Keim DENICE
15 Januar, 2022
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf.
Heute getestet auf 150 km flacher Strecke, einem kleinen Pass und einer schönen Abfahrt mit super Halt in den engen Kurven.
- Flüssigkeit
- gute Leistung
- legere
Keim DENICE
15 Januar, 2022
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf.
Heute getestet auf 150 km flacher Strecke, einem kleinen Pass und einer schönen Abfahrt mit super Halt in den engen Kurven.
- Flüssigkeit
- gute Leistung
- legere
John
16 September, 2021
Feine Räder
Supergerade, gut laufend, relativ leichte Räder und mit der felsenfesten Ratsche des Kassettenkörpers, kein Klingeln mehr.
- Karosserie klappert
- Keine Fahrradklingel erforderlich
- Oberfläche
- Preis
- Tubeless-fähig
- noch nicht entdeckt
Wim
10 September, 2021
Spitzenprodukt und erschwinglich
Habe eine bessere Straßenlage und ein gutes Gefühl beim Radfahren . zusammen mit Tubeless Reifen eine echte Verbesserung für mein Fahrrad . sehr zu empfehlen
- Fertigstellung
- leicht
- Straßenlage
Mihai
25 Juli, 2021
Aero-Räder
Ich habe sie erst seit zwei Wochen, aber viele meiner persönlichen Strava-Rekorde aus den letzten drei Jahren haben angefangen zu fallen. Und ich habe nicht einmal versucht, sie zu brechen... Also ja, die Laufräder sind schnell. Der ursprüngliche Laufradsatz war ein Fulcrum 77 Disc (wurde mit dem Fahrrad geliefert) mit Continental 5000 25mm Reifen + Latexschläuchen bei 6-6,5 bar. Auf die neuen Laufräder habe ich ebenfalls Continental 5000 25mm montiert, aber schlauchlos bei 5-5,5 bar. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber ab etwa 30 km/h würde ich sagen, dass sie mir bei gleicher gefühlter Anstrengung 1-2 km/h mehr bringen. Im Vergleich zu Reifen mit Butylschläuchen wären das wahrscheinlich 3-4 km/h. Andere Bemerkungen: - Ich war etwas besorgt über die Montage von schlauchlosen Reifen, da ich sie noch nie benutzt habe. Sie erfordern einen zusätzlichen Aufwand beim Aufziehen, aber ich hatte 10 Euro in einen "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" investiert, und das half. Ich bin mir nicht sicher, ob ich sie auf der Straße mit normalen Reifenhebern wechseln/befestigen kann, aber hoffentlich muss ich das nicht. - Das Ratschen-Naben-System ist ein bisschen lauter und nerviger als das alte. Na ja, das soll das einzige Problem sein. - Die Bremsscheiben der Originalräder konnte ich nicht sofort verwenden. Bei den Originalen wurden die Scheiben durch einen Metallring gehalten, bei dem das Gewinde auf der Innenseite war (das Gewinde am Rad war also außen). Bei den Mantel-Laufrädern wird ein Ringstück erwartet, bei dem sich das Gewinde auf der Außenseite befindet (das Laufrad hat das Gewinde auf der hohlen Innenseite des Nabenzylinders). Ich musste ein örtliches Fahrradgeschäft aufsuchen, um passende Ringe zu finden. Keine große Sache, aber es hat mich ein bisschen Stress und zwei Stunden meiner Zeit gekostet.
- schnell
Mihai
25 Juli, 2021
Aero-Räder
Ich habe sie erst seit zwei Wochen, aber viele meiner persönlichen Strava-Rekorde aus den letzten drei Jahren haben angefangen zu fallen. Und ich habe nicht einmal versucht, sie zu brechen... Also ja, die Laufräder sind schnell. Der ursprüngliche Laufradsatz war ein Fulcrum 77 Disc (wurde mit dem Fahrrad geliefert) mit Continental 5000 25mm Reifen + Latexschläuchen bei 6-6,5 bar. Auf die neuen Laufräder habe ich ebenfalls Continental 5000 25mm montiert, aber schlauchlos bei 5-5,5 bar. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber ab etwa 30 km/h würde ich sagen, dass sie mir bei gleicher gefühlter Anstrengung 1-2 km/h mehr bringen. Im Vergleich zu Reifen mit Butylschläuchen wären das wahrscheinlich 3-4 km/h. Andere Bemerkungen: - Ich war etwas besorgt über die Montage von schlauchlosen Reifen, da ich sie noch nie benutzt habe. Sie erfordern einen zusätzlichen Aufwand beim Aufziehen, aber ich hatte 10 Euro in einen "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" investiert, und das half. Ich bin mir nicht sicher, ob ich sie auf der Straße mit normalen Reifenhebern wechseln/befestigen kann, aber hoffentlich muss ich das nicht. - Das Ratschen-Naben-System ist ein bisschen lauter und nerviger als das alte. Na ja, das soll das einzige Problem sein. - Die Bremsscheiben der Originalräder konnte ich nicht sofort verwenden. Bei den Originalen wurden die Scheiben durch einen Metallring gehalten, bei dem das Gewinde auf der Innenseite war (das Gewinde am Rad war also außen). Bei den Mantel-Laufrädern wird ein Ringstück erwartet, bei dem sich das Gewinde auf der Außenseite befindet (das Laufrad hat das Gewinde auf der hohlen Innenseite des Nabenzylinders). Ich musste ein örtliches Fahrradgeschäft aufsuchen, um passende Ringe zu finden. Keine große Sache, aber es hat mich ein bisschen Stress und zwei Stunden meiner Zeit gekostet.
- schnell
Mihai
25 Juli, 2021
Aero-Räder
Ich habe sie erst seit zwei Wochen, aber viele meiner persönlichen Strava-Rekorde aus den letzten drei Jahren haben angefangen zu fallen. Und ich habe nicht einmal versucht, sie zu brechen... Also ja, die Laufräder sind schnell. Der ursprüngliche Laufradsatz war ein Fulcrum 77 Disc (wurde mit dem Fahrrad geliefert) mit Continental 5000 25mm Reifen + Latexschläuchen bei 6-6,5 bar. Auf die neuen Laufräder habe ich ebenfalls Continental 5000 25mm montiert, aber schlauchlos bei 5-5,5 bar. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber ab etwa 30 km/h würde ich sagen, dass sie mir bei gleicher gefühlter Anstrengung 1-2 km/h mehr bringen. Im Vergleich zu Reifen mit Butylschläuchen wären das wahrscheinlich 3-4 km/h. Andere Bemerkungen: - Ich war etwas besorgt über die Montage von schlauchlosen Reifen, da ich sie noch nie benutzt habe. Sie erfordern einen zusätzlichen Aufwand beim Aufziehen, aber ich hatte 10 Euro in einen "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" investiert, und das half. Ich bin mir nicht sicher, ob ich sie auf der Straße mit normalen Reifenhebern wechseln/befestigen kann, aber hoffentlich muss ich das nicht. - Das Ratschen-Naben-System ist ein bisschen lauter und nerviger als das alte. Na ja, das soll das einzige Problem sein. - Die Bremsscheiben der Originalräder konnte ich nicht sofort verwenden. Bei den Originalen wurden die Scheiben durch einen Metallring gehalten, bei dem das Gewinde auf der Innenseite war (das Gewinde am Rad war also außen). Bei den Mantel-Laufrädern wird ein Ringstück erwartet, bei dem sich das Gewinde auf der Außenseite befindet (das Laufrad hat das Gewinde auf der hohlen Innenseite des Nabenzylinders). Ich musste ein örtliches Fahrradgeschäft aufsuchen, um passende Ringe zu finden. Keine große Sache, aber es hat mich ein bisschen Stress und zwei Stunden meiner Zeit gekostet.
- schnell
Julius
22 März, 2019
Schnell, schön, qualität
Sehr zufrieden
- Naben sind leise
- Schön
- Sehr schnell
- Keine