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Bontrager Elite VR-C
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70,76
Ritchey WCS Evo Curve
83,55
Ritchey WCS Venture Max V2
Ab 77,65
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
-
Gute Steifigkeit |
Geringes Gewicht |
Guter Preis |
Finishing |
Drops sehr gut gestaltet in Bezug auf die Ergonomie |
DI2-fähig |
Flacheres Oberteil ist gut für das Reiten auf Kreiseln |
Leicht |
Ergonomie (2x) |
Bequem (2x) |
Gewicht |
Passform |
Minuspunkte
-
keine Öffnung für das di2-Kabel |
-
Ausfallenden gern etwas länger |
Lang stuurlint nodig |
Keine |
Gewöhnungsbedürftig an den Winkel der Schalthebel |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| This handlebar is made of custom butted 7050 aluminium which makes it very light and strong. |
| The comfortable design allows less agile riders to ride in the drops more easily. |
| Dieser Lenker ist durch seine Konstruktion aus hochwertigem Aluminium leicht und steif. |
| Bei diesem Lenker sind die Schalthebel etwas weiter entfernt als bei den Pro LT & PLT Lenkern. Dadurch erhältst du einen sportlicheren Sitz. |
| Deine Schalthebel sind im Vergleich zu anderen Race & Performance-Lenkern nicht sehr weit entfernt. Dies gibt dir ein bisschen mehr Komfort. |
| Der Unterlenker ist viel tiefer, sodass du eine aggressive und leistungsorientierte Sitzposition im Unterlenker einnehmen kannst. |
| Dieser Lenker ist sowohl komfortabel als auch leistungsorientiert. Also im Grunde das Beste aus beiden Welten! |
| Dieser Lenker ist aus leichtem und stabilem dreifach konifiziertem 7050 Aluminium gefertigt. |
| Dieser Lenker ist für Di2-Schaltsysteme geeignet. |
| Dieser Lenker wurde speziell für den Einsatz auf Schotter oder bei Strandrennen entwickelt und wird dich auf deinen unbefestigten Fahrten perfekt unterstützen. |
| Er bietet zusätzlichen Komfort und Kontrolle durch einen 4,6-Grad-Backswep am oberen Ende des Lenkers und eine 24-Grad-Verbreiterung (Flare) am unteren Ende des Unterlenkers. |
| Der Vorbauanschluss ist der gängigste 31,8-mm-Vorbauanschluss. |
| Die Schalthebel sind leicht nach innen abgewinkelt, was die Ergonomie verbessert und sie bequemer zu halten macht. |
| Dieser Lenker besteht aus dreifach konifiziertem 7050er Aluminium und ist somit ein leichter, stabiler, langlebiger und komfortabler Gravel-Lenker. |
Minuspunkte
| Due to the use of the stiff aluminium, this handlebar is less comfortable and light than a higher-end carbon handlebar. |
| Bei diesem Lenker kannst du die Di2-Kabel nicht vollständig im Inneren verstecken. Es gibt nur Löcher an der Unterseite des Lenkers, um das Di2-Kabel mit der Junctionbox zu verbinden. |
| Wenn du weniger gelenkig bist, könntest du dich in dem tiefen Unterlenker ein wenig unwohl fühlen. |
| Die Schalthebel sind etwas weiter entfernt, was nicht für jeden bequem ist. |
| Die Tatsache, dass deine Schalthebel leicht angewinkelt sind, kann beim Schalten und Bremsen etwas gewöhnungsbedürftig sein. |
Spezifikationen
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
124 mm
130 mm
128 mm
102 mm
100 mm
80 mm
83 mm
83 mm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
Durchmesser
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
265 gram (40 cm)
250 Gramm
253 gramm
275 Gramm
Traditionell rund
Traditionell rund
Ergonomisch
Traditionell rund
Kompact
Kompact
Anatomisch
Anatomisch
Kompact
Anatomisch
Farbe
Schwarz
Material
Aluminium AL 7050 custom butted
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Grau
Grau
Nein
Ja
Ja
Nein
Besser
Besser
Besser
Besser
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