Tolle Carbon-Felgen, tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Felgensatz, er verleiht meinem Fahrrad sofort einen viel sportlicheren/aggressiveren Look. Zuerst hatte ich Angst, 50 mm hohe Felgen zu wählen, weil ich befürchtete, dass der Seitenwind meine Fahrten beeinflussen könnte, aber nach ein paar Fahrten mit mäßigem bis starkem Wind kann ich sagen, dass dies keinen Einfluss hat. Mir gefällt auch die Tatsache, dass es mit DT-Swiss 350 Naben ausgestattet ist, die sehr wartungsfreundlich sind. Ohne Werkzeug kannst du deine Kassette von der Felge abnehmen und dann dein Ding machen. Der einzige Nachteil dieser Naben ist, dass sie mit einer 18t-Ratsche ausgestattet sind, was bedeutet, dass das Geräusch im Freilauf nicht so laut ist (persönliche Meinung) wie bei anderen Modellen, aber das kann man ganz einfach selbst durch eine 24t-, 36t- oder sogar 54t-Ratsche ersetzen.
Ich rüste von meinen Serienrädern auf diesen Allround-Aerosatz um. Abgesehen von der erwarteten optischen Aufwertung war ich sofort überrascht, wie komfortabel sich diese Laufräder fahren. Mit den 28-mm-Reifen auf diesem Satz fahre ich tatsächlich komfortabler als mit den 30-mm-Reifen auf meinem alten Laufradsatz, meiner Meinung nach, weil die Innenbreite so viel größer ist und die Reifen jetzt auch viel breiter sind. Wo die Innenbreite Komfort bringt, sollte die Außenbreite von 31 mm auch ganz im Einklang mit dem aerodynamischen Trend zu breiteren Rädern stehen. Das Modell ist allerdings schon etwa 3 Jahre alt, und dann siehst du, dass du heutzutage für denselben Preis und dieselbe Tiefe deutlich leichtere Laufradsätze bekommen kannst. Allerdings hatten fast alle Alternativen dünnere Innen- und Außenbreiten, und was die Wartung angeht, scheint dieses Bontrager wirklich einen Kilometer voraus zu sein. Die DT Swiss 350 Naben, Stahlspeichen und Hakenfelgen sind schon sooo lange der Standard. Und sollte etwas schiefgehen, hast du immer noch die 2-Jahres-Ersatzgarantie von Trek!