• Olive

* Von Mantel selbst gewogen
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Bewertung

Bewertung


5 / 5

Empfehlenswert wegen des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses

- PASCAL 20 Mai 2021

Würdiger Nachfolger des Avid Elixir der mittleren Preisklasse. Der Level TL ist in 3 Jahren von 110 € auf 60-70 € gesunken. Er ist präzise und robust genug für eine moderate XC-Enduro-DH-Nutzung. Bei starker Beanspruchung im intensiven DH-Einsatz kann es ihm an Kraft fehlen (ich habe ihn trotzdem in AR auf einem Canyon Torque FRX 9 DH montiert). Vorsicht bei der Montage auf einer 203er Scheibe, sie muss im Vergleich zum alten Level mit Unterlegscheiben erhöht werden (der Bremssattel schleift ein wenig).

Stärken & Schwächen

Einfache Montage
Korrekte Genauigkeit
Preis-Leistungs-Verhältnis
Leistung
Automatische Übersetzung

5

PASCAL, 20 Mai 2021

Empfehlenswert wegen des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses

Würdiger Nachfolger des Avid Elixir der mittleren Preisklasse. Der Level TL ist in 3 Jahren von 110 € auf 60-70 € gesunken. Er ist präzise und robust genug für eine moderate XC-Enduro-DH-Nutzung. Bei starker Beanspruchung im intensiven DH-Einsatz kann es ihm an Kraft fehlen (ich habe ihn trotzdem in AR auf einem Canyon Torque FRX 9 DH montiert). Vorsicht bei der Montage auf einer 203er Scheibe, sie muss im Vergleich zum alten Level mit Unterlegscheiben erhöht werden (der Bremssattel schleift ein wenig).

  • Einfache Montage
  • Korrekte Genauigkeit
  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Leistung
Automatische Übersetzung

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Lieferumfang Satz / Vordere Bremse / Hintere Bremse Satz / Vordere Bremse / Hintere Bremse Satz / Vordere Bremse / Hintere Bremse Satz / Vordere Bremse / Hintere Bremse
Einsatzbereich Cross-Country Cross-Country Cross-Country Cross-Country
Niveau Gut Gut Gut Besser
Anzahl Kolben im Bremssattel 2 Kolben 2 Kolben 2 Kolben 2 Kolben
Einstellungsmöglichkeiten Abstand vom Bremshebel zum Lenker (Reichweite) mit Inbus- oder Torxschlüssel Abstand vom Bremshebel zum Lenker (Reichweite) mit Inbus- oder Torxschlüssel Keine Einstellmöglichkeiten Abstand vom Bremshebel zum Lenker (Reichweite) mit praktischem Drehknopf / Druckpunkt der Bremse (Bisspunkt)
Bremsenmontage Post Mount Post Mount Post Mount Post Mount
Ab 73,71 Ab 73,71 Ab 34,41 Ab 78,63
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Alle Spezifikationen

Allgemein

Marke
SRAM
Niveau
Gut
Einstellungsmöglichkeiten
Abstand vom Bremshebel zum Lenker (Reichweite) mit Inbus- oder Torxschlüssel
Bremsenmontage
Post Mount
Geeignet für
SRAM B / SRAM E
Bremsen- und Hebel-Montage
Universal
Öl und Bremsflüssigkeit für Scheibenbremsen
DOT 5.1
Farbe
Schwarz

Eigenschaften

Anzahl Kolben im Bremssattel
2 Kolben

Einsatzgebiet

Einsatzbereich
Cross-Country